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	<title>FórmulaF1 - Toda la Fórmula 1 &#187; kers 2010</title>
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		<title>El final del KERS&#8230; por ahora</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 17:46:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ion Emparan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Los equipos de Fórmula 1 se reunieron el domingo en Singapur y según parece, acordaron no utilizar el KERS en el 2010, aunque dejaron la puerta abierta a la posibilidad de que se utilicen sistemas de recuperación de energía en F1 en el futuro, ya que es muy útil para fabricantes de automóviles tanto en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Los equipos de <strong>Fórmula 1</strong> se reunieron el domingo en <a title="GP de Singapur" href="http://www.formulaf1.es/3748/gp-de-singapur-victoria-de-hamilton/"><strong>Singapur</strong> </a>y según parece, acordaron no utilizar el <a title="El KERS" href="http://www.formulaf1.es/1169/el-kers-de-la-discordia/"><strong>KERS</strong> </a>en el <strong>2010</strong>, aunque dejaron la puerta abierta a la posibilidad de que se utilicen sistemas de recuperación de energía en <strong>F1</strong> en el futuro, ya que es muy útil para fabricantes de automóviles tanto en tecnología, como en publicidad.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-3799" title="58325004" src="http://img.formulaf1.es/wp-content/uploads/2009/09/610x47.jpg" alt="58325004" width="610" height="414" /></p>
<p>La <strong>FOTA</strong> ya se manifestó en contra de utilizar dicha tecnología la próxima temporada, pero <strong>Williams</strong> se resistía al declarar que utilizarían su novedoso <strong>KERS</strong> que funciona mediante un volante de inercia. El hecho de que <strong>Williams</strong> haya estado de acuerdo con la prohibición del <strong>KERS</strong> sugiere que el equipo aún no tiene listo el sistema aunque también haya tenido un <strong>KERS</strong> eléctrico como el de sus rivales en desarrollo.</p>
<p>Foto: Daylife</p>
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