Artículos etiquetados como ‘kubica’

Renault presenta el R30 y confirma a Petrov

Domingo, enero 31st, 2010

El equipo Renault de F1 ha presentado su nuevo R30 en el circuito valenciano de Cheste, a la vez que ha anunciado que Vitaly Petrov será el encargado de pilotarlo junto al ya confirmado Robert Kubica.

Vitaly Petrov, de 25 años, fue subcampeón de la GP2 el año pasado y se convierte en el primer piloto ruso en la historia de la F1. Junto a Kubica, intentarán devolver a Renault a la senda del éxito tras un 2009 decepcionante.

El nuevo jefe del equipo, Eric Boullier, es optimista: “El R30 debería ser un coche competitivo, fuerte y fiable, y hemos optado por una estrategia de desarrollo agresiva. Las fábricas de Enstone y Viry han trabajado sin descanso para garantizar que empezamos la nueva temporada en la mejor forma posible. Estas fábricas han tenido éxito en el pasado y no han olvidado cómo ganar en la F1“.

El R30 ha cambiado la decoración habitual de los últimos Renault, y tras la salida de ING como patrocinador principal adopta los colores amarillo y negro con los que la marca entró en la F1 en 1978.

  • Base: Enstone, Inglaterra
  • Jefe de equipo: Eric Boullier
  • Jefe técnico: James Alison
  • Pilotos: Robert Kubica y Vitaly Petrov
  • Pilotos reserva: Ho-Pin Tung, Jerome D’Ambrosio y Jan Charouz
  • Chasis: R30
  • Motor: Renault RS27-2010
  • Primera temporada: 1977
  • Campeonatos del mundo: 2
  • Victorias: 35
  • Pole Positions: 51
  • Vueltas rápidas: 29

Fotos: Daylife

Renault podría empezar los tests sólo con Kubica

Miércoles, enero 20th, 2010

El nuevo jefe del equipo Renault, Eric Boullier, ha declarado que puede que no fichen a su segundo piloto antes de los primeros tests Valencia, del 1 al 3 de febrero. Robert Kubica es por ahora el único piloto confirmado en el equipo, y aunque el nuevo R30 se presentará el 31 de enero en Cheste antes de los tests, no hay seguridad de que se haya decidido para entonces el nombre del segundo piloto.

Boullier ha informado de que Renault se debate entre cuatro pilotos, dos experimentados y dos novatos (¿estará entre ellos el campeón de la F2 Andy Soucek?). Uno de los experimentados es Nick Heidfeld, ex-compañero de Kubica en BMW Sauber, mientras que uno de los dos novatos es sin duda el ruso Vitaly Petrov.

En el caso de que no se fiche al segundo piloto antes de los primeros tests, Kubica llevará todo el peso de los mismos.

Foto: Grandprix

Renault continuará en la F1

Miércoles, diciembre 16th, 2009

Tras la “huída” de los fabricantes Honda, BMW y Toyota de la F1, Renault continuará en el campeonato mundial de F1 tras el acuerdo alcanzado con la compañía Genii Capital, que ha comprado gran parte del equipo. Con el comunicado de Reanult finalizan muchas semanas de incertidumbre sobre su futuro.

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Renault y Genii, compañía de Luxemburgo dirigida por Gerard López, gestionarán el equipo en sociedad mientras que Renault conservará su nombre y su imagen corporativa. La empresa inversora espera que con su apoyo la marca francesa vuelva a lo más alto, para lo cual pretende traer al equipo de Enstone tecnologías de otros sectores en los que está implicada.

El fabricante francés, que ya fichó a Robert Kubica para la próxima temporada pero todavía no ha desvelado el nombre del que será su compañero de equipo, confirmó además que seguirá suministrando sus motores al equipo Red Bull en 2010.

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Resuelta ya la principal preocupación del equipo, ahora llega otra ya que Daniele Morelli, manager de Robert Kubica, ha solicitado a Renault una clarificación de los detalles del acuerdo con Genii para decidir si confirman su participación con Renault puesto que han variado las condiciones respecto al momento en el que firmaron el contrato. Recordemos que Robert Kubica fichó por Renault antes de que se hiciera evidente que la marca francesa quería vender una parte importante de su accionariado.

Fotos: Daylife

Di Grassi, cerca de fichar por Manor

Jueves, octubre 22nd, 2009

El piloto de pruebas de Renault, Lucas di Grassi está cerca de alcanzar un acuerdo con el nuevo equipo Manor para pilotar uno de sus monoplazas la próxima temporada, pero antes de comprometerse quiere esperar a que Renault decida quién será el compañero de Robert Kubica.

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Di Grassi ha negociado detalladamente con Manor sobre la posibilidad de ser uno de los pilotos que haga debutar en pista su coche en 2010, pero también está en la lista de candidatos de pilotar el Renault y de hecho, será uno de los pilotos que disfrutarán de uno de los dias de tests para jóvenes pilotos que realizará la marca del rombo cuando termine la temporada.

El brasileño es optimista sobre sus posibilidades de estar en las parrillas de la próxima temporada: “En este momento, pinta bastante bien. Ahora estoy comprometido con Renault. Todavía hay un asiento libre y he estado muy bien aquí. Renault me ha ayudado mucho y por eso estoy comprometido con ellos. Ahora están decidiendo qué piloto quieren y sé que hay equipos nuevos interesados en mí, pero es difícil en este momento saber cuál será el mejor. Sabemos que algunos de ellos no van a ser los mejores, pero cual de ellos será el mejor quedará más claro en un par de semanas. Esto proporcionará una mejor opinión de todo”.

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Aunque Di Grassi no quiere adelantar cómo de avanzadas están sus negociaciones con Manor, admitió que el equipo parece ser el más atractivo para él: “Creo que tiene el mejor paquete de los nuevos equipos en términos del equipo técnico que se ha unido al equipo, márketing y apoyo financiero. Creo que son muy serios y los coloco en un puesto muy alto de la lista”.

Parece que Renault tiene la intención de colocar a un piloto experimentado junto a Robert Kubica el próximo año, teniendo a Timo Glock como favorito, por lo que el actual piloto del equipo, Romain Grosjean, tiene todas las papeletas para no contar con un volante en Renault en 2010.

Fotos: Autosport

Kubica, a Renault

Miércoles, octubre 7th, 2009

Renault ha conseguido fichar a uno de los pilotos más deseados de la parrilla, Robert Kubica, que tras el anuncio de BMW de dejar de competir en F1 al final de la presente temporada se había quedado sin asiento. El polaco sustituirá a Fernando Alonso como piloto líder del equipo francés a partir del 2010. Robert, a sus 24 años, cambiará de marca después de correr en F1 sólo con BMW Sauber.

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El jefe del equipo Bob Bell, ha declarado que Kubica estaba en el punto de mira del equipo desde su debut en 2006 y lo consideran como uno de los pilotos de más talento natural de los de su generación. De hecho, Robert hizo sus primeros tests en F1 con Renault hace cuatro años, como premio por vencer las World Series by Renault del 2005 con Epsilon Euskadi. Pero Renault no le ofreció un contrato entonces, y BMW no desaprovechó la oportunidad.

Kubica se unió a BMW en 2006 como piloto de pruebas, y a mitad de temporada comenzó a disputar los Grandes Premios en sustitución de Jacques Villeneuve. En su tercera carrera, en Monza, ya se subió al podio.

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2008 fue un año muy intenso para Robert y su equipo BMW. El polaco consiguió la primera Pole Position del equipo en Bahrein y la primera victoria en Canadá, llegando a colocarse líder del mundial. Ahí comenzaron las tensiones, ya que a Kubica le frustró mucho que BMW dirigiera demasiado pronto sus recursos hacia el coche del 2009, en vez de poner toda la carne en el asador para lograr el título del 2008. El tiempo le ha dado la razón a Kubica, y es que oportunidades así no se pueden dejar escapar… Aún así, Robert siempre ha estado muy agradecido a BMW por darle la oportunidad de pilotar en Grandes Premios, y así lo ha vuelto a manifestar estos días.

Ahora, el futuro del equipo BMW Sauber es muy incierto, ya que tras la compra del mismo por el grupo de inversión Qadbak, ha perdido su plaza para las parrillas del 2010. Sus únicas posibilidades son que algún equipo de los inicialmente previstos abandone su idea de participar el próximo año o que la FIA logre la ampliación a 14 equipos admitidos.

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En cuanto al futuro compañero de Kubica en Renault, todavía se desconoce quién será. Si bien se daba por hecho que Romain Grosjean seguiría en el equipo para continuar con su aprendizaje, ya no está tan claro. Según las especulaciones, Renault se habría cansado de los malos resultados de Grosjean y, además, tras la marcha de Alonso, Briatore y Symonds, podría haber una completa reestructuración en el equipo. Los nombres que suenan ahora como posibles compañeros de Kubica son Nick Heidfeld, Timo Glock y Adrian Sutil. 

Fotos: Daylife

Kubica decidirá su futuro en breve

Sábado, septiembre 19th, 2009

Robert Kubica espera tomar una decisión sobre su futuro inminentemente, influyendo por supuesto en su decisión la sanción que se aplique a Renault la semana que viene.

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Se cree que al polaco se le ha hecho una oferta desde Renault pero no quiere firmar nada hasta saber qué sucederá con el fabricante francés y cuáles son sus planes para 2010. Con el panorama tan negro que rodea a Renault, no es de extrañar que el piloto de BMW Sauber baraje también otras opciones.

De esas opciones, la que más suena ahora es la de Williams, que busca un piloto de primera para reemplazar a Nico Rosberg. Por cierto, Rosberg tiene muchas papeletas de acabar en Brawn GP el próximo año, debido al plan que se especula sobre Mercedes de comprar el 75% del equipo de Brawn en los próximos tres años y liquidar su contrato con McLaren.

Kubica, al ser preguntado si la situación de Renault ha complicado su elección dijo: “Sí y no. Seguro que Renault es una de las opciones, así que ahora tendremos que esperar y ver cuál será la decisión. Pero Renault no es la única opción, así que tendremos que seguir trabajando en otras“.

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Por otro lado, Kubica podrá usar un sólo motor nuevo en lo que queda de temporada, al igual que su compañero Heidfeld, ya que los dos motores de los BMW averiados en la calificación de Monza no se pueden reparar, por un problema en las válvulas.

Fotos: Daylife

Mercado de pilotos 2010

Miércoles, septiembre 2nd, 2009

Una vez más, Fernando Alonso tiene la llave del mercado de pilotos, un mercado que no se moverá hasta que no se anuncie oficialmente que Alonso estará en Ferrari la próxima temporada. En el próximo GP de Italia, el Banco Santander oficializará un acuerdo por tres años con Ferrari, pero aunque la fecha en la que se presente a Alonso como piloto de la Scudería sea una incógnita, se espera que sea unas semanas más tarde, para no robar protagonismo al matrimonio entre el Santander y Ferrari.

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Aunque tampoco pueden esperar demasiado, porque Flavio Briatore ha declarado que en breve anunciará a sus pilotos del 2010… el fogoso Romain Grosjean será uno de ellos, pero… ¿y el otro? Briatore ha lanzado ofertas a Robert Kubica y a Nico Rosberg. El polaco es uno de los más deseados por los equipos tras el anuncio de la retirada de BMW, mientras que Rosberg es también deseado por McLaren para sustituír a Kovalainen. Briatore incluso se está planteando recuperar a Heikki, que pilotó para Renault en 2007.

Pero hay mucho más. Toyota, que aún no tiene clara su continuidad en la categoría, parece no querer renovar a Trulli. Raikkonen ha declarado que si no corre con Ferrari, otros equipos le quieren y seguirá en F1, y a todo esto hay que sumarle la teórica presencia de tres equipos nuevos.

Campos Meta 1 quiere a Pedro de la Rosa, pero el catalán apura sus últimos cartuchos para ponerse al volante de un coche más competitivo, porque tiene varias novias. El equipo americano USF1 (que está tanteando a Frank Montagny) también le quiere, sin descartar a algún otro equipo actual o a Epsilon Euskadi, si el equipo vasco consiguiera una plaza en los movimientos que aún se preven, ya que correría probablemente con motor Renault, bastante más competitivo que el Cosworth. La otra plaza en Campos probablemente sea para Vitaly Petrov.

Vamos, que todos están agazapados entre la maleza estudiando sus opciones y esperando a que Ferrari anuncie el secreto peor guardado…

Foto: fernandoalonso.com

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