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El fin de USF1, la FIA estudia la entrada de Stefan GP

Miércoles, marzo 3rd, 2010

El proyecto del equipo americano de F1 ha muerto antes de nacer. La fábrica cerró el martes sus puertas y sus responsables han intentado negociar con la FIA para que retrasen su entrada a la temporada 2011. ¿De verdad creerían que alguien les iba a aportar un euro después de ver la mala gestión y estrepitoso fracaso que han hecho para intentar correr esta temporada?

Se dice, y es lógico, que la FIA ha rechazado tal petición y USF1 por tanto, desaparece del mapa. Ahora lo que estudia la FIA es si dar entrada a Stefan GP para correr esta temporada. Bastante ridículo también está haciendo la FIA cuando a falta de menos de diez días para que comience el campeonato no sabemos qué equipos competirán, así que están estudiando detenidamente las finanzas de Stefan GP para decidir si compiten, puesto que el ridículo sería ya clamoroso si Stefan no pudiera, por ejemplo, acabar la temporada.

Además la entrada de Stefan GP es complicada, porque en principio requiere del consentimiento unánime de todos los demás equipos, y hay algunos que tienen buenos motivos para decir que no con lo que la FIA podría simplemente volver a abrir el proceso de selección de un nuevo equipo para la temporada 2011.

Y ahora es cuando nos acordamos de la selección de nuevos equipos que hizo Max Mosley. Elegir a los quipos por intereses políticos en vez de por la capacidad que tuvieran para hacer un buen trabajo nos ha traído a esta situación. De los cuatro elegidos, sólo dos han participado en los tests. Campos (ahora Hispania) llegará a Bahrein prácticamente sin probar el coche, y de USF1 no se ha visto nada más que bonitos dibujos de un F1 y a cuatro personas jugando con una pieza de fibra. Prodrive o Epsilon Euskadi habrían sido opciones mil veces mejores pero… no iban a usar el motor Cosworth (requisito no escrito pero conocido para poder entrar).

Menudo muerto le han dejado al nuevo “presi” Jean Todt… que se lo agradezca a Mosley.

ÚLTIMA HORA: La FIA acaba de dar a conocer la lista oficial de inscritos para la temporada 2010, en la que no incluyen a Stefan GP ni, por supuesto, a USF1. En los próximos días, la FIA anunciará los detalles de un nuevo proceso de selección de equipos para cubrir las vacantes que existan para la temporada 2011.

Listado de equipos y pilotos 2010:

Fotos: Google/Lista equipos: autosport

La FIA reabre la selección de equipos para 2010

Lunes, agosto 10th, 2009

Tras el anuncio de BMW de abandonar la F1 al finalizar la presente temporada, la FIA ha reabierto la selección de equipos para adjudicar la última plaza libre para 2010. La federación habría escrito a los siete equipos de la lista de reservas comunicando que hay una plaza disponible.

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Peter Sauber aún negocia con BMW para rescatar al equipo del cual posee un 20%, pero el suizo no fue capaz de asegurar la financiación necesaria a tiempo para firmar el nuevo acuerdo de la concordia.

Entre los equipos candidatos a sustituír a BMW están Prodrive, Epsilon Euskadi, Lola, March, Brabham, Lotus y Superfund aunque el mejor colocado parece ser el de Joan Villadelprat. El equipo Epsilon continúa trabajando en el proyecto, sigue contando con los apoyos necesarios, está en permanente contacto con la FIA y con Ecclestone, mostrándose Joan convencido de que tarde o temprano estarán en F1.

Foto: Grandprix

Villadelprat se mantiene optimista

Lunes, junio 15th, 2009

El responsable de Epsilon Euskadi, Joan Villadelprat, es optimista sobre que puedan estar en la lista definitiva que se publicará el próximo viernes como equipo participante en la próxima temporada a pesar de no haber estado incluídos en la provisional que la FIA comunicó la semana pasada.

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Villadelprat, cuyo equipo fabricaría sus propios chasis en su fábrica, se mostró sorprendido por algunos de los equipos que aparecen en dicha lista. “Estoy un poco sorprendido porque pensé que luchábamos contra Aston Martin, Lola y compañías con pedigrí”, ha declarado.

Pero no pierde la esperanza, sobretodo porque la FIA les ha enviado una carta pidiéndoles que sigan trabajando y enviando toda la documentación que les soliciten, porque la lista es provisonal y están en una buena posición.

Foto: www.epsiloneuskadi.com

Epsilon Euskadi, listos para dar el salto

Miércoles, junio 3rd, 2009

Joan Villadelprat ha confirmado oficialmente que ha inscrito a su equipo Epsilon para la próxima temporada de F1. Joan no quiso hablar demasiado hasta atar todos los cabos, pero ya ha conseguido la financiación para cuatro años si el equipo es admitido el próximo 12 de Junio.

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No hay ninguna duda de que el proyecto es muy serio, ya que el equipo cuenta con unas instalaciones impresionantes en Vitoria, con una inversión de 65 millones de Euros y con todo lo necesario para desarrollar un F1 como túnel de viento, autoclaves para fabricar piezas… además de que han demostrado sobradamente que son capaces de construir desde “cero” coches competitivos como el ee1 de Le Mans.

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Joan no está preocupado porque se aumente el límite presupuestario, ya que cree que tiene el suficiente presupuesto para hacer un buen trabajo. Piensa que el límite de 45 millones es un poco engañoso debido a que no incluye el salario de los pilotos, el márketing… y cree que el presupuesto necesario está alrededor de los 70-75 millones. Sabe que el dinero no lo es todo y, de hecho, equipos con muchísimo presupuesto no han logrado resultados destacables. Para él, lo importante es la organización, los conocimientos y los recursos para poner en marcha los proyectos. Y de Fórmula 1 sabe un rato, ya que ha estado durante 25 años en la disciplina y ha llevado a equipos del fondo de la parrilla a ser campeones en cinco años, como hizo con Benetton. Y sabe que puede volver a hacerlo.

Fotos: www.epsiloneuskadi.com