Artículos etiquetados como ‘glock’

Di Grassi, compañero de Glock en Virgin

Martes, diciembre 15th, 2009

Virgin Racing (nombre definitivo del equipo Manor) ha confirmado hoy en Londres que Lucas di Grassi será el compañero de equipo de Timo Glock para la próxima temporada. Di Grassi logra así un asiento en la F1 después de participar cuatro temporadas en la GP2 y haber adquirido experiencia en F1 como piloto probador de Renault los dos últimos años. El portugués  de 25 años Alvaro Parente (octavo en la GP2 del 2009 y ganador en Spa) y el brasileño Luiz Razia, de 20 años y que también ha disputado la GP2 esta temporada, serán los pilotos de pruebas del equipo.

BRITAIN F1 VIRGIN RACING

Está programado que el monoplaza de Virgin Racing ruede por primera vez en febrero y una de sus principales características es que el coche se pondrá en pista sin haberlo probado en un túnel de viento. El director técnico, Nick Wirth, es todo un experto en la tecnología de la dinámica computacional de fluídos (DCF, sobre la cual escribiremos un artículo próximamente) y confía en que esta tecnología está lo suficientemente avanzada como para no necesitar un túnel de viento. Su empresa, Wirth Research, ya ha producido coches para las American Le Mans Series con esta tecnología.

El equipo confiará en su talento y en su “coche virtual” para lograr el éxito debido a que su presupuesto será el más bajo de todos los equipos inscritos para el 2010, alrededor de los 40 millones de libras al año.

Foto: Daylife

Timo Glock, piloto de Manor

Martes, noviembre 17th, 2009

Poco a poco se va aclarando el panorama sobre los pilotos y equipos que disputarán la próxima temporada. Entre los nuevos equipos, Campos Meta ya ha confirmado a Bruno Senna, y Lotus ha declarado haber fichado a un piloto que bien podría ser Jarno Trulli. Hoy, Manor Grand Prix ha anunciado a su primer piloto para el asalto del 2010, y será Timo Glock.

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Los rumores colocaban al alemán de 27 años en Renault para ser el compañero de Robert Kubica, pero finalmente Timo se unirá al equipo inglés tras dos temporadas con la desaparecida Toyota: “Tenía varias opciones para el 2010, algunas de ellas con equipos más asentados. Cada piloto tiene el mismo objetivo, ganar el campeonato, pero la forma en que quiero conseguirlo es siendo parte del proceso de construcción de un equipo y jugando un papel clave en el desarrollo del coche. Ésta es la razón por la que esta oportunidad con Manor Grand Prix es tan emocionante para mí”.

Timo declara haber pasado mucho tiempo con Nick Wirth, director técnico, y John Booth, director del equipo, y se muestra encantado de formar parte de un equipo a cargo de entusiastas de las carreras con grandes ambiciones, un coche impresionante y con un gran programa de desarrollo. Espera por ello impacientemente poder subirse al monoplaza para aportar sus conocimientos técnicos.

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Wirth, quien hizo correr el Simtek F1 en 1994-95, también se mostró encantado de fichar al campeón de la GP2 del 2007: “Siempre ha sido mi recomendación fichar a un piloto con experiencia en los coches del 2009 para ayudarnos en el desarrollo, pero conseguir a un piloto que no sólo ha logrado podiums en 2009, sino que también tiene un talento comprobado y el potencial para llevarnos hacia delante, es muy excitante“.

Glock, que ha finalizado décimo en el campeonato del 2009 a pesar de no correr las tres últimas carreras por el accidente sufrido en la calificación del GP de Japón, ha estado estos días viendo todos los aspectos del proyecto de Manor, y por tanto su decisión de fichar por ellos es indicativo de que van por buen camino.

Fotos: Daylife

Glock tampoco estará en Abu Dhabi

Martes, octubre 27th, 2009

Toyota ha confirmado hoy que Timo Glock tampoco estará en el GP de Abu Dhabi que se celebra este fin de semana, y Kamui Kobayshi será otra vez el piloto que le sustituya. El piloto alemán ya se había visto obligado a perderse las dos últimas carreras, Japón y Brasil, tras el accidente que sufrió en la calificación de Suzuka.

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 Aunque Toyota esperaba que Timo estuviera en forma para poder participar en la última carrera del año, finalmente han decidido no correr riesgos. Kobayashi, que tuvo un prometedor debut en Interlagos, tendrá otra oportunidad de oro para demostrar que merece un volante para la próxima temporada.

Foto: Grandprix

Di Grassi, cerca de fichar por Manor

Jueves, octubre 22nd, 2009

El piloto de pruebas de Renault, Lucas di Grassi está cerca de alcanzar un acuerdo con el nuevo equipo Manor para pilotar uno de sus monoplazas la próxima temporada, pero antes de comprometerse quiere esperar a que Renault decida quién será el compañero de Robert Kubica.

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Di Grassi ha negociado detalladamente con Manor sobre la posibilidad de ser uno de los pilotos que haga debutar en pista su coche en 2010, pero también está en la lista de candidatos de pilotar el Renault y de hecho, será uno de los pilotos que disfrutarán de uno de los dias de tests para jóvenes pilotos que realizará la marca del rombo cuando termine la temporada.

El brasileño es optimista sobre sus posibilidades de estar en las parrillas de la próxima temporada: “En este momento, pinta bastante bien. Ahora estoy comprometido con Renault. Todavía hay un asiento libre y he estado muy bien aquí. Renault me ha ayudado mucho y por eso estoy comprometido con ellos. Ahora están decidiendo qué piloto quieren y sé que hay equipos nuevos interesados en mí, pero es difícil en este momento saber cuál será el mejor. Sabemos que algunos de ellos no van a ser los mejores, pero cual de ellos será el mejor quedará más claro en un par de semanas. Esto proporcionará una mejor opinión de todo”.

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Aunque Di Grassi no quiere adelantar cómo de avanzadas están sus negociaciones con Manor, admitió que el equipo parece ser el más atractivo para él: “Creo que tiene el mejor paquete de los nuevos equipos en términos del equipo técnico que se ha unido al equipo, márketing y apoyo financiero. Creo que son muy serios y los coloco en un puesto muy alto de la lista”.

Parece que Renault tiene la intención de colocar a un piloto experimentado junto a Robert Kubica el próximo año, teniendo a Timo Glock como favorito, por lo que el actual piloto del equipo, Romain Grosjean, tiene todas las papeletas para no contar con un volante en Renault en 2010.

Fotos: Autosport

Toyota confía en Kobayashi

Miércoles, octubre 14th, 2009

Pascal Vasselon, responsable de chasis de Toyota, confía en la actuación del sustituto del lesionado Timo Glock, en el GP de Brasil. El japonés será el cuarto piloto en debutar esta temporada tras Buemi, Grosjean y Alguersuari.

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Vasselon ha declarado que Kamui Kobayashi es un piloto muy capaz y que está familiarizado con el F1 por las pruebas que ha hecho con ellos, donde se ha mostrado rápido y consistente. El equipo, prestará especial atención a áreas en las que no suele incidir en las pruebas, como paradas en boxes, salidas y calificaciones con poco combustible, aprovechando para ello las sesiones de entrenamientos libres.

Kobayashi podría disputar también la carrera de Abu Dhabi si Glock no se ha recuperado aún, y el japonés tendrá que aprovechar al máximo su oportunidad de participar en Grandes Premios, para que en el caso de que Toyota no consiga fichar a los pilotos que desea, le tengan en cuenta para la próxima temporada, ya que parece poco probable que Trulli y Glock sigan en el equipo.

En cuanto a la competitividad del Toyota en Interlagos, Vasselon ha afirmado que siempre han sido rápidos en Brasil y que esperan ser competitivos. Además, la configuración aerodinámica con la que se rueda en Interlagos es similar a la que el equipo utiliza en el túnel de viento, por lo que el monoplaza japonés está optimizado para este tipo de pistas.

Foto: Daylife

Glock no participará en el GP de Brasil

Domingo, octubre 11th, 2009

Kamui Kobayashi sustituirá a Timo Glock en el GP de Brasil, debido a que el alemán se dañó una vertebra en su accidente en Suzuka.

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Glock no pudo participar en el GP de Japón debido al fuerte accidente que sufrió en la sesión de calificación a la salida de la última chicane. En un principio se pensaba que sus lesiones se limitaban a un corte en la pierna y no se esperaba que tuviera más problemas, pero Toyota ha anunciado hoy el problema de la espalda de Timo. Esto impedirá a Glock correr en Interlagos y también será duda para la última carrera de la temporada en Abu-Dhabi dos semans después.

El piloto reserva del equipo, Kamui Kobayashi, ya sustituyó a Glock en los libres del viernes en Suzuka cuando el alemán se encontraba enfermo, y su participación en Interlagos supondrá el debut en un Gran Premio del campeón de la GP2 asiática.

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Fotos: Daylife

Glock no seguirá en Toyota

Martes, septiembre 29th, 2009

Toyota no ejercerá la opción que tiene sobre Timo Glock para que pilote su monoplaza en 2010, a pesar de la segunda posición que consiguió en Singapur. Este hecho, que Trulli esté en la misma situación que Glock y que ningún otro piloto haya sonado como posible piloto de Toyota la próxima temporada, avivan los rumores de que la marca japonesa abandone la disciplina al final de la temporada.

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Timo Glock ha declarado que tiene varias posibilidades para la próxima temporada y que se siente confiado.

Ante la próxima carrera, en Japón, el alemán admite que sería un sueño lograr la victoria en casa de Toyota, algo que cree sería más fácil si llueve: “Siempre he sido rápido en mojado. Estar en el podio en Singapur fue fantástico, estar en el podio en Malasia también, pero estar en el podio o ganar en Suzuka sería un megasueño”.

Foto: Daylife

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