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Yamamoto sustituye a Chandhok en HRT

Viernes, julio 16th, 2010

Si en Silverstone fue Bruno Senna el que perdió su asiento en favor de Sakon Yamamoto en el equipo HRT, ahora le ha tocado el turno al simpático Karun Chandhok. El equipo ha anunciado este viernes  que Chandhok no pilotará en el GP de Alemania que se disputará el próximo fin de semana para volver a colocar a Yamamoto al volante.

Sakon Yamamoto

Al igual que sucedió en Silverstone, HRT no explica los motivos reales de estos cambios ni define su planteamiento de cara al resto de la temporada limitándose a declarar que han querido dar otra oportunidad a Yamamoto, y que es probable que Chandhok vuelva a pilotar en más carreras esta temporada.

foto: daylife

¿Por qué no compitió Senna en Silverstone?

Miércoles, julio 14th, 2010

Se están contando muchas cosas acerca de los motivos por los que Bruno Senna fue sustituído por Sakon Yamamoto a bordo del HRT en el pasado GP de Gran Bretaña. La última, es que Senna envió por error un correo a Colin Kolles, jefe del equipo, en el que no debía decir nada bueno sobre él y su gestión del equipo. Pero nos tememos que, como suele suceder en los equipos de la parte trasera de la parrilla, el motivo principal es otro, cómo no, el dinero.

Sakon Yamamoto durante los entrenamientos del GP de Gran Bretaña 2010

Al parecer, últimamente los dos pilotos del equipo, Senna y Chandhok, han tenido sus más y sus menos con Kolles, mientras Sakon Yamamoto esperaba sentado con una bolsa repleta de billetes de los gordos a los cuales el jefe de equipo miraba con deseo. Se ha dicho que Bruno Senna está obligado a traer dinero a HRT, pero al parecer no es cierto, otra cosa es que el tener a Senna en el equipo no haya atraído el patrocinio que se esperaba. Además, el propietario del equipo, José Ramón Carabante, tiene algunos bienes incautados mientras se investiga la venta de una parte de su negocio. Ante esta situación a Colin Kolles le habría venido muy bien una excusa para sentar a Yamamoto, como un incumplimiento de contrato de alguno de sus dos pilotos.

Los pilotos jóvenes que entran en un nuevo equipo de Fórmula 1 se encuentran con un gran problema a la hora de recaudar dinero de patrocinadores. La situación económica es delicada, y a nadie le hace gracia que su dinero desaparezca porque el equipo no puede competir, como le ha sucedido a Pechito López, a quien aún se le debe un millón de dólares que sus patrocinadores pagaron a USF1.

Colin Kolles

Sin embargo, los Chandhok no tienen un pelo de tontos. El padre de Karun fue presidente de la Federación de Clubs de Automovilismo de la India y es amigo personal de Bernie Ecclestone, quien siempre ha tenido un ojo puesto sobre el piloto indio. Al parecer, para evitar ruinas como la de Pechito con USF1, el dinero aportado por el lado de Chandhok se le entrega a Ecclestone para su custodia, dinero que se libera cuando todo es satisfactorio.

Se cree que el jueves en Silverstone Colin Kolles ya estaba despegando las pegatinas de Karun Chandhok de su HRT para sentar a Yamamoto, cuando el equipo recibió la visita de un hombre muy influyente (os imagináis quién lo envió ¿no?) que les sugirió que aquella no era una buena idea… y el resto de la historia ya la conocéis. Si Ayrton Senna levantara la cabeza se iban a enterar…

Fuente: grandprix, fotos: daylife

Chandhok, a punto de fichar por Campos

Sábado, febrero 27th, 2010

El actual jefe del equipo Campos, Colin Kolles, ha dicho que su equipo está a punto de finalizar un acuerdo con Karun Chandhok para que pilote uno de sus monoplazas. Así, Chandhok se convertiría en el segundo piloto hindú de la F1, después de que Narain Karthikeyan pilotara con Jordan en 2005. El acuerdo es tan probable que Karun, de 26 años, ya ha estado en Dallara haciéndose el asiento.

Chandhok tiene algo de experiencia en F1 por algunos tests que hizo con Red Bull hace dos años, y ha competido en la GP2 las tres últimas temporadas, donde ha logrado dos victorias aunque en 2009 sólo se ha subido una vez al podium.

Ahora, Bruno Senna, quien había sido anunciado como piloto del equipo Campos, ya no tiene su asiento asegurado y dependería de los patrocinadores adicionales que pudiera obtener. Jose María López, quien había fichado por USF1, es otro aspirante al volante de Campos, después de los problemas que está sufriendo el equipo americano.

Foto: flagworld