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Previo Bélgica 2011: La lucha se reanuda en Spa-Francorchamps

Viernes, agosto 26th, 2011

Con las últimas carreras europeas, Bélgica e Italia, se pone fin al descanso veraniego para iniciar la segunda parte y desenlace del campeonato del mundo de F1 2011. Con ocho carreras por delante y una ventaja de 85 puntos es poco probable que alguien evite el segundo título de Sebastian Vettel pero afortunadamente el alemán ya no domina como a principio de año y tendrá que enfrentarse a una dura oposición que tratará de evitar su primera victoria en Spa-Francorchamps.

Michael Schumacher y Sebastian Vettel llegan a Spa-Francorchamps para disputar el GP del 2011

El RB7 permanece imbatible en calificación y es muy probable que lo siga siendo aquí. Su eficaz DRS les será muy útil en los sectores 1 y 3 en los que la velocidad punta es muy importante, y su gran apoyo aerodinámico será de enorme ayuda en las largas curvas del sector 2. Eso sí, la menor potencia pura del motor Renault será un pequeño escollo frente a los motorizados por Mercedes o Ferrari.

Como principales adversarios del alemán volvemos a tener a los cuatro pilotos que están separados en el campeonato por sólo 15 puntos (menudo final de campeonato tendríamos si Vettel no estuviera escapado de ellos). Mientras que el de Red Bull intenta no entrar en pánico viendo la mejora de McLaren y Ferrari, a sus rivales sólo les queda intentar ir lo más rápido posible en las carreras restantes y ver  cómo han quedado las cartas al final de la temporada.

Lewis Hamilton durante el GP de Bélgica de 2010

Para Fernando Alonso éste es un GP que nunca ha ganado, y ésta podría ser una buena ocasión porque a Ferrari no se le ha dado nada mal, logrando la victoria en cinco de las últimas ocho ediciones disputadas. Los McLaren, ganadores de los dos últimos GPs, han logrado una gran mejora sobretodo en la comprensión de cómo hacer trabajar mejor los neumáticos, y Lewis Hamilton, ganador aquí el año pasado, y Jenson Button, ganador del último GP, llegan con la moral a tope.

Mientras los tres equipos punteros se disputan la victoria, en la mitad de la parrilla también habrá interesantes luchas de aquí a final de año. En Renault, que tendrá complicado recuperar la cuarta posición en el campeonato de constructores que ahora está en manos de Mercedes, habrá cambio de piloto al montar a Bruno Senna en el lugar de Heidfeld. El brasileño tiene garantizados este GP y el de Italia, y después ya veremos qué pasa porque Heidfeld y el equipo irán a los tribunales por la ruptura del contrato. A Renault parece que se le acumulan los problemas…

Sauber y Force India mantendrán una dura pugna por la sexta posición en el campeonato de constructores, con Toro Rosso cerca de ellos, aunque los de Faenza lo tendrán complicado frente a sus dos fuertes rivales.

Jaime Alguersuari1 durante la calificación del GP de Bélgica 2010

Para Michael Schumacher será un GP especial al cumplirse el 20º aniversario de su debut en F1 en esta pista en la que también logró su primera victoria, mientras que el piloto de Virgin Jerome d’Ambrosio competirá en casa convirtiéndose en el primer belga que compite en Spa desde Philippe Adams en 1994.

Los neumáticos volverán a ser protagonistas en el circuito más largo del calendario y al que Pirelli acude con los medios (blancos) y blandos (amarillos). Otro protagonista será como siempre el tiempo, y aunque no hay prevista mucha lluvia para el fin de semana en Spa siempre puede haber sorpresas, mientras que la temperatura es muy poco probable que llegue a los 20º, al menos el sábado y el domingo.

Con todo esto, y en uno de los mejores circuitos del mundo se prevé otro fin de semana cargado de emoción. No os olvidéis de hacer vuestra Quiniela F1. ¡¡Suerte!!

Horarios del Gran Premio de Bélgica de 2011 (hora española, igual que en Bélgica)
Primera sesión de entrenamientos libres (viernes 26), de 10:00h a 11:30h
Segunda sesión de entrenamientos libres (viernes 26), de 14:00h a 15:30h
Tercera sesión de entrenamientos libres (sábado 27), de 11:00h a 12:00h
Calificación (sábado 27), de 14:00h a 15:00h
GP de Bélgica de 2011 (domingo 28 de Agosto) a las 14:00h

fotos: grandprix y daylife

Previo Bélgica 2010: Comienza el sprint final

Jueves, agosto 26th, 2010

Después de un mes de descanso, interminable para la ansiosa afición, el Mundial de F1 vuelve al ataque en el fabuloso circuito de Spa-Francorchamps, para iniciar una recta final del campeonato de infarto que muy probablemente no se decidirá hasta la última carrera.

Giancarlo Fisichella y Kimi Raikkonen en el GP de Bélgica 2009

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Previo GP de Bélgica: Spa-Francorchamps, el circuito más esperado

Jueves, agosto 27th, 2009

Con el campeonato en una fase decisiva, el mundial llega a Spa-Francorchamps, uno de los mejores circuitos de mundo y el favorito de la mayoría de pilotos.

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Jenson Button llega como líder del campeonato con una relativamente cómoda ventaja en el mundial, pero su estado de forma no ha sido precisamente brillante en las últimas citas. Lejos queda ya aquel dominio abrumador del principio de campeonato y tras varias carreras en las que el Brawn GP había perdido comba, en Valencia volvió a tener un coche competitivo gracias a diversas mejoras. Pero la carrera valenciana mostró que Jenson Button no es el mismo que arrasó en el comienzo del campeonato y el equipo le ha pedido que sea más agresivo para conseguir el campeonato. Y es que si Button no espabila, Barrichello, ganador en Valencia, podría acercársele peligrosamente en la clasificación general. Las temperaturas más bajas de Spa también pondrán a prueba las mejoras realizadas para que sus neumáticos mantengan una temperatura correcta.

Sus rivales de Red Bull, tras el fiasco de Valencia, se encontrarán con un circuito que se adapta muy bien al RB5 y tendrán que aprovecharlo para seguir manteniendo sus opciones. Y no hay que olvidar que los equipos “grandes” están espabilando a marchas forzadas y cualquier error de los favoritos al título hace que les sea muy difícil puntuar, debido a que Hamilton, Rosberg, Raikkonen, Alonso… estarán al acecho para escalar posiciones a la mínima oportunidad.

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McLaren se ha mostrado muy fuerte en las últimas carreras, pero en este circuito creen que les costará más, mientras que en Ferrari será Kimi quien trate de subir al podium, porque Luca Badoer… tendría que mejorar muchísimo para no volver a ser el último.

Fernando Alonso lucha últimamente por conseguir un gran resultado, pero pequeños fallos que Renault tiene que evitar a toda costa se lo están impidiendo. El circuito de Spa no le viene mal al R29 ya que no tiene muchas frenadas fuertes ni demasiadas exigencias de tracción, así que ésta es otra oportunidad de demostrar su nivel. Jaime por su parte, tendrá un excelente escenario para seguir aprendiendo y comenzar tras esta carrera a arriesgar un poco más.

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El de Spa es uno de los circuitos con más historia en la F1 y, a pesar de que se recortó su longitud original de 14,9 kilómetros, sigue siendo el más largo del calendario con sus 7,004 kilómetros. Sigue las ondulaciones naturales de la región de las Ardenas y su trazado ofrece a los pilotos todo lo que desean. Es muy rápido, difícil, con colinas, curvas rápidas, largas rectas y curvas lentas que se combinan creando un excelente circuito, y además bonito con su entorno forestal. Eau Rouge (donde Senna hablaba con Dios cada vez que pasaba) es una de las curvas más legendarias de la historia con su brutal desnivel, aunque con los monoplazas actuales no tiene dificultad para los pilotos, que la pueden pasar a fondo. Otra cosa es con el suelo mojado… ahí es donde se ven las “manos”, y precisamente el tiempo suele ser protagonista ya que es muy impredecible aquí. Además, con la gran longitud de la pista, es posible que zonas del circuito estén empapadas mientras que otras pueden estar secas. Las estrategias son fundamentales y este fin de semana en concreto, será difícil que la lluvia no aparezca en algún momento.

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Los reglajes son aquí mas importantes que en ningún otro circuito y la carga aerodinámica suele ser baja, debido a que la velocidad es imprescindible en sus largas rectas, aunque como siempre, buscando el equilibrio para abordar las complicadas curvas. Los neumáticos a utilizar serán los blandos y los medios.

Para no perdérsela, vamos. Como siempre, acordaros de demostrar vuestras dotes adivinatorias en la Quiniela F1. !!!Suerte!!!

Horarios del Gran Premio de Bélgica de 2009
Primera sesión de entrenamientos libres (viernes 28), de 10:00h a 11:30h
Segunda sesión de entrenamientos libres (viernes 28), de 14:00h a 15:30h
Tercera sesión de entrenamientos libres (sábado 29), de 11:00h a 12:00h
Calificación (sábado 29), de 14:00h a 15:00h
GP de Bélgica de 2009 (domingo 30 de Agosto) a las 14:00h

PALMARES 2008:

Ganador: Felipe Massa (Ferrari)

Pole Position: Lewis Hamilton (McLaren) 1.47.338

RÉCORDS:

Pole Position: Michael Schumacher (Ferrari) 1.43.726 (Año 2002)

Vuelta Rápida: Kimi Raikkonen (McLaren) 1.45.108 (Año 2004)

Fotos Raikkonen-Hamilton y accidente 2008 Raikkonen: Autosport