Los monoplazas ya han empezado a rodar por el circuito de Sepang, buscando la mejor puesta a punto para intentar estar lo más arriba posible en la clasificación de este alocado inicio de mundial. Es increíble la cantidad de discusiones, polémicas, descalificaciones e historietas de todo tipo que se han producido con una sola carrera disputada. Seguro que ésta, la segunda, no se quedará corta en noticias de todo tipo.
En estas dos primeras sesiones libres los Ferrari han logrado los mejores tiempos con Kimi primero, enseñando ya los dientes a sus rivales, aunque el equipo sigue dependiendo totalmente de conseguir un coche fiable, ya que Raikkonen ha vuelto a tener problemas, esta vez con el Kers que se ha cortocircuitado en la primera sesión. Hasta que solucionen todos los problemas, tendrán muy difícil acercarse a la cabeza del campeonato y más teniendo en cuenta la igualdad que se está viendo (hoy 15 coches en menos de un segundo) y la gran cantidad de pilotos con posibilidades de subir al podio.
Al igual que en Australia, los Williams también han mostrado buena velocidad, logrando Rosberg y Nakajima las primeras plazas en la primera sesión, seguidos por los Brawn, que a buen seguro serán los coches a batir aunque Barrichello salga en parrilla retrasado 5 posiciones por la sustitución de la caja de cambios de su coche.
Muchos errores se han podido ver, con trompos o salidas de pista de Trulli, Kubica, Glock, Bourdais, Massa, Hamilton, Alonso y Piquet (el brasileño al parecer por un problema en una rueda), aunque la palma se la ha llevado Fisichella, que ha golpeado el muro con su Force India en la curva 10.
Hay que destacar también a Sebastian Vettel, tercero y muy cerca de los Ferrari en la segunda sesión. Sebastian está mostrando un potencial impresionante en este inicio de campeonato y seguramente no necesite este año una carrera con lluvia para conseguir su segunda victoria.
Alonso por su parte ha preferido rodar poco, para no perder líquidos, por la otitis que padece. Sus tiempos no han brillado demasiado aunque se muestra relativamente optimista. Si mañana no consigue entrar en la Q3 será el momento de empezar a preocuparse por el R29.
Y para terminar, decir que los BMW han estado más atras de lo previsto, aunque lo importante empieza mañana, y que el McLaren ha rodado en tiempos interesantes aunque la imagen del equipo ha sufrido un duro varapalo por el incidente con Trulli, con suspensión del director deportivo Dave Ryan y titulares en la prensa inglesa como “Eres un mentiroso, Lewis“ incluídas. Todo un show.
