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GP Brasil: Libres-3

Sábado, noviembre 26th, 2011

Así quedaron los tiempos tras la tercera tanda de entrenamientos libres en Brasil:

GP Brasil. Libres-3

La sesión y el día comenzaban como terminaban ayer, con excelentes temperaturas, y con un contundente dominio por parte de los dos equipos punteros en el mundial de constructores. Y así fueron pasando los minutos hasta que la gente comenzó a montar el compuesto blando, que produjo un cambio de líderes en la tabla, con el consiguiente baile, que situaba a un inspirado Sutil en Brasil, a frente durante varios minutos.

Todo ello hasta que los pilotos de arriba se decidieron a gastar sus suelas blandas y rebajar cronos. Ahí vimos ya bastante igualdad de tiempos, en unos lances finales que dejaron al campeón Vettel al frente de todos, una vez el semáforo se coloreó de rojo, aunque apenas separado 87 milésimas de Jenson Button. Y como una lapa tras ellos, sus respectivos compañeros, Mark Webber y Lewis Hamilton, a menos de dos décimas, confirmando la supremacía actual de estas dos escuadras.

Vettel al frente de los Libres-3 de Brasil 2011

Alonso, como muchas veces, se posicionaba en tierra de nadie, a tres décimas, excesivamente rápido para sus perseguidores, pero no tanto para pretender los primeros puestos. Detrás del asturiano se abría un hueco notable en el reloj, que dejaba al sorprendente Sutil a seis décimas, bastante por encima de los dos Mercedes, Rosberg y Schumacher, y de su compañero con el otro Force India, Paul Di Resta. Pilotos todos ellos que perdían alrededor de 9 décimas de media.

El segundo Ferrari de Felipe Massa, no brilló tanto esta vez ante la incondicional “torcida” de sus seguidores, y acabó cerrando la cuenta de los diez primeros pilotos de la sesión, a algo más de un segundo del registro del campeón alemán.

Estos parecen los indudables y más serios candidatos a los puntos en juego mañana. A partir de ahí, suponemos una lucha encarnizada entre los restantes equipos, lucha nada gratuita, puesto que de entrar en puntos, puede valer un montón de dinero el año que viene.

Ningún contratiempo serio en pista, si exceptuamos las típicas escenas de pilotos estorbados en su vuelta rápida, en los instantes finales; una pequeña perdida de tiempo para Bruno Senna con problemas en su motor; o el infortunio de Buemi (realmente apena la mala suerte de este piloto, parezca que le hayan hecho “vudú“), que ni siquiera pudo marcar tiempo debido a una fuga hidráulica en su Toro Rosso.

Velocidades y Condiciones de Pista. Interlagos 2011

Pinta bien la cosa para Red Bull, y podría ser otro paseo… pero quién sabe, McLaren acecha su nuca, y Ferrari no andará lejos. Eso sin contar que las previsiones meteorológicas estiman más de un 60% de posibilidades de agua para mañana a la hora de la carrera, y todo el mundo en Sao Paulo cree que lloverá, al menos durante algún tramo de la prueba. Todo está abierto, y es posible entonces en Brasil. No se lo pierdan.

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GP Brasil: Libres-2

Viernes, noviembre 25th, 2011

Estos fueron los tiempos de la segunda sesión de libres en Interlagos:

GP Brasil. Libres-2

Acabó el rugir de la F1 por hoy viernes en Brasil, completando esta sesión una jornada climatológicamente perfecta, con mejores temperaturas aún durante esta tarde. Se estima que existen posibilidades de que  aparezca el agua en clasificación o carrera, pero eso será otro día, pues ya decimos que hoy no podrían haberse dado condiciones más ideales.

Respecto a la tanda en sí, pocas novedades hemos visto, ya con todos los pilotos titulares en pista. Los grandes dominadores fueron los mismos, quizá con mayor protagonismo si cabe por parte del equipo de Woking, que lideró casi toda la sesión con solvencia, salvo algún escarceo de Red Bull, e incluso de  Mercedes.

Pero como decíamos, el actor principal fue el británico Lewis Hamilton, quien materializó buenos registros desde el inicio, y que sólo dejó escapar la cabeza del pelotón de tiempos durante breves vueltas. Tuvo sus máximos rivales en la pareja de Horner, Vettel y Webber, junto a Fernando Alonso, que terminaban a dos décimas del inglés.

Hamilton al frente de los Libres-2 de Brasil 2011

Tras ellos, Schumacher y Felipe Massa, se posicionaban perdiendo otra décima más, seguidos de Jenson Button, en una aparentemente inusual séptima posición, no tan extraña si atendemos a su tiempo, un crono que no llegaba a distar ni cuatro décimas de su compañero, líder de la sesión.

Rosberg terminaba detrás del inglés, cerca de él. Y un poco más lejos, Sutil, a siete décimas, y su compañero Di Resta (ya a casi segundo y medio), con sus Force India, que de momento vemos muy sólidos, dando la sensación de ser la alternativa a los puntos tras los cuatro grandes. Gran final de temporada el de esta escuadra.

En su importante duelo particular en el campeonato, no sabríamos bien si apostar por Sauber o Toro Rosso, bastante tapados hasta el momento. Esperaremos pues a mañana para continuar adivinando conclusiones.

Finalizamos reseñando que la sesión volvió a carecer de incidente alguno destacable, completando una de las jornadas de viernes más “limpias” en ese sentido del año, si exceptuamos  el fallo en la caja de cambio de Sergio Pérez, que dejó su monoplaza en la subida Juncao, a falta de pocos minutos para el final.

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GP Brasil: Libres-1

Viernes, noviembre 25th, 2011

Así finalizó la primera tanda de entrenamientos libres en Brasil:

GP Brasil. Libres-1

Excelente mañana para abrir un Gran Premio, el último Gran Premio, la vivida hoy en Sao Paulo. Soleada, cálida, luminosa… un agradable paraíso para ver F1, al menos en la pista. Respecto a la competición, algo aburrida la tanda. Muchos equipos están más con el chip de probar y evaluar soluciones futuras, piezas, e incluso personal (muchas nuevas caras de jóvenes talentos fogueándose vimos), que en preparar la última carrera al cien por cien, con todos los recursos. Incluso Pirelli se sumó a estas maniobras, y si bien todos usaron sólo el compuesto más duro en esta tanda, la marca les dotó también de unas nuevas gomas en estudio (algo más blandas) para que testaran, de cara a la temporada venidera.

Así la cosas, poco cambio observamos respecto a las últimas semanas en estos entrenamientos. Considerable dominio de McLaren y Red Bull, que se alternaron siempre en la zona alta, seguidos de Ferrari. Y el más rápido de todos, ya en los momentos finales, fue el australiano Mark Webber, que batía por el suspiro de catorce milésimas al eventual subcampeón, Jenson Button. Los seguían, a escasa distancia, sus respectivos compañeros, Hamilton y Vettel.

Webber lidera los Libres-1 de Brasil 2011

Detrás, nos teníamos que ir ya a siete décimas para encontrar a los chicos de Maranello, Massa y Alonso, por ese orden, y bastante más lejos aún, perdiendo casi segundo y medio respecto a la cabeza, para situar al Mercedes de Schumacher; ambos pilotos de Force India, Hulkemberg y Di Resta, con Rosberg cerrando las diez primeras posiciones de la tabla.

Poco o nada más relevante en una sesión sin apenas incidentes: alguna excursión por las escapatorias, un trompo de Kobayashi, y problemas (creemos sin importancia) de embrague para Grosjean a la salida de pit, que lo mantuvo fuera de juego una hora, así como para Fernando Alonso, que aparcó su Ferrari con algún fallo de motor  en un margen de la pista a falta de cinco minutos para acabar. 

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GP Abu Dhabi: Libres-3

Sábado, noviembre 12th, 2011

Así finalizó la ultima sesión de entrenamientos libres en Yas Marina:

GP Abu Dhabi. Libres-3

Aburrida tanda final de libres antes de abrir el fuego en la sesión de calificación, donde hemos podido presenciar más o menos, una continuidad de lo visto ayer viernes. Un dominio de cierta solvencia por parte de McLaren, aunque en esta vez los bólidos de Red Bull han conseguido intercalarse entre los dos pilotos británicos.

Se bajaron notablemente los tiempos respecto a ayer tarde, y el más rápido ha vuelto a ser Lewis Hamilton, muy fuerte todo lo que llevamos de GP. Parece centrado en Abu Dabi, y no ha dado opción en la tabla de cronos a sus rivales. Sus inmediatos seguidores han sido, por este orden, Vettel, Webber y su compañero Button, con tiempos muy parejos todos ellos, pero siempre a casi de medio segundo del mejor registro de Lewis. Un poquito después, terminaba Alonso, yéndose a poco menos de siete décimas de distancia.

A partir de ese lugar, se abría un hueco notable, de un segundo y dos décimas, para situar a Nico Rosberg, y al segundo Ferrari de Massa. Y con unos excelentes cronos, a sólo otras dos décimas de Felipe, se posicionaban los dos Force India de Sutil y Di Resta, que siguen completando un fin de semana extraordinario, al menos hasta ahora.

Hamilton. Sesiones libres del GP Abu Dhabi 2011

Cerrando las diez primeras posiciones, encontramos el segundo Mercedes de Michael Schumacher, que llegaba a perder casi dos segundos respecto a la cabeza de la sesión.

Algo retrasados quedaban los Toro Rosso esta vez, aunque sabido es ya que según se acercan los momentos de la verdad, este equipo se suele centrar en una exhaustiva preparación de la carrera del domingo, eludiendo otros “fuegos de artificio”. No los descartamos, pues, para protagonizar otra buena actuación mañana. Veremos dentro de  un rato.

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++ Nota del Equipo de Edición: por diversos motivos técnicos y logísticos ineludibles, nos veremos imposibilitados a editar artículos durante un breve tiempo (hasta esta tarde), por lo que intentaremos ofrecerles la Calificación en cuanto nos sea posible, aunque sea con un pequeño retraso y de forma sintetizada.

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GP Abu Dhabi: Libres-2

Viernes, noviembre 11th, 2011

Estos fueron los tiempos en los segundos libres de Abu Dabi:

GP Abu Dhabi. Libres-2

La segunda sesión nos recibía con el sol ya muy bajo, al contrario que en la anterior, y con apenas una hora de luz natural en estas latitudes, pero con la misma actividad en pista, un tanto frenética, o incluso mayor aún, que en la primera tanda.

La hora y media resultó además bastante accidentada, al menos curiosamente por parte de dos de los protagonistas de la zona noble, ya que tanto Vettel primero, como Alonso momentos después, perdían ligeramente el control de sus monoplazas en el mismo punto del trazado, y en dos maniobras casi idénticas, dando con sus bólidos en las protecciones, y causando daños mínimos, pero que requerían pasar por el taller a cambiar alguna parte de la carrocería. Hablamos de situación curiosa, ya que no es muy usual ver a dos de los líderes en estas tesituras a la vez muy frecuentemente.

Respecto a los tiempos, McLaren volvió a imperar en Yas Marina, con cierta y solvente autoridad. Parece que van finos aquí, aunque Red Bull siempre esconde mucho en los libres. Así, si la primera sesión se la llevaba Button, esta vez era Hamilton quien copaba el liderato, con Jenson segundo a dos décimas. Tras ellos, se escalonaban equipos y pilotos como si de un listado de participantes se tratara: los Ferrari de Alonso y Massa perdían casi cuatro décimas con tiempos calcados, y luego llegaban la pareja de Red Bull con Webber y Vettel (también tiempos calcados) a medio segundo.

Hamilton lideró los Libres-2 de Abu Dabi 2011

La brecha se abría aquí hasta un segundo para posicionar a Schumacher, y tras él, no llegando al segundo y medio de pérdida, se colocaban ambos Force India, de Sutil y Di Resta, que de momento están muy fuertes. Finalizaba el listado de los diez primeros Kobayashi, bastante más aplicado, tanto él como su compañero y el equipo en general, en esta tanda que en la anterior.

Nos gustaría señalar que en esta sesión, Rosberg volvió a hacer una de esas actuaciones a las que ya nos tiene acostumbrados en alguno de los libres, donde desaparece de los tiempos decentes, teniendo que bajar la vista a la cola para encontrarlo, pero donde rueda casi el doble que los demás. Lo ha hecho varias veces esta temporada, como decimos, en lo que suponemos es un ejercicio destinado a probaturas varias (ajenas por completo a los tiempos) con depósitos llenos y en series muy, muy largas.

Curiosas también las imágenes de las distintas evoluciones y pruebas con los alerones delanteros de Ferrari que llevamos viendo estas últimas semanas… realmente da miedo ver algunas veces las vibraciones de esa bigotera en sus extremos laterales. Da la sensación de que va tan al límite de la estabilidad, que en ciertos momentos, sobrepasan ese límite y se “descontrola locamente”… suponemos de su efectividad si continúan con ello, pero hoy había tomas en las que el de Massa parecía a punto de “desprenderse”.

Y para terminar, otro apunte que ya resaltábamos ayer, de cara esta vez a la carrera. Recuerden que comenzará de día y terminará ya anochecido, con las cambiantes condiciones de pista que eso supone, como en lo referente a la temperatura de asfalto. Un ejemplo: hemos comenzado con 44ºC de media, para acabar a… 28ºC. Nada menos que la brutalidad de 16º de media de diferencia. El domingo esto puede ser crucial. 

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GP Abu Dhabi: Libres-1

Viernes, noviembre 11th, 2011

 

GP Abu Dhabi. Libres-1

La primera sesión de entrenos libres en Yas Marina, concluyó con un aparente dominio e igualdad por parte de los dos equipos más fuertes del Mundial, Red Bull y McLaren, aunque realmente sólo en los tiempos finales (tiempos por otra parte poco significativos, como suele pasar en los viernes), pues verdaderamente, la escuadra inglesa fue quien llevó la voz cantante y lideró cómodamente casi toda la sesión.

Jenson Button acabó primero en la tabla de tiempos, y sólo Webber, en los instantes finales, privó a los de Woking de hacer un destacado doblete, al superar en última instancia a Hamilton, que finalizó en tercer lugar. Apenas poco más de una décima de segundo separó a este trío de cabeza.

Las distancias se abrían a medio segundo, para posicionar tras ellos al campeón mundial alemán Vettel, y a Fernando Alonso. Y luego otro lapso de tiempo que se iba ya hasta un segundo de diferencia, en el que nos encontramos a Felipe Massa junto a un meritorio Adrian Sutil, en séptima posición.

Muy lejos ya de ellos, y a casi dos segundos del líder, se posicionaban finalmente Rosberg y Di Resta, cerrando los diez primeros lugares de la tanda el Toro Rosso de Alguersuari, tres décimas detrás de ellos.

Button lideró los Libres-1 de Abu Dabi 2011

La sesión no ha tenido mayores problemas que los normales de un viernes matinal. Los coches han rodado bastante y se podría decir que han trabajado bien, con gran ritmo, sin interrupciones y suponemos que muy fructíferamente en cuanto a puesta a punto y acumulación de datos. De entre los grandes, quizá los mayores altibajos los hemos notado en Ferrari, sobre todo en el coche de Massa, bastante irregular, aunque también el monoplaza de Alonso ha dado sensaciones de comportarse algo “nervioso”, lo que les ha llevado a regalarnos varias “excursiones”, sin mayores consecuencias (en gran medida gracias a las inmensas escapatorias de este espectacular circuito). Pero ya decimos, nada nuevo ni preocupante para un viernes en primeros entrenos, donde se prueban infinidad de soluciones.

Hablando de novedades, a destacar la presencia de Vergne (en Toro Rosso), Grosjean (en Renault), y Wickens (en Virgin), que han rodado bien y consistentemente, en especial Romain Grosjean (aquí hay un buen piloto), y el sustituto de hoy de Buemi… no han desentonado en absoluto.

Muy fuertes los Force India, notables los Toro Rosso, perdidos los Sauber, y bastante bien Maldonado, no así Barrichello, que apenas giró tres vueltas sin poder marcar tiempo por un problema técnico en su monoplaza, lo que le hizo perder toda la sesión… dicen que “a perro flaco, todo son pulgas…“, y la sombra de Kimi es muy alargada. Veremos.

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GP India: Libres-3

Sábado, octubre 29th, 2011

 

GP India. Libres-3

Terminaron con este todos los entrenamientos libres programados para el fin de semana, y como era previsible, la pista volvió a entrar en frenesí nada más iluminarse los semáforos, a fin de aprovechar, por parte de todos, los últimos sesenta minutos que restaban, antes de que las armas se carguen con munición real, en vez de fogueo.

El trazado ha evolucionado en la misma línea, mejorando y atesorando agarre en cada vuelta, y los pilotos han seguido aprendiendo, apurando, y evaluando límites, soluciones, configuraciones, distintas trazadas… Veremos el desempeño de las Pirelli en Buddh, pero da la sensación, por todos los informes que llegan, de que tal vez la marca de neumáticos, en un exceso de cautela, se haya “pasado de dureza”. Al parecer, el desgaste va a ser muy leve, y ambos compuestos elegidos duran muchísimos giros. Si a esto sumamos que venimos observando diferencias de entre 1,5 y 2 segundos de media entre unas gomas y otras, la previsión bien puede estar en sólo dos paradas, apurando todo lo posible el neumático más blando.

Mi conclusión sobre el circuito, atendiendo únicamente al trazado, es notablemente positiva. Lo encuentro atractivo, bonito, algo diferente a la línea clásica de Tilke. Una pista con bastantes posibilidades y en la que podemos presenciar bellas carreras. Tiene un poco de todo, y de cuidarse los aspectos “aledaños” al propio circuito (organización, servicios, infraestructuras, materiales, gestión, etc.), puede tener futuro. Pero eso lo veremos con el tiempo, pues aquí ya entramos más en políticas que en competición real.

Vettel hizo el mejor tiempo en los Libres-3 de India 2011

La nota negativa, tal vez a revisar y mejorar, la encuentro en la gestión de la zona de pit lane, en dos asuntos principalmente: uno, tal vez menor, es la exagerada longitud de todo ese tramo, lo que hace que el paso por boxes sea lentísima y se pierda mucho tiempo (esto va a ser importante de cara a elección de estrategias). El otro desliz, más importante, lo encuentro una vez más en la zona de reincorporación a pista: vuelve a estar en un punto complicado y peligroso para los contendientes que salen de pit, y los que llegan lanzados por la recta de meta. Mejorable.

Sobre la sesión, decir que Vettel, en el último giro, se hizo con el mejor tiempo, aunque toda la hora estuvo bastante reñida en ese aspecto. Poco más de tres décimas endosó a sus tres inmediatos perseguidores, bastante igualados: por este orden Button, Webber y Hamilton.

Luego se abría un intervalo de alrededor de un segundo para posicionar a los dos Ferrari de Alonso y Massa. Y a partir de ellos, el margen se iba ya a más de dos segundos para colocar a Di Resta, Rosberg, Sutil y Buemi, que cerraba el top-ten de la sesión.

Nos da la sensación de que aún hay bastantes cartas ocultas entre los tres equipos de arriba, con Ferrari tal vez no tan lejos de sus rivales. Seguimos apostando por Force India en “su casa”, a tenor del buen desarrollo visto en lo que va de  fin de semana, así como también de buena impresión el desempeño de Toro Rosso. No obstante, en breves minutos saldremos de dudas… y comenzaremos a especular sobre la incertidumbre de mañana. 

Velocidades y Condiciones de Pista. GP India, Libres-3

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