Viene de: Biografía de Michael Schumacher
El regreso de Michael Schumacher después de tres temporadas apartado de la F1 no ha ido exactamente como se esperaba. La ausencia de tests ilimitados como cuando estaba en Ferrari le han impedido prepararse como hubiera querido, y el Mercedes ha sido un coche algo decepcionante.
La temporada pasada ya volaron rumores sobre la vuelta del heptacampeón del mundo, para sustituir a Felipe Massa en Ferrari, tras su nefasto accidente. Esos rumores ya se desmintieron. Terminada la temporada de F1 de 2009 y comenzada la pretemporada de 2010, regresaban los rumores de que Michael Schumacher estaba interesado en regresar a la competición y según pasaba el tiempo esos rumores iban cogiendo fuerza, así nos lo hacía ver Ion en su artículo: El regreso de Schumacher está muy cerca.
Finalmente hoy, miércoles 23 de diciembre de 2009, Michael Schumacher, el siete veces Campeón del Mundo de la Fórmula 1 acaba de fichar para la próxima temporada por el equipo Mercedes GP. La confirmación oficial de la noticia podéis leerla en la página Web oficial de Mercedes GP (aunque continúe siendo Brawngp.com 
).
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, ha declarado que Michael Schumacher ha comunicado al equipo que hay una posibilidad “muy, muy, muy fuerte” de que el heptacampeón del mundo compita con Mercedes-Benz la próxima temporada. Di Montezemolo también confirmó que Ferrari había aceptado liberar a Schumacher de sus compromisos con la escudería en el caso de que llegue a un acuerdo con Mercedes.
Todavía no ha habido ningúna declaración oficial ni de Michael ni de Mercedes, pero se cree que ambos ya han llegado a un primer acuerdo pero el compromiso no puede avanzar hasta que los expertos médicos confirmen que su cuello está preparado al 100% para soportar el reto. Su lesión, producida en un accidente de moto, fue la que impidió que Michael sustituiera a Felipe Massa a mitad de la temporada 2009, y si los médicos dan la respuesta que Schumacher quiere escuchar, la firma del contrato y el anuncio oficial serán inmediatos.
Di Montezemolo no oculta su decepción al comentar que Schumacher siempre le dijo que iba a terminar su carrera en Ferrari y que creía que era un “nuevo Schumacher” el que intenta unirse a Mercedes, aunque reconoce que seguirán siendo amigos y que no olvidará lo que hizo por Ferrari así como Michael no olvidará lo que Ferrari hizo por él.
Foto: Daylife
Cuando se escucharon los primeros rumores de que Michael Schumacher podría volver a la F1 de la mano de Mercedes-Benz, muchos nos echamos a reir. Después de conseguirlo todo en la F1 y tras tres años sin competir, ¿cómo va a volver Michael? ¿Va a romper una relación tan exitosa y duradera con Ferrari?
Pero las noticias han continuado llegando y lo que parecía un disparate, cada vez parece más probable. O, al menos, que Schumacher lo está intentando. Mercedes no descarta nada, Schumacher dice ¿quién sabe?, el padre de Michael dice que está entrenando como un loco y que por algo será, el recientemente anunciado piloto del equipo Nico Rosberg dice que sería un super equipo…
Tras la enorme expectación que levantó el anuncio de que Schumacher sustituiría al lesionado Felipe Massa en el equipo Ferrari y la posterior decepción de que finalmente no sería así, según los motivos oficiales, porque su cuello no estaba en condiciones de aguantar el esfuerzo, es normal que si Michael quiere volver se asegure de que así será. ¿Le ha entrado otra vez el “gusanillo”?¿Quiere revancha con Fernando Alonso, quien le birló el título en su última temporada?¿Justo cuando Alonso llega a Ferrari?
Mercedes, el equipo que este año ha ganado los dos campeonatos, necesita un piloto ganador. Nico Rosberg es muy bueno, pero nunca ha estado sometido a la presión que tendrá si Ross Brawn consigue poner en pista un coche tan competitivo como el de este año. Barrichello y Button habían ganado carreras, y sabían lo que era estar delante además de tener mucha experiencia, pero Rosberg nunca ha ganado y está acostumbrado a pelear en mitad del pelotón. Este año tuvo una oportunidad de lograr un gran resultado en Singapur, pero salió demasiado rápido del pit-lane y fue castigado con un drive-through por pisar la línea blanca.
Y lo tienen complicado para hacerse con los servicios de un ganador. El fichaje de Nick Heidfeld casi se había dado por hecho, y parece la opción más segura si Schumacher no vuelve, pero tampoco ha ganado nunca. Kimi Raikkonen se ha ido a los rallyes y entre los pilotos disponibles, ni Trulli ni Fisichella cumplen el perfil demandado. Una excelente opción sería Robert Kubica pero el polaco tendría que buscar las posibles escapatorias de su recién firmado contrato con Renault.
Todo esto deja a Shumacher como candidato perfecto, salvando lo “roñoso” que pueda estar tras tres temporadas sin competir. Sería incómodo romper la larga relación con Ferrari, pero se volvería a unir con Ross Brawn, quien estuvo con Michael en todos los campeonatos del mundo que ganó el alemán, tanto con Benetton como con Ferrari. También cerraría el círculo, ya que Michael comenzó su carrera con Mercedes, marca que le apoyó para que el Kaiser entrara en la F1.
Además, Michael se podría sentir menos “culpable” de dejar a Ferrari y competir contra ella ya que la deja en buenas manos con la llegada de Alonso. El asturiano ya ha hecho más trabajo para Ferrari mientras sigue siendo piloto de Renault hasta el 31 de diciembre que lo que ha hecho nunca Raikkonen, y siendo bicampeón Mundial y el piloto más completo de la parrilla, a Ferrari le pueden sobrar líderes en el 2010.
Y mientras nosotros hacemos miles de conjeturas, Michael sólo nos dice ¿quién sabe?
Fotos: Grandprix
