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Vídeo de F1 – FANGIO – La leyenda

Viernes, agosto 5th, 2011

Como aporte al gran trabajo del Sr. CC Puertas he creado un vídeo de éste grande del automovilismo, en colaboración directa con CC Puertas, él con su arte en la prosa, y yo con mi pequeña aportación en modo audiovisual.

Este vídeo es un pequeño documental de la vida deportiva de Juan Manuel Fangio. Es un pequeño tributo a un piloto que consiguió 5 títulos mundiales conduciendo 4 marcas distintas, a veces con ayudas y otras con talento, pero queda claro que sus manos para conducir estos pesados “autos” eran únicas.

 

Si veis el vídeo no olvidéis leer el artículo del Sr. CC Puertas“Muro de leyendas”: Juan Manuel Fangio, el artículo y el vídeo están unidos, son uno.

 

 

Fuentes: laSexta TV y YouTube

 

Agradecimientos:

- La idea original es de laSexta TV, a sí que hay que ser justos y agradecérselo a ellos, yo solo cambié algunas secuencias y todas las imágenes son propias. El montaje final es muy parecido al original publicado por esta cadena de televisión.

- Agradezco públicamente a la Fundación Fangio, por la concesión para publicar algunas filmaciones de su propiedad, sin este permiso por escrito no hubiera podido publicar este vídeo.

- A CC Puertas por su desinteresado apoyo en este pequeño tributo.

- A FormulaF1.es por prestarme su espacio para publicar mi pequeño aporte en modo audiovisual. Gracias David Martín

Un poco de historia: Alfa Romeo, los primeros campeones

Miércoles, agosto 12th, 2009

Los años más gloriosos de Alfa Romeo están unidos a los primeras dos años del campeonato del mundo de F.1, cuando, por dos años consecutivos, Nino Farina, antes y Juan Manuel Fangio, luego, deslumbraron en los mundiales 50 y 51. El primer campeonato estuvo caracterizado por el en pleno de la Casa milanesa, que venció todos los grandes premios del calendario a excepción de Indianápolis, donde no participaron los equipos europeos. El arma formidable que permitió a Alfa Romeo la proeza del ‘ 50, fue el tipo “158″, conocido como “Alfetta”, al que siguió el “159″,evolución natural de su predecesor.

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Alfetta 158, con el número 1 de Juan Manuel Fangio

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Alfetta 159

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