Artículos etiquetados como ‘pilotos 2010’

Chandhok, a punto de fichar por Campos

Sábado, febrero 27th, 2010

El actual jefe del equipo Campos, Colin Kolles, ha dicho que su equipo está a punto de finalizar un acuerdo con Karun Chandhok para que pilote uno de sus monoplazas. Así, Chandhok se convertiría en el segundo piloto hindú de la F1, después de que Narain Karthikeyan pilotara con Jordan en 2005. El acuerdo es tan probable que Karun, de 26 años, ya ha estado en Dallara haciéndose el asiento.

Chandhok tiene algo de experiencia en F1 por algunos tests que hizo con Red Bull hace dos años, y ha competido en la GP2 las tres últimas temporadas, donde ha logrado dos victorias aunque en 2009 sólo se ha subido una vez al podium.

Ahora, Bruno Senna, quien había sido anunciado como piloto del equipo Campos, ya no tiene su asiento asegurado y dependería de los patrocinadores adicionales que pudiera obtener. Jose María López, quien había fichado por USF1, es otro aspirante al volante de Campos, después de los problemas que está sufriendo el equipo americano.

Foto: flagworld

Soucek, piloto reserva de Virgin

Martes, febrero 23rd, 2010

El piloto madrileño Andy Soucek, que no tenía para esta temporada otro plan más que entrar en la Fórmula 1, se ha unido al equipo Virgin Racing como piloto reserva para la temporada 2010. Soucek, actual campeón de la Fórmula 2, sustituye a Alvaro Parente después de que el portugués perdiera a uno de sus patrocinadores.

Soucek, de 24 años, ha buscado sin cesar un hueco en la F1, y aunque hubiera preferido un volante de piloto titular se mostraba encantado y deseoso de aprender de Timo Glock y Lucas di Grassi, acudir a las reuniones técnicas y practicar con el simulador. Andy, que ya ha hecho tests con Toyota y más recientemente con Williams, acudirá a los tests de Barcelona que se celebrarán entre el jueves y el domingo, y sustituirá a Glock o di Grassi si es necesario.

Con la prohibición de hacer tests, los pilotos de pruebas ruedan muy poco, a no ser que el equipo les permita rodar en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes en las carreras, aunque al menos Soucek ha logrado entrar en la F1, algo cada vez más complicado para los pilotos jóvenes. Esperemos que sea para quedarse.

Foto: yallaf1

Pechito López, piloto de USF1

Martes, enero 26th, 2010

El equipo americano USF1 ha fichado al ex-piloto de pruebas de Renault, Jose María López, para su debut en la Fórmula 1. Fue la presidenta de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, la que anunció el acuerdo en Buenos Aires.

Pechito por fin ha logrado su sueño: “Este es un día memorable para mí, mi familia y para la gente de Argentina. He estado trabajando para este día gran parte de mi vida y no podré agradecerles lo suficiente a Peter y Ken haberme dado esta oportunidad“.

Peter Windsor, vicepresidente ejecutivo del equipo, declaró que contar con Pechito era su objetivo desde hace mucho tiempo porque lo considera “un profesional consumado y líder nato”.

López tuvo una carrera muy exitosa en el karting y ganó varios campeonatos de monoplazas como la Fórmula Renault Italiana en el 2002 o la Fórmula Renault V6 Europea en 2003. En 2005 ganó en Montmeló en la GP2, además de tener miles de kilómetros de pruebas en F1 a sus espaldas colaborando a los títulos mundiales de Fernando Alonso al ser parte del equipo de pruebas de Renault antes de regresar a las carreras de su Argentina natal.

Excelente noticia por lo tanto para los argentinos, grandes aficionados a la F1 y para los cuales Pechito es una gran estrella.

Alguersuari, por fin confirmado por Toro Rosso

Sábado, enero 23rd, 2010

La temporada 2010 será la primera en la historia de la F1 en la que compitan tres pilotos españoles (curiosamente los tres con motor Ferrari), aunque es probable que sean cuatro si Andy Soucek consigue un asiento en Campos Meta o en otro equipo de los que aún cuentan con asientos disponibles.

Con Fernando Alonso en Ferrari y Pedro de la Rosa anunciado recientemente por Sauber, ahora ha sido Toro Rosso la que ha confirmado por fin que cuenta con Jaime Alguersuari para el 2010. El catalán fue el año pasado el piloto más joven de la historia en participar en la F1 al sustituir desde el GP de Hungría del año pasado a Sebastian Bourdais.

Como ha declarado el jefe de Toro Rosso, Franz Tost, Jaime cumplió con un buen trabajo la difícil misión de aterrizar en la F1 sin experiencia ni tests, con un progreso estable y un enfoque sorprendentemente maduro para tener sólo 19 años. En el 2010 llega el momento de la verdad para él. Por eso, se está preparando a conciencia y los tests de temporada le permitirán llegar mucho mejor preparado aunque no conozca los circuitos de la primera mitad de la temporada.

El anuncio de Toro Rosso significa que el equipo italiano mantendrá la alineación de pilotos con la que terminó el 2009, con Sebastian Buemi como compañero.

Fotos: Daylife

Renault podría empezar los tests sólo con Kubica

Miércoles, enero 20th, 2010

El nuevo jefe del equipo Renault, Eric Boullier, ha declarado que puede que no fichen a su segundo piloto antes de los primeros tests Valencia, del 1 al 3 de febrero. Robert Kubica es por ahora el único piloto confirmado en el equipo, y aunque el nuevo R30 se presentará el 31 de enero en Cheste antes de los tests, no hay seguridad de que se haya decidido para entonces el nombre del segundo piloto.

Boullier ha informado de que Renault se debate entre cuatro pilotos, dos experimentados y dos novatos (¿estará entre ellos el campeón de la F2 Andy Soucek?). Uno de los experimentados es Nick Heidfeld, ex-compañero de Kubica en BMW Sauber, mientras que uno de los dos novatos es sin duda el ruso Vitaly Petrov.

En el caso de que no se fiche al segundo piloto antes de los primeros tests, Kubica llevará todo el peso de los mismos.

Foto: Grandprix

Ahora sí, ¡De la Rosa a Sauber!

Martes, enero 19th, 2010

Ahora que hemos conocido el fichaje de Pedro de la Rosa por el todavía denominado equipo BMW Sauber, las palabras de ayer de Peter Sauber nos resultan claramente indicadoras de sus intenciones. Ni las presiones de su motorista Ferrari, ni del director técnico de Sauber han hecho el mínimo efecto sobre él, y efectivamente, al final el jefe decide, y muy bien por cierto. Ahora sí, ¡gracias Peter Sauber!

Así, el catalán de 38 años (sería el piloto de más edad si no volviera Schumacher), vuelve a las pistas tras nada menos que 7 años como piloto de tests y reserva de McLaren, en los que se ha convertido en el quinto piloto de test más experimentado de la historia de la F1. Podría seguir en McLaren, donde le han ofrecido el oro y el moro por seguir con ellos,  y asegurarse su futuro con un cargo importante en el equipo inglés, pero ésta era muy probablemente la última oportunidad de competir, y a Pedro es lo que le gusta.

Mientras para McLaren no es buena en absoluto la marcha de Pedro, para su nuevo compañero Kamui Kobayashi, es excelente. Su talento y potencial ha quedado claro en sus dos carreras, y ahora con semejante profesor tendrá la oportunidad de aprender lo máximo posible. Kamui será además un hueso duro que motivará aún más si cabe a Pedro a sacar el máximo del Sauber.

Peter Sauber lo tenía muy claro: “Pedro ha pasado muchos años trabajando para un equipo puntero, al nivel técnico más alto. Nosotros como equipo podemos beneficiarnos de su experiencia, y lo mismo para el joven Kamui. La combinación de un piloto experimentado y una joven promesa ha demostrado en repetidas ocasiones ser muy fructífera. No creo que ninguno de los dos decepcione en 2010.

Pedro, cómo no, está exultante: “Ahora estoy tremendamente feliz por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobretodo porque me llega en un momento de madurez excepcional. Llevo varios años esperando una oportunidad como ésta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien preparado“.

Pedro sabía que era su última oportunidad, y por eso su determinación en conseguir un volante y su satisfacción al conseguirlo han sido totales: “Deseo competir, luchar y divertirme en la pista. Poderme medir de nuevo contra otros pilotos y no sólo entrenar para mejorar el coche. Sentirme de nuevo piloto. Esto es fantástico“.

En breve os publicaremos la biografía de Pedro de la Rosa.

Foto 1: Kartingmotor/2: Kinexy

Soucek sigue buscando su mejor opción

Martes, enero 12th, 2010

El actual campeón de la F2, Andy Soucek, continúa buscando la mejor opción para entrar en la Fórmula 1 cuando no queda nada para que los pocos asientos que quedan libres sean ocupados. El madrileño espera que en las dos próximas semanas se aclare su futuro.

Soucek, tras una impresionante actuación en la F2 el año pasado donde venció con rotundidad y después de haber dejado muy buen sabor de boca en el test que realizó con el equipo Williams, ha hecho todo lo que estaba en su mano para llegar a la F1. Ahora, depende de los apoyos que tenga para lograr un buen puesto.

Soucek ha confirmado que está negociando con Campos, pero no se pueden descartar otras opciones. Si finalmente no logra un volante, ser el piloto reserva de Williams sería una buena alternativa, aunque con la limitación de tests es fácil de comprender que su prioridad sea competir.

Foto: Google