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Brawn GP, decepcionada con Button

Jueves, noviembre 19th, 2009

Cuando Jenson Button fichó por McLaren se pensó que Brawn GP no podía (o no quería) igualar la oferta económica hecha por McLaren, pero las últimas informaciones indican justo lo contrario. Jenson Button no se fue por dinero, sino porque necesitana nuevos retos: “Fue 100% mi decisión. Para mí, el cambio es porque va a ser un enorme desafío luchar contra Hamilton en su ambiente. Mi objetivo desde que tengo ocho años ha sido ganar el título mundial y ya lo he logrado. Ahora siento que necesito un nuevo desafío“.

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Al parecer, a los responsables de Brawn Gp no les sentó precisamente bien que Button se fuera de visita a la fábrica de McLaren y al enterarse retiraron de la mesa la oferta que le habían hecho de 12 millones de libras, cuando en McLaren cobrará 6 millones por cada uno de los tres años por los que ha firmado.

El pasado sábado, la prensa se hizo eco de la visita de Jenson a Woking, lo que causó una profunda decepción en Ross Brawn, ya que suponía un incumplimiento de contrato y Brawn consideraba que aún estaban en plenas negociaciones con él, por lo que retiró la oferta de 8 millones más 4 millones en pluses por puntos. Dos días más tarde, McLaren anunciaba el fichaje del campeón del mundo por 6 millones por temporada. Además, a pesar de los esfuerzos de Brawn por retener a Jenson hubo muy poco diálogo la semana pasada entre el equipo y los representantes del inglés, que por lo visto ya trabajaban en sentarle en el McLaren.

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Nick Fry, directivo de Brawn, ha declarado lo que muchos piensan, que Jenson se ha equivocado ya que en McLaren no tendrá el trato de favor que ha tenido en Brawn: “Respeto su decisión, pero yo no lo habría hecho, tal vez le hayan aconsejado mal. Siempre me alegro cuando un empleado deja nuestra compañía si pienso que ha tomado la decisión correcta y cambian a un mejor trabajo. En esta situación no entendemos la lógica de la decisión y pienso que Jenson tendrá que mejorar si quiere ganar a Lewis en su territorio“.

Por si no queda claro el “mal rollo”, Brawn ha dejado claro que Jenson tiene contrato con ellos hasta el 31 de diciembre y que lo van a hacer cumplir escrupulosamente: “Jenson no puede hacer nada con McLaren hasta que finalice el año. Y si lo hace, estaremos mirándolo con lupa“.

Foto 1: Daylife / Foto 2: Grandprix

Mercedes compra Brawn GP

Lunes, noviembre 16th, 2009

Mercedes Benz ha anunciado hoy que toma el control del equipo campeón, Brawn GP, al comprar el 75,1% del mismo y le cambiará el nombre, pasando a denominarse Mercedes Grand Prix. Así, Mercedes competirá en el próximo campeonato del mundo de F1 con su propio equipo de fábrica por primera vez desde que Juan Manuel Fangio ganara el campeonato del mundo nada menos que en 1955.

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El fabricante de automóviles alemán continuará como proveedor de motores de McLaren al menos hasta el 2015, pero venderá el 40% que posee del equipo de Woking en los próximos dos años.

La compra del 75,1% de Brawn GP se ha repartido en un 45,1% por parte de Daimler y un 30% de sus socios Aabar Investments, y el resto será de sus actuales propietarios, Ross BrawnNick Fry principalmente. Ross Brawn continuará siendo el responsable del equipo, mientras que Mercedes Benz Motorsport lo coordinará siendo Norbert Haug su máximo representante. El nuevo equipo se establecerá en una nueva ubicación distinta a la actual de Brawn GP en Brackley.

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Todavía no se ha anunciado a ningún piloto para el nuevo equipo. Su piloto del 2009, Rubens Barrichello competirá en Williams la próxima temporada, mientras que Jenson Button aún tiene que decidir su futuro. Se cree que Nico Rosberg y Nick Heidfeld formarán una pareja de pilotos alemanes, mientras que en McLaren competirían dos ingleses, Lewis Hamilton y Jenson Button.

Foto Mercedes (virtual): Daylife / Foto Button: Grandprix

Button sigue a vueltas con su sueldo

Martes, octubre 6th, 2009

Tras anunciarse oficialmente el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, el futuro de Jenson Button se ha convertido en una nueva llave del mercado de pilotos. Poco a poco se va aclarando el panorama y se espera que en las próximas horas Renault anuncie el fichaje del polaco Robert Kubica.

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Jenson Button y Brawn GP continúan con sus discusiones sobre el sueldo del inglés, aunque se espera que las negociaciones lleguen a buen puerto, y Button y Nico Rosberg sean compañeros la próxima temporada. Rubens Barrichello saldría del equipo para dejar su lugar a Rosberg, y precisamente Williams será probablemente  el equipo que acoja a Rubens, produciéndose un intercambio de asientos entre el brasileño y el alemán.

El retraso en la confirmación de Button se da porque Jenson quiere ser recompensado por sus logros esta temporada y por su lealtad al equipo, al estar de acuerdo durante el invierno a recortar su sueldo para ayudar en la supervivencia del equipo. El problema es que el valor de los pilotos ha caído mucho dada la actual situación económica y el limitado número de asientos competitivos existentes, que hacen que los pilotos se tengan que conformar con lo que les ofrezcan, si quieren un monoplaza de primera fila.

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Brawn GP “sólo” le ofrece 8 millones, mientras que las estrellas de la F1 han estado cobrando alrededor de 30 en años recientes. Pero aquellos tiempos ya son pasado, y Brawn GP le ha ofrecido a Jenson un coche competitivo, que no es poco. Brawn GP se puede permitir el lujo de pagar un sueldo relativamente bajo a un buen piloto. Si el equipo fuera del fondo de la parrilla lo tendría mucho más complicado…

La solución al acuerdo entre Brawn GP y Button, probablemente esté en primas por resultados, que dejaría satisfechas a ambas partes.

Fotos: Daylife

Barrichello no seguirá órdenes de equipo

Lunes, mayo 11th, 2009

Si alguien pensaba que Rubens Barrichello iba a realizar esta temporada la labor de segundón en el equipo Brawn GP para ayudar a Jenson Button a conseguir el título de pilotos, estaba muy equivocado.

El brasileño, quien ha sido uno de los pilotos que más sacrificios ha tenido que hacer realizando esa labor en el equipo Ferrari con Michael Schumacher como primer piloto, no está como para volver a repetir la historia. Lo ha querido dejar muy claro al equipo ahora que el ambiente es muy bueno: “He tenido experiencia en eso, y si sucede otra vez, no seguiré ninguna orden de equipo”.

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Lo que está claro es que los intereses de Ross Brawn y Rubens Barrichello son contrarios y Ross tendrá que manejar la situación con mucho tiento si quiere acabar la temporada con éxito. Ante el peligro de que los demás equipos mejoren y el Brawn GP deje de ser un coche superior a los demás, a Ross le interesa que Barrichello no reste puntos a Button, que es el líder del mundial, por lo que pueda pasar. Barrichello en cambio, que salió escaldado de Ferrari cansado de ayudar a Schumacher y que está al final de su vida deportiva, se ha encontrado otra vez al volante de un coche muy competitivo y no quiere desaprovechar la oportunidad de ganar carreras y luchar por el título. Rubens incluso ha declarado que si tiene la menor prueba de que favorecen a Jenson, colgará el casco “mañana mismo”.

Todo esto viene a cuento de que en el GP de España, Rubens se puso líder de la carrera con algo más de combustible que su compañero de equipo, lo que lo dejaba en una posición envidiable para llevarse la carrera. El equipo tenía planeado hacer tres paradas con cada coche, pero en las primeras paradas decidieron cambiar la estrategia de Button a dos paradas. Barrichello tenía que sacar la suficiente ventaja a Button, para compensar la parada extra, aunque problemas en su tercer stint no le permitieron hacerlo. Veremos lo que sucede en próximas carreras, pues pueden saltar chispas.

Foto: www.autosport.com