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Calificación Alemania 2011: Otra vez Webber

Sábado, julio 23rd, 2011

Vettel, Webber y Hamilton, los más rápidos en la calificación del GP de Alemania 2011

Mark Webber ha logrado su segunda pole-position consecutiva en la calificación del GP de Alemania celebrada en Nurburgring, siendo ésta su novena pole y tercera de la temporada. El australiano rodó según sus propias palabras en su “completo límite” para lograr el mejor tiempo (1.30.079) en una calificación en la que él mismo, su compañero Vettel, Hamilton y Alonso lucharon por lograr las mejores posiciones de salida.

Mark Webber en la calificación del GP de Alemania 2011

La sorpresa sin embargo ha sido la segunda posición de Lewis Hamilton, que con una vuelta magistral se quedaba a sólo seis centésimas de la pole cuando ni ellos mismos esperaban estar en la pelea. Hamilton, que al igual que Webber lograba ser más rápido que sus rivales en el primer sector gracias a su habilidad y la del McLaren para apurar la frenada en la curva 1, sacó más de un segundo a su compañero Button, que fue séptimo, lo que muestra lo buena que fue su vuelta.

La segunda posición del McLaren dejaba a Sebastian Vettel tercero, fuera de la primera fila por primera vez en la temporada. Los Ferrari de Alonso (a 4 décimas del mejor tiempo) y Massa han sido los siguientes clasificados, aunque el brasileño ha estado fuera de la lucha por la pole a medio segundo de Alonso.

Lewis Hamilton durante la calificación del GP de Alemania 2011

Nico Rosberg sólo necesitó un intento en la Q3 para colocar su Mercedes sexto, por delante de Button, mientras que Adrian Sutil realizó una buen actuación metiendo el Force India en la octava posición, por delante del Renault de Petrov y el héroe nacional Michael Schumacher.

Nick Heidfeld, en cuyo coche se volvió a montar el escape frontal después de probar el trasero el viernes, y Paul di Resta, no pudieron igualar las prestaciones de sus compañeros de equipo en la Q2, por lo que saldrán desde la sexta fila, por delante de los dos Williams, con Maldonado por delante de Barrichello por cuarta vez en las cinco últimas carreras.

Los dos Toro Rosso consiguieron llegar a la Q2, con Buemi 16º y Alguersuari 17º con el Sauber de Perez por delante de ambos. El otro Sauber de Kobayashi no pudo pasar de la Q1 y saldrá 18º aunque este año ya hemos visto al japonés acabar en los puntos saliendo de atrás.

karun Chandhok durante la calificación del GP de Alemania 2011

Karun Chandhok, en su regreso a la competición, se quedó a 8 décimas de su compañero en Lotus Kovalainen, con el Virgin de Timo Glock entre ellos. En la última fila estarán los Hispania, realizando Ricciardo en su segundo GP una gran calificación al calcar prácticamente el tiempo de Liuzzi, aunque saldrá por delante suyo al ser penalizado el italiano por la sustitución de su caja de cambios.

Esta vez Pirelli ha sido más conservadora en la elección de los neumáticos y en seco podrían realizarse estrategias de una o dos paradas, con una duración tremenda de los medios (hasta dos GPs podrían realizarse con ellos), teniendo en cuenta que la diferencia de tiempos entre ambos compuestos ha sido de alrededor de 1,5 segundos con la temperatura de la pista que hemos tenido hoy, relativamente baja (22ºc). Pero casi con toda probabilidad mañana aparecerá la lluvia, ingrediente que tampoco hacía falta para ver una carrera absolutamente espectacular e impredecible. Con la lluvia, a ver quién es el más acertado en la Quiniela F1… ¡¡Suerte!!

Última hora:

Sebastian Buemi ha sido excluido de la calificación después de que la FIA descubriera irregularidades con la gasolina de su Toro Rosso, por lo que tendrá que salir de la parte trasera de la parrilla.

Tiempos calificación GP de Alemania 2011

tiempos: formula1.com/fotos: daylife

GP de Alemania: 1ª y 2ª sesión de entrenamientos libres

Viernes, julio 10th, 2009

Con algo de lluvia en las dos sesiones y los mejores tiempos de Mark Webber en la primera sesión y Lewis Hamilton en la segunda, ha dado comiezo el GP de Alemania.

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En la primera sesión, los Red Bull se han mostrado otra vez tras Inglaterra como los coches más veloces, aunque Sebastian Vettel ha tenido que interrumpir la sesión por problemas en su monoplaza. Su compañero Mark Webber lograba el mejor tiempo, aunque los Brawn GP están más cerca de los Red Bull que en Inglaterra. Jenson Button se ha colocado segundo, con el Ferrari de Massa en una esperanzadora tercera posición aunque ya a más de 6 décimas de Webber. Jarno Trulli y Giancarlo Fisichella, con el cada vez más rápido Force India, ocupaban la cuarta y la quinta posición.

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En la segunda sesión, Lewis Hamilton ha sorprendido logrando el mejor tiempo, demostrando que el trabajo en fábrica va dando buenos resultados. Tras él, los Red Bull de Vettel y Webber han sido y respectivamente, con Button entre ellos. Destacables otra vez han sido los tiempos de los Force India, con Adrian Sutil , aunque Fisichella golpeaba las barreras al comenzar a llover. La igualdad ha vuelto a ser manifiesta con nada menos que trece pilotos acabando en el mismo segundo.

En Nurburgring también hemos podido ver el cambio de estrategia en Williams, que con más confianza en su FW31 tras los últimos buenos resultados, han dejado de rodar el viernes con muy poca carga de gasolina, confiando en poder superar sin demasiados problemas la Q1 y Q2. Quizás lo contrario ha podido hacer Lewis Hamilton, que tras varias carreras sin superar la Q1 podría haber rodado con poco combustible, lo que explicaría su buen resultado.

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Por su parte, Fernando Alonso ha sido décimo y octavo en cada sesión, y aunque con los cambios introducidos en el R29 han mejorado 2 o 3 décimas, la situación poco cambia al mejorar la competencia también. Alonso desea que llueva en carrera, algo bastante probable, puesto que si le sale mal, poco tiene que perder.

BMW sigue con su decepcionante rendimiento en la carrera de casa, mientras que los Toro Rosso han rodado en la cola del pelotón. Por cierto, habrá que estar muy atentos al rendimiento en carrera de Sebastian Bourdais, puesto que hay rumores muy insistentes de que si no logra un buen resultado, podrían bajarle del coche ya para la próxima carrera de Hungría, donde el piloto que le sustituiría sería probablemente Jaime Alguersuari, probador del equipo, que pese a su corta experiencia con un F1, podría participar en el resto del campeonato como preparación para la temporada 2010.

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Tiempos 1ª Sesión:

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Tiempos 2ª Sesión:

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Fotos: Autosport