Los equipos planean debatir sobre la posibilidad de permitir descongelar los motores para intentar alcanzar una igualdad mecánica para la próxima temporada.
Actualmente el desarrollo de los motores está congelado, aunque la FIA ha hecho alguna excepción para intentar igualar sus rendimientos, como hizo el año pasado con el motor Renault, que se había quedado algo descolgado.
Ahora los equipos discutirán otra descongelación, ya que esta temporada los coches motorizados por Mercedes-Benz han dominado en circuitos en los que la potencia es importante, como Monza, donde los seis coches con motor Mercedes se colocaron en las siete primeras posiciones de la parrilla. El fabricante alemán suministra motores a seis de los 20 monoplazas y es probable que venda sus propulsores a cuatro equipos la próxima temporada.
Es por eso que el grupo de trabajo de funcionamiento de motores quiere estudiar el rendimiento actual de los mismos. El responsable del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, ha declarado: “Hemos visto un gran rendimiento del motor Mercedes, pero antes de tomar una decisión necesitamos entender exactamente, ver números, la curva de potencia y todo lo relacionado con el tema. Es un asunto que está sobre la mesa para hablar entre los equipos, porque es algo que tenemos que entender“.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, lógicamente también está de acuerdo en que es un tema a tratar: “La FIA tiene toda la información y pueden ver dónde están las diferencias, no creo que sea una casualidad que los tres equipos motorizados por Mercedes estuvieran entre las siete primeras posiciones de la parrilla en Monza y dominaran en la carrera. La FIA puede acceder a toda esta información”.
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