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Kobayashi ficha por Sauber

Jueves, diciembre 17th, 2009

Afortunadamente para él y para la afición, Kamui Kobayashi no tendrá que volver a Japón al restaurante de su padre a preparar el sushi como declaró que tendría que hacer si no encontraba un volante, ya que ha llegado a un acuerdo con Sauber para competir la próxima temporada.

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Kamui, el piloto con los ojos más aerodinámicos de la F1, aprovechó a la perfección la oportunidad que le brindó Toyota para sustituir al lesionado Glock en los Grandes Premios de Brasil y Abu Dhabi con dos grandes actuaciones que muy probablemente le habrían asegurado un puesto como piloto de Toyota en 2010, pero la retirada de la F1 del equipo japonés le abortó los planes.

El jefe de Sauber, Peter Sauber, ha declarado que quedó impresionado por las dos carreras que disputó Kobayashi a pesar de que no se había subido a un F1 desde hacía bastantes meses: “Estoy deseando trabajar con Kamui. En los dos últimos Grandes Premios se le concedió inesperadamente la oportunidad de mostrar sus habilidades, y él la aprovechó de manera impresionante. Particularmente en la carrera de Abu Dhabi demostró no sólo que puede pilotar rápido y agresivo, sino también su capacidad para implementar exitosamente una estrategia. Estoy convencido de que tiene un gran potencial y será capaz de sacar el máximo provecho de él en nuestro equipo“.

Foto: Grandprix

Kobayashi podría estar negociando con Renault

Miércoles, noviembre 25th, 2009

Aunque se rumorea que Renault podría decidir abandonar la F1 antes de fin de año y que Mercedes espera la decisión para hacerse con los servicios del polaco Robert Kubica, recientemente fichado por el equipo francés, la revista francesa Auto Hebdo informa que el japonés Kamui Kobayashi estaría en negociaciones para convertirse en el compañero de Kubica en 2010.

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Kobayashi, de 23 años, que impresionó en su debut en F1 en las carreras de Brasil y Abu Dhabi, era un buen candidato a ocupar una plaza en el equipo Toyota en 2010 pero la retirada de la marca japonesa del campeonato lo dejó con las ganas. Kamui contaría con el apoyo de dos empresas que patrocinaron a Toyota y que estarían dispuestos a permanecer en la Fórmula 1. Los dos patrocinadores serían la compañía de electrónica Panasonic y la empresa de telecomunicaciones KDDI, ambas japonesas. Ni que decir tiene que el dinero de patrocinadores le vendría a Renault de perlas.

Foto: Grandprix