Lewis Hamilton ha logrado una brillante victoria en el definitivo resurgir de McLaren, mientras que Kimi Raikkonen y Mark Webber le han acompañado en el podio, aunque los comisarios deberán de decidir si penalizan a Raikkonen por un incidente en la primera vuelta.
El Poleman Fernando Alonso ha tenido que abandonar la carrera en los primeros compases al perder una rueda mal colocada en su primera parada, al igual que Vettel, éste por problemas en su coche producidos por un toque en la primera vuelta. Así, Mark Webber ha sido el mayor beneficiado en la lucha por el título mundial, al no lograr Jenson Button más que 2 puntos al finalizar séptimo. El australiano de Red Bull supera así a su compañero Vettel en la clasificación general, pasando a colocarse segundo a 18,5 puntos de Button.
Lewis Hamilton ha conseguido materializar en pista el gran avance logrado en las prestaciones del McLaren, consiguiendo la primera victoria en su temporada de defensa del título de campeón. En un retorno al orden natural que existía antes de todos los cambios normativos, el Ferrari de Kimi Raikkonen lograba una buena segunda plaza como pequeño consuelo en un fin de semana para olvidar para los hombres de Maranello.
Como se esperaba, los coches con Kers salieron catapultados en la salida, colocándose Hamilton segundo tras Fernand Alonso, que esta vez sí, y por el lado limpio, salió muy bien y conservó la primera plaza. Kimi Raikkonen también salió bien y el la primera curva se tocó con Sebastian Vettel, sufriendo el Red Bull del alemán daños que le harían abandonar posteriormente. El incidente será estudiado por los comisarios después de la carrera, siendo una pena que estas decisiones no se tomen más rápidamente para no confundir a los espectadores.
Pero Hamilton entraba algo pasado en la primera curva, lo que le permitía a Webber superarlo, aunque el de McLaren le devolvía la jugada al superarlo cuatro vueltas más tarde con la ayuda del kers. Hamilton, con un buen ritmo, se fue a por Alonso, que había logrado escaparse un poco a pesar de sufrir problemas en la bomba de gasolina desde la segunda vuelta. Pero lo peor estaba por llegar. En su primera parada, la rueda delantera derecha quedaba mal fijada y nada más salir, Alonso notaba que la dirección vibraba. Finalmente, la rueda salía despedida, y aunque llegaba a boxes a tres ruedas, y volvía a salir a pista, los problemas en la bomba de combustible se acentuaban y la retirada era inevitable. Una pena para el asturiano, pero al menos ya ha demostrado que a partir de ahora habrá que contar con él y promete dar guerra.
Mientras Hamilton dominaba, un mal repostaje de Webber, que entró en la misma vuelta que Raikkonen le hacía perder la posición en la misma calle de boxes, e incluso Glock, que no había parado, se colocó entre ellos. Las tres primeras posiciones se estiraron así, con Raikkonen incapaz de seguir a Hamilton, al igual que Webber no podía con Kimi, aunque tras los últimos repostajes Mark apretó al máximo marcando la vuelta rápida en carrera.
Rosberg terminaba en una axcelente cuarta plaza. El de Williams, que lleva una clara progresión , ya es quinto del campeonato, demostrando porqué McLaren quiere ficharle para la próxima temporada. Tras él finalizaban Kovalainen y Glock, que con una muy tardía primera parada llegaba a rodar segundo, para acabar finalmente sexto. El Toyota mantuvo un buen ritmo en carrera, pero los problemas que sufren en calificación les complica mucho sus actuaciones en carrera.
El líder del campeonato Jenson Button finalizaba en una decepcionante séptima plaza con muchos problemas de graining en sus neumáticos, en una actuación muy floja en comparación con lo visto al principio del campeonato. En Brawn GP tendrán que trabajar muy duro y resolver los problemas si quieren luchar por el mundial y da la impresión de que los neumáticos no son el único problema en el equipo. Al menos Jenson consiguió superar a Trulli, que ganó terreno al retrasar su primera parada, teniendo el italiano de Toyota que contener los ataques de Nakajima y Barrichello, que entraron en meta pegados a él.
Por su parte, Jaime Alguersuari cumplió sobradamente su objetivo, y a pesar de unas últimas vueltas muy duras para él debido al enorme esfuerzo al que no está acostumbrado, se permitió el lujo de terminar delante de su compañero Buemi, que hizo un trompo a mitad de carrera. Jaime sin duda ha protagonizado un excelente debut en la categoría y ha demostrado que merece un volante para la próxima temporada.
En definitiva, gran resultado de Hamilton, que hace muy poco tiempo, en Silverstone, no lograba superar la Q1, y no puntuaba desde Bahrein. La lucha por el campeonato se pone por otro lado tremendamente interesante mientras que el avance de equipos como McLaren, Renault y Ferrari añade nuevos protagonistas que restarán muchos puntos a los aspirantes al título mundial.
Última hora:
Los comisarios han decidido no penalizar a Kimi Raikkonen por el incidente con Sebastian Vettel, considerándolo un incidente de carrera.
Por otra parte, Red Bull sí ha recibido una reprimenda por la peligrosa salida del box de Mark Webber, que a punto ha estado de colisionar con Raikkonen.
Massa no sufre daños neurológicos
La mejor noticia del día, la han dado los médicos que atienden a Felipe Massa. Tras el brutal impacto que recibió en la calificación en la cabeza, por un muelle desprendido del Brawn GP de Barrichello, que pudo tener consecuencias aún mucho peores, las últimas noticias son afortunadamente positivas.
Aunque Massa fuera despertado brevemente esta mañana, el brasileño permanecerá inducido en coma otras 48 horas para ayudar a su recuperación. Massa permaneció en cuidados intensivos en condición estable, tras su operación. Pero lo más importante es que tras su fractura de cráneo y la conmoción cerebral, Felipe no ha sufrido daños neurológicos.
Ojalá Massa se recupere satisfactoriamente y le podamos ver cuanto antes al volante otra vez para olvidar rápidamente este desgraciado accidente.
Clasificación GP de Hungría:
Fotos: Autosport
