Artículos etiquetados como ‘límite presupuesto’

Los equipos ya tienen su propuesta para el 2010

Viernes, mayo 22nd, 2009

No deja de ser curioso que los equipos se sienten a negociar sobre el límite presupuestario en Mónaco y en el yate de Flavio Briatore.

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Curiosidades aparte, los equipos en presencia de Bernie Ecclestone han llegado a un acuerdo sobre las normas para el 2010. El límite presupuestario, tal y como lo quiere imponer la FIA, no gusta a los actuales equipos y ya tienen su propuesta que ha sido presentada a la FIA antes de la reunión que mantendrán con Max Mosley hoy mismo.

Tras este acuerdo, Montezemolo ha dejado muy clara su postura que podría ser secundada por los demás equipos: “Si Mosley no acepta nuestra propuesta nos vamos de la F1. Todos los equipos estamos de acuerdo con esta propuesta sin excepción”. Según las últimas informaciones, todos los equipos habrían acordado dejar el Mundial en el caso de que Mosley no acepte la propuesta.

Con esta fuerte unión entre los equipos actuales, a Mosley no le debería quedar más remedio que comerse su orgullo pero ya le conocemos… al menos un posible acuerdo es más probable ahora.

Foto: www.autosport.com

Tensión máxima entre los equipos y la FIA

Lunes, mayo 11th, 2009

Los cambios que la FIA quiere imponer la próxima temporada no gustan en absoluto a los equipos de F1. El tope presupuestario y los dos reglamentos técnicos diferentes que se pretenden establecer para los equipos que se ajusten a él y los que no es el punto de mayor discrepancia entre los equipos y la FIA. Aunque la importancia de este cambio hace que otros pasen más desapercibidos, como designar campeón al piloto que más victorias logre que tampoco gusta nada.

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La situación está tan lejos del entendimiento que varios equipos están dispuestos a boicotear el campeonato y no inscribirse para la temporada 2010 (el plazo de inscripción finaliza el 29 de Mayo). Toyota y Red Bull son los más contundentes en declarar que no se inscribirán si la FIA no reconsidera su posición, pero el rechazo a las nuevas normas es total por parte de todos los equipos. De hecho sólo Brawn GP, Williams y Force India continuarían el próximo año en tales condiciones pero no porque estén de acuerdo, sino porque su negocio es correr en Fórmula 1 y el no hacerlo la próxima temporada pondría en grave riesgo el futuro de sus empresas.

La próxima semana se reunirán en Londres la FIA y la asociación de equipos (FOTA), antes del GP de Mónaco. Según lo que suceda en la reunión, la FOTA podría anunciar el boicot el mismo día 29, el último del plazo para inscribirse para la próxima temporada. Además del tope de presupesto hay mucha preocupación entre los equipos por la imposición de las futuras normas que pueda realizar la FIA.

En concreto, se dice que hay mucha inquietud por la manera en que la FIA introdujo el límite presupuestario en el Consejo Mundial del Motor, y una nueva propuesta según la cual los equipos no tendrán garantías de poder impedir los cambios que la FIA quiera realizar. Feo, feo.

Foto: www.autosport.com

Super Aguri, otro equipo que podría volver en 2010

Miércoles, mayo 6th, 2009

Después del interés mostrado por los equipos Prodrive, iSport, el estadounidense USF1 y el británico Lola, ahora es Super Aguri el que ha mostrado su interés en participar la próxima temporada. El ex-jefe del equipo Aguri Suzuki ha declarado que le gustaría aprovechar el límite presupuestario que se pretende implantar en 2010 para competir (por cierto, BMW se ha sumado a Ferrari en contra de esta decisión de la FIA).

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Si finalmente Super Aguri pudiera volver a las parrillas tras su abandono de la competición en 2008 por problemas económicos, lo tendría que hacer con una estructura totalmente nueva a la utilizada por el equipo entre 2006 y 2008, ya que la antigua sede de Leafield (que fue la de Arrows) está desmantelada y los antiguos ingenieros y mecánicos recalaron en otros proyectos al desaparecer Super Aguri.

Guerra entre Ferrari y la FIA

Domingo, mayo 3rd, 2009

Max Mosley, presidente de la FIA, no ha tardado en responder a Luca Di Montezemolo, presidente de Ferrari, tras mostrar éste mediante el envío de una carta a la FIA, su contrariedad ante el límite de presupuesto voluntario que se aplicará a partir de la próxima temporada. Di Montezemolo, con toda razón, señala que la nueva medida de crear dos reglamentos, uno para los equipos que se ajusten al límite presupuestario y otro para los demás, será dañina para el deporte y confundirá al público, además de ser injusta, ya que uno de los dos reglamentos tendrá inevitablemente ventaja sobre el otro, lo cual hará que el campeonato sea injusto y parcial. También señala que la norma es de muy difícil aplicación, que el tiempo apremia y que, según el Acuerdo de la Concordia, la FIA no puede cambiar las normas sin la aprobación de la Comisión de F1.

Luca Di Montezemolo con Kimi Raikkonen

Luca Di Montezemolo con Kimi Raikkonen

Ferrari, cansada de tanto cambio normativo sin sentido y de la incompetencia de los gobernantes de la F1, podría estar buscando otro campeonato en el que participar, como Le Mans, mientras que McLaren y Williams, otros dos de los equipos con más historia, también han lanzado la posibilidad de marcharse.

Max Mosley, en vez de escuchar y tener en cuenta las proposiciones de la FOTA (Asociación de equipos) para reducir costes, se dedica a hacer y deshacer a su antojo, con ideas condenadas al fracaso y para colmo, nos dedica una frase para la posteridad: “El deporte podría sobrevivir sin Ferrari“.

Es una pena que este “señor” no dimitiera cuando tuvo que hacerlo para dedicarse en exclusiva a sus orgías sadomasoquistas y tengamos que seguir aguantándolo.

Foto: www.autosport.com