TOYOTA DESCALIFICADA
Timo Glock y Jarno Trulli han sido despodeídos de sus sexto y octavo puestos, respectivamente, en parrilla al descubrirse en la inspección técnica de la FIA un incumplimiento de la norma técnica, por flexibilidad en el alerón trasero.
Timo y Jarno saldrán así, en las últimas posiciones de la parrilla del GP. Toyota ha afirmado que no apelará la decisión, y modificará el alerón para poder competir en el GP.
WILLIAMS RETIRA LA PROTESTA CONTRA FERRARI Y RED BULL
Williams ha retirado la protesta que había hecho por irregularidades en la aerodinámia de los Ferrari y los Red Bull. “Curiosamente”, Ferrari y Red Bull son 2 de los equipos que han protestado por los difusores de Williams, Toyota y Brawn GP. El “mal rollo” entre equipos empieza a ser patente. Desde luego, si la FIA lo que quería era dividir a los equipos, lo ha conseguido.
HAMILTON PENALIZADO POR CAMBIO DE LA CAJA DE CAMBIOS
Lewis Hamilton ha sido penalizado con 5 posiciones en la parrilla de salida, por la sustitución de la caja de cambios de su monoplaza, que se rompió durante la calificación. Hamilton saldrá en la 18ª posición, delante de los Toyota descalificados.
PESOS POST-CALIFICACIÓN DE LOS MONOPLAZAS
Viendo los pesos de los coches después de la calificación, podemos ver que los Brawn GP van bastante cargados de combustible, lo que da más mérito a los tiempos que han conseguido. Sin duda, son los favoritos.
1. Jenson Button 664.5kg
2. Rubens Barrichello 666.5kg
3. Sebastien Vettel 657kg
4. Robert Kubica 650kg
5. Nico Rosberg 657kg
6. Felipe Massa 654kg
7. Kimi Raikkonen 655.5kg
8. Mark Webber 662kg
9. Nick Heidfeld 691.5kg
10. Fernando Alonso 680.7kg
11. Kazuki Nakajima 685.3kg
12. Heikki Kovalainen 690.6kg
13. Sebastien Buemi 675.5kg
14. Nelson Piquet 694.1kg
15. Giancarlo Fisichella 689kg
16. Adrian Sutil 684.5kg
17. Sebastien Bourdais 662.5kg
18. Lewis Hamilton 655kg
19. Jarno Trulli 660kg
20. Timo Glock 670kg
