Artículos etiquetados como ‘parrilla alemania’

Calificación Alemania 2011: Otra vez Webber

Sábado, julio 23rd, 2011

Vettel, Webber y Hamilton, los más rápidos en la calificación del GP de Alemania 2011

Mark Webber ha logrado su segunda pole-position consecutiva en la calificación del GP de Alemania celebrada en Nurburgring, siendo ésta su novena pole y tercera de la temporada. El australiano rodó según sus propias palabras en su “completo límite” para lograr el mejor tiempo (1.30.079) en una calificación en la que él mismo, su compañero Vettel, Hamilton y Alonso lucharon por lograr las mejores posiciones de salida.

Mark Webber en la calificación del GP de Alemania 2011

La sorpresa sin embargo ha sido la segunda posición de Lewis Hamilton, que con una vuelta magistral se quedaba a sólo seis centésimas de la pole cuando ni ellos mismos esperaban estar en la pelea. Hamilton, que al igual que Webber lograba ser más rápido que sus rivales en el primer sector gracias a su habilidad y la del McLaren para apurar la frenada en la curva 1, sacó más de un segundo a su compañero Button, que fue séptimo, lo que muestra lo buena que fue su vuelta.

La segunda posición del McLaren dejaba a Sebastian Vettel tercero, fuera de la primera fila por primera vez en la temporada. Los Ferrari de Alonso (a 4 décimas del mejor tiempo) y Massa han sido los siguientes clasificados, aunque el brasileño ha estado fuera de la lucha por la pole a medio segundo de Alonso.

Lewis Hamilton durante la calificación del GP de Alemania 2011

Nico Rosberg sólo necesitó un intento en la Q3 para colocar su Mercedes sexto, por delante de Button, mientras que Adrian Sutil realizó una buen actuación metiendo el Force India en la octava posición, por delante del Renault de Petrov y el héroe nacional Michael Schumacher.

Nick Heidfeld, en cuyo coche se volvió a montar el escape frontal después de probar el trasero el viernes, y Paul di Resta, no pudieron igualar las prestaciones de sus compañeros de equipo en la Q2, por lo que saldrán desde la sexta fila, por delante de los dos Williams, con Maldonado por delante de Barrichello por cuarta vez en las cinco últimas carreras.

Los dos Toro Rosso consiguieron llegar a la Q2, con Buemi 16º y Alguersuari 17º con el Sauber de Perez por delante de ambos. El otro Sauber de Kobayashi no pudo pasar de la Q1 y saldrá 18º aunque este año ya hemos visto al japonés acabar en los puntos saliendo de atrás.

karun Chandhok durante la calificación del GP de Alemania 2011

Karun Chandhok, en su regreso a la competición, se quedó a 8 décimas de su compañero en Lotus Kovalainen, con el Virgin de Timo Glock entre ellos. En la última fila estarán los Hispania, realizando Ricciardo en su segundo GP una gran calificación al calcar prácticamente el tiempo de Liuzzi, aunque saldrá por delante suyo al ser penalizado el italiano por la sustitución de su caja de cambios.

Esta vez Pirelli ha sido más conservadora en la elección de los neumáticos y en seco podrían realizarse estrategias de una o dos paradas, con una duración tremenda de los medios (hasta dos GPs podrían realizarse con ellos), teniendo en cuenta que la diferencia de tiempos entre ambos compuestos ha sido de alrededor de 1,5 segundos con la temperatura de la pista que hemos tenido hoy, relativamente baja (22ºc). Pero casi con toda probabilidad mañana aparecerá la lluvia, ingrediente que tampoco hacía falta para ver una carrera absolutamente espectacular e impredecible. Con la lluvia, a ver quién es el más acertado en la Quiniela F1… ¡¡Suerte!!

Última hora:

Sebastian Buemi ha sido excluido de la calificación después de que la FIA descubriera irregularidades con la gasolina de su Toro Rosso, por lo que tendrá que salir de la parte trasera de la parrilla.

Tiempos calificación GP de Alemania 2011

tiempos: formula1.com/fotos: daylife

Calificación Alemania 2010: Vettel, por los pelos

Sábado, julio 24th, 2010

Sebastian Vettel y Fernando Alonso tras la calificación del GP de Alemania 2010

Sebastian Vettel ha logrado la pole position en su GP de casa, teniendo el alemán que esforzarse al máximo por superar a un Fernando Alonso que fue rapidísimo en toda la calificación. Felipe Massa demuestra también el buen rumbo que ha alcanzado Ferrari en la evolución del F10 al ser tercero.

Alonso, en una impecable calificación llegaba como favorito para llevarse la pole en la Q3 al ser el más rápido en las Q1, Q2, y en la primera parte de la Q3. Pero en los últimos intentos, Vettel sacaba la varita mágica de Red Bull para marcar un 1.13.791 que le daba la pole por… 0,002 segundos. De todas formas, el piloto de Ferrari tenía buenos motivos para estar satisfecho, ya que apretar tanto a los Red Bull en calificación es dar un gran paso adelante, logrando por primera vez el asturiano salir a la carrera en primera fila esta temporada, una posición envidiable para comenzar su remontada en el campeonato. La tercera plaza de Massa, aunque a medio segundo de Alonso, confirma la gran mejora del Ferrari en los últimos GPs. La cuarta posición era para el Red Bull de Webber, quien esta vez no puedo plantar cara a su compañero alemán al perder la buena trazada en la curva 1.

Fernando Alonso durante la calificación del GP de Alemania 2010

McLaren decidía continuar utilizando los escapes bajos a lo largo del fin de semana, aunque les está costando mucho seguir el ritmo de los Red Bull y Ferrari. Para ellos será la tercera fila, destacando el hecho de que Jenson Button conseguía ser más rápido que Lewis Hamilton.

Los Williams confirmaron su mejora al meter a sus dos coches en la Q3, siendo Barrichello 8º por detrás del Renault de Robert Kubica, y Nico Hulkenberg 10º, con el Mercedes de Rosberg entre ellos. El héroe alemán Michael Schumacher tuvo que decir adiós otra vez en la Q2 a pesar de marcar un crono sólo 0,008 segundos más lento que el de Rosberg al desplazarle de la 10ª a la 11ª plaza Hulkenberg con su último intento.

Muy cerca estuvo también Kamui Kobayashi de entrar a la Q3 con el Sauber, manteniendo la décima plaza la mayor parte de la Q2, hasta que un error en su último intento le dejaba en la 12ª posición. Pedro de la Rosa no pudo esta vez rodar tan rápido como el japonés, logrando la 15ª plaza. Quien sí pudo batir esta vez a su compañero en Toro Rosso fue Jaime Algursuari, quien fue 4 décimas más rápido que Buemi.

Accidente de Tonio Liuzzi en la calificación del GP de Alemania 2010

No fue hoy precisamente el día de los Force India, ya que Sutil calificaba 14º y tendrá además que retroceder 5 posiciones en la parrilla por la sustitución de su caja de cambios tras una avería en la 3ª sesión de libres, mientras que peor le iba a Liuzzi, quien provocó la bandera roja en la Q1 al golpear fuertemente contra el muro del pit al perder el control en la última curva, lo que le dejaba el 22º.

Entre los nuevos, los Lotus volvían a ser los más rápidos con Trulli por delante de Kovalainen, aunque Glock con el evolucionado Virgin habría sido más rápido que ellos si no hubiera sufrido problemas mecánicos. Bruno Senna con el HRT fue mucho más rápido que su compañero Yamamoto, mientras que el Virgin de Di Grassi no pudo rodar en la calificación por un problema en su caja de cambios.

En fin, que si el campeonato estaba apretado, el resultado de esta calificación es ideal para apretarlo aún más. Los McLaren, líderes en ambos campeonatos, parecen haber perdido algo respecto a sus rivales; Ferrari, algo descolgada en el campeonato, cuenta ahora con un coche muy fuerte, mientras que los Red Bull siguen siendo los más rápidos, aunque por muy poco. Pero los puntos se reparten el domingo, cunado termine una carrera que promete una buena lucha. Recordad que todavía podéis hacer vuestra Quiniela F1. ¡¡Suerte!!

Tiempos en calificación:

Tiempos calificación GP de Alemania 2010

tiempos: formula1.com/fotos: daylife

Calificación GP de Alemania: Primera Pole Position de Webber

Sábado, julio 11th, 2009

Mark Webber se ha adjudicado la mejor posición de salida para el GP de Alemania, en una emocionante sesión de calificación. Rubens Barrichello y Jenson Button partirán detrás suyo mientras que el ganador en Inglaterra, Sebastian Vettel, sólo pudo ser cuarto en una calificación en la que la lluvia fue protagonista, sobretodo en la Q2.

Mark Webber lograba su primera Pole Position

Mark Webber lograba su primera Pole Position

Los entrenamientos oficiales comenzaban con la Q1, en la que la lluvia aparecía tímidamente y no creaba demasiados problemas. En esta sesión veíamos las primeras muestras del bajo rendimiento de BMW y de Toyota, con Kubica y Glock fuera, al igual que el Force India de Fisichella y los dos Toro Rosso de Buemi y Bourdais. La última posición en parrilla del francés sin duda ayudará a tomar una decisión que se da ya por segura y es que ésta será su última carrera. Su volante lo ocupará muy probablemente Jaime Alguersuari, a pesar de que el cinco veces campeón del mundo de rallyes, Sebastian Loeb, se haya ofrecido para sustituirle.

Ésta ha podido ser la última calificación de Bourdais

Ésta ha podido ser la última calificación de Bourdais

En la Q2, llegó el caos. La sesión comenzaba con lluvia, con lo que todos los pilotos salían en tropel con neumáticos de seco, para intentar marcar un crono cuanto antes. Pero la lluvia más intensa obligaba a cambiar a neumáticos de mojado, para volver a secarse posteriormente. La pista duró poco tiempo seca puesto que posteriormente volvió a llover y la clave estuvo en rodar con neumáticos de seco en ese corto espacio de tiempo. No consiguieron superarla Heidfeld, Alonso que montó los neumáticos de seco demasiado tarde e hizo un trompo en la frenada de la chicane NGK, Nakajima, Trulli y Rosberg.

En la Q3 volvió la calma, metereológicamente hablando porque la lucha fue tremenda, y en la que Mark Webber lograba su primera Pole Position, que le coloca como firme candidato a conseguir la victoria. Los dos Brawn GP le presionarán detrás suyo, mientras que a Vettel se le complica un poco la victoria, aunque con la previsible lluvia todo pueda pasar.

Lewis Hamilton saldrá en una buena quinta posición

Lewis Hamilton saldrá en una buena quinta posición

Los McLaren mostraron un estado de forma muy mejorado, logrando Hamilton la quinta plaza y Kovalainen la sexta, muy meritoria teniendo en cuenta que su coche no tiene todas las mejoras que tiene el de Hamilton. Pero la sorpresa positiva del día la ha dado el local Adrian Sutil, que metía por primera vez un Force India en la Q3 en una actuación excelente. Felipe Massa y Kimi Raikkonen han sido octavo y noveno respectivamente mientras que Nelson Piquet no podrá dormir esta noche pensando en que saldrá por delante de Alonso en parrilla por primera vez, al lograr la décima posición.

Fernando Alonso no acertó con los neumáticos en la Q2

Fernando Alonso no acertó con los neumáticos en la Q2

Mañana promete emoción, sobretodo si aparece la lluvia como es previsible y podremos ver a Alonso salir con la carga de combustible que quiera al no entrar en la Q3. Quizás sea mejor que entrar en la Q3 y salir noveno o décimo aunque es una pena, pues ha logrado cronos muy buenos todo el fin de semana.

Última hora:

Timo Glock saldrá desde la última posición (probablemente opte por salir desde boxes) al ser penalizado con tres posiciones por obstaculizar a Fernando Alonso. El alemán se distrajo al hablar con su equipo por radio y no vio a Alonso.

Pesos tras la calificación:

nueva-imagen1

Tiempos de calificación:

nueva-imagen

Fotos: Autosport