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Fuji dejará de acoger el GP de Japón

Martes, julio 7th, 2009

Los responsables del circuito de Fuji, propiedad de Toyota, han anunciado que renuncian a acoger el Gran Premio que estaba previsto celebrarse en 2010. Tras celebrarse los dos últimos años el GP de Japón en Fuji, estaba previsto que Suzuka (donde se correrá el 4 de Octubre) y Fuji se alternaran a partir de esta temporada.

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La profunda crisis económica mundial ha hecho replantearse la celebración del GP a pesar de los enormes esfuerzos que hizo Toyota por renovarlo y por que pudiera volver a acoger la F1 en 2007.

Ahora, el futuro del GP de Japón depende de si los propietarios de Suzuka, propiedad de Honda, desean financiar la carrera en el futuro.

Hamilton larga Primero en Fuji

Sábado, octubre 11th, 2008

Parece que Lewis Hamilton, reafirma su conocimiento del circuito de Fuji y lo realizado el año pasado. Es que ha logrado la Pole Position con un tiempo de 1:18:404.

Quién no acompaño como debería fue Felipe Massa, más si tiene pretensiones de arrebatarle el primer puesto del campeonato a Hamilton. Massa apenas consiguió colocarse en quinta posición. Segundo, tratando de romper la mala racha que lo ha acompañado durante los últimos grandes premios se ubicó Kimi Raikkonen con su Ferrari. Esto fue una sorpresa, ya que todos esperaban ver a Massa en el lugar de Kimi. Kovalainen ocupa la tercera posición, lo que parece indicar una supremacía de McLaren en este circuito, más teniendo en cuenta la copa de constructores.

El cuarto lugar fue para Fernando Alonso, quien una vez más demostró que es unode los mejores pilotos y que esta vez su auto lo acompaño en el desempeño. Hay que ver cual es el desempeño de Fernando, teniendo en cuenta su triunfo en Singapur; partiendo desde posiciones rezagadas. Ahora lo hace desde una posición de privilegio, y sabemos bien que Fernando no quiere ser espectador de lujo, sino que estar entreverado en la lucha. Acompañando a Massa en la tercera fila está el mejor de los BMW Sauber Robert Kubica, quien mejoro en algo su performance de los últimos días ya que había empezado muy mal en el primer día de ensayos.

La cuarta fila la coparon los Toyota. Timo Glock y Jarno Truli largaran mañana desde esa posición.

Veremos si estas posiciones se confirman en la carrera o si tenemos sorpresas como en Singapur.

Fuente: F1-Live

Foto: BBC Sports

Primer Día en Fuji

Viernes, octubre 10th, 2008

El circuito de Fuji en Japón ya vio los primeros ensayos de los equipos de la Fórmula 1. Las primeras pruebas dejaron a Toyota como el equipo más rápido de las mismas. Si bien Timo Glock tuvo un ritmo lento por la mañana, en la tarde fue el más rápido de los pilotos, aunque el mismo reconoce que será muy difícil mantener ese puesto. Mientras tanto, Renault y Fernando Alonso estuvieron siempre entre los 5 primeros tiempos en ambas sesiones. Incluso con un P2 en la sesión de la tarde.

Los rivales por el título Lewis Hamilton y Felipe Massa de McLaren y Ferrari respectivamente, concentraron todas las miradas del público y de la prensa. En ambas sesiones de 90 minutos, Hamilton estuvo  por delante de Massa. Mientras que Kimi Raikkonen, marco el quinto mejor puesto, lo que no sorprende; los grandes problemas de Kimi se dan en la carrera propiamente dicha.

En Red Bull, Max Weber tuvo una destacada actuación, siendo sexto en la tarde; once lugares por delante de su compañero de equipo David Coulthard. Sintiendo algo de localía Kazuki Nakallima, hizo una mejor sesión de pruebas que Nico Rosberg, aunque este tiene muy fresco su segundo puesto en Singapur.

En cuanto a Toro Roso, Sebastián Vettel; desarrollo una correcta sesión, manteniéndose dentro de los ocho mejores tiempos, pudiendo aspirar a más de no ser por un problema hidráulico que por la tarde le impidió realizar más vueltas.

El equipo que quizás tuvo más pobre actuación fue BMW Sauber con Heidfeld quien tuvo problemas técnicos y Kubica quien se ubico undécimo y  manifestó que tenía problemas de adherencia en su coche.

Fuente y Foto: F1 Live

Mensaje Ecológico en el Gran Premio de Japón

Miércoles, octubre 8th, 2008

Ya quedan pocas horas para que den comienzo los ensayos y clasificaciones para el Gran Premio de Japón en el circuito de Fuji. Esta carrera de 67 vueltas inicia el periplo final de la temporada de F1. Ya las avanzadas de los equipos están hace días en tierras niponas.

Este gran premio traerá como novedad, la utilización de neumáticos con líneas verdes provistos por Bridgestone, en apoyo a la campaña de la FIA “Make Cars Green“. Y bueno que se puede decir a esto, sino más que apoyarlo. Además le brindará una estética renovada a los coches. Claro habrá que ver, que “verde” se utiliza en dichos neumáticos. Pero la conciencia ecologista, es algo que debe llegar también a los coches de la Fórmula 1.  Pensemos sino que desde la Fórmula 1 han surgido adelantos tecnológicos impensables hasta hace un tiempo, y que los mismos se aplican hoy en día en coches de calle. Los ABS son un claro ejemplo.

Todo el trasfondo de un Gran Premio implica un gran despliegue lógistico, no solo de equipamientos, sino de personas, estas personas pueden ser los promotores de un cambio mental hacia una conciencia ecológica total en la Fórmula 1. En definitiva, esto le hace muy bien a la categoría, porque demuestra que no solo se piensa en el Marketing, las ganancias y en la lucha despiadada por los puntos; dentro y fuera de la pista; debo agregar.

Los primeros en apoyar a la FIA en este emprendimiento fueron los equipos de Ferrari y McLaren. “Como los conductores estamos en el centro de atención público es bueno poder ayudar a difundir estos mensajes importantes para el medio ambiente”, dijo Felipe Massa.

Fuente y Foto: ITV-F1.com