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Kubica, en la recta final de su recuperación

Martes, septiembre 13th, 2011

Excelentes son la noticias que nos llegan sobre Robert Kubica y cuánto nos alegramos por ello. Hace dos semanas que le realizaron la última operación en el codo derecho y al recuperar toda la movilidad del mismo, algo que no estaba muy claro, Robert tiene el camino despejado para la fase final de su recuperación.

Robert Kubica

Robert todavía se está recuperando del accidente de rally que sufrió en febrero, y tras la última operación a la que ha sido sometido puede mover el codo de una manera casi normal, algo fundamental para la recuperación de todas las funciones de su brazo derecho. Ahora que Kubica puede mover su brazo de forma activa la recuperación se centra en recuperar la fuerza día a día en su brazo, codo, muñeca y dedos, debido a que todos estos músculos están muy debilitados al no haber trabajado en varios meses. Ahora es capaz de sostener objetos con la mano derecha pero no de apretarlos, y ha podido utilizar sus manos para jugar con videojuegos.

Su manager, Daniele Morelli, ha declarado que viendo sus progresos no duda que el polaco volverá a pilotar en F1. Por falta de voluntad no será porque Robert nunca ha perdido la confianza en que volverá, y los médicos y fisioterapeutas tienen que pedirle de vez en cuando que baje el ritmo, porque se machaca 5 o 6 horas al día, siete días a la semana.

De hecho, no queda más que un mes para saber si Kubica estará el año que viene dando guerra en el campeonato del mundo de F1. En octubre se subirá a un coche de carreras o al simulador para ver lo que es capaz de hacer. Y no habrá tiempo que perder, porque aunque Eric Boullier le ha garantizado que tendrá un asiento libre para él si está recuperado (no tiene contrato con Renault para el 2012), el tiempo apremia. El futuro de pilotos como Bruno Senna o Romain Grosjean dependen de lo que pase con Robert y Boullier necesita una respuesta a mediados o finales de octubre para decidir su alineación de pilotos de 2012 cuanto antes.

Si es necesario, Renault pondrá a su disposición un F1 del 2009 durante el invierno para entrenar. ¿Apostamos a que Kubica está en la parrilla de salida del GP de Australia?

Kubica se queda en Renault

Lunes, enero 4th, 2010

El agente de Robert Kubica ha sugerido que el polaco competirá en Renault después de las dudas que surgieron tras conocerse la venta de una participación a la compañía de Luxemburgo Genii Capital.

Kubica firmó un acuerdo con Renault a finales del año pasado, después de competir con BMW Sauber desde el 2007, pero quería tener más información sobre la venta de parte del equipo. Ahora, su agente Daniele Morelli ha declarado que todo avanza satisfactoriamente: “Estamos yendo en la dirección correcta. No había dudas, pero es muy importante saber quienes estarán en los puestos claves y por supuesto también el presupuesto, fundamental para mejorar el coche“.

Foto: Grandprix

Alonso se despide de Renault

Martes, octubre 27th, 2009

El GP de Abu Dhabi será muy especial para Fernando Alonso. Además del estreno del nuevo y espectacular circuito, será su última carrera con Renault, equipo con el que logró sus dos títulos mundiales. Si se cumple su deseo de finalizar su carrera en la escudería Ferrari, será la última oportunidad de ver a Alonso en un coche que no sea del Cavallino Rampante.

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Fernando, cómo no, desea despedirse del equipo con un gran resultado: “Absolutamente, me encantaría terminar la temporada y mi etapa en Renault con un gran resultado. Será una carrera muy emotiva porque he disfrutado de muchos momentos especiales con el equipo y dejo atrás a un montón de amigos. Renault es uno de los grandes equipos y espero con impaciencia luchar con ellos en la pista en los próximos años”.

El actual jefe de equipo, Bob Bell, también reconoció que echarán de menos al asturiano: “Él ha hecho una enorme contribución al equipo, sobretodo ganando los títulos mundiales en el 2005 y 2006, por tanto le echaremos de menos enormemente. Se dice que es el mejor piloto de la parrilla y lo comparto, por lo que estamos comprensiblemente tristes de ver el final de nuestra muy exitosa relación”.

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Bob Bell también mostró su ilusión por el fichaje de otro de los grandes volantistas de la parrilla, Robert Kubica: “También miramos hacia delante y estamos encantados de dar la bienvenida a Robert Kubica, que creo que mostrará rápidamente que es del mismo calibre que Fernando. Es un gran jugador de equipo, un gran motivador y es increíblemente rápido, por lo que esperamos con impaciencia entrar en una nueva era para el equipo“.

Fotos: Daylife

Kubica, a Renault

Miércoles, octubre 7th, 2009

Renault ha conseguido fichar a uno de los pilotos más deseados de la parrilla, Robert Kubica, que tras el anuncio de BMW de dejar de competir en F1 al final de la presente temporada se había quedado sin asiento. El polaco sustituirá a Fernando Alonso como piloto líder del equipo francés a partir del 2010. Robert, a sus 24 años, cambiará de marca después de correr en F1 sólo con BMW Sauber.

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El jefe del equipo Bob Bell, ha declarado que Kubica estaba en el punto de mira del equipo desde su debut en 2006 y lo consideran como uno de los pilotos de más talento natural de los de su generación. De hecho, Robert hizo sus primeros tests en F1 con Renault hace cuatro años, como premio por vencer las World Series by Renault del 2005 con Epsilon Euskadi. Pero Renault no le ofreció un contrato entonces, y BMW no desaprovechó la oportunidad.

Kubica se unió a BMW en 2006 como piloto de pruebas, y a mitad de temporada comenzó a disputar los Grandes Premios en sustitución de Jacques Villeneuve. En su tercera carrera, en Monza, ya se subió al podio.

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2008 fue un año muy intenso para Robert y su equipo BMW. El polaco consiguió la primera Pole Position del equipo en Bahrein y la primera victoria en Canadá, llegando a colocarse líder del mundial. Ahí comenzaron las tensiones, ya que a Kubica le frustró mucho que BMW dirigiera demasiado pronto sus recursos hacia el coche del 2009, en vez de poner toda la carne en el asador para lograr el título del 2008. El tiempo le ha dado la razón a Kubica, y es que oportunidades así no se pueden dejar escapar… Aún así, Robert siempre ha estado muy agradecido a BMW por darle la oportunidad de pilotar en Grandes Premios, y así lo ha vuelto a manifestar estos días.

Ahora, el futuro del equipo BMW Sauber es muy incierto, ya que tras la compra del mismo por el grupo de inversión Qadbak, ha perdido su plaza para las parrillas del 2010. Sus únicas posibilidades son que algún equipo de los inicialmente previstos abandone su idea de participar el próximo año o que la FIA logre la ampliación a 14 equipos admitidos.

Australia Auto Racing F1 GP

En cuanto al futuro compañero de Kubica en Renault, todavía se desconoce quién será. Si bien se daba por hecho que Romain Grosjean seguiría en el equipo para continuar con su aprendizaje, ya no está tan claro. Según las especulaciones, Renault se habría cansado de los malos resultados de Grosjean y, además, tras la marcha de Alonso, Briatore y Symonds, podría haber una completa reestructuración en el equipo. Los nombres que suenan ahora como posibles compañeros de Kubica son Nick Heidfeld, Timo Glock y Adrian Sutil

Fotos: Daylife