Alrededor del mundo del Gran Circo están sucediendo muchas cosas y aunque es muy difícil de predecir lo que sucederá, todo conduce a un cambio en la titularidad de este deporte y en la forma de hacerlo funcionar.
Por una parte, el jefe de los derechos comerciales de la F1, Bernie Ecclestone, está actualmente en Munich en un juicio por un supuesto soborno a Gerhard Gribkowsky, un ex-banquero del Bayern LB, banco que vendió la F1 a CVC. CVC necesita llegar al fondo del asunto para poder vender los derechos comerciales y salir de la F1 logrando un gran beneficio.
También es imprescindible que los equipos firmen un nuevo Acuerdo de la Concordia, ya que el actual caduca en 2012. Este fin de semana, en Abu Dhabi, los equipos se reunirán para discutir cuál es la mejor forma de avanzar de la FOTA, la asociación de equipos. La asociación no pasa por sus mejores momentos por las sospechas de que equipos como Red Bull o Mercedes están haciendo una interpretación más agresiva sobre el acuerdo de restricción de costos, pero todos saben que para llegar a un buen Acuerdo de la Concordia deben permanecer unidos, y una vez acuerden cómo resolver los actuales problemas con la restricción de costes estamos seguros de que así será.
Paralelamente vuelven a surgir los rumores de que News Corporation y la firma de inversiones Exor de la familia Agnelli en comprar la F1 sigue muy vivo.
El futuro de la F1 depende de cómo se resuelvan estos asuntos. Con Ecclestone metido en varios líos es el momento para que los equipos y la FIA se unan para defender sus intereses. La FIA posee el deporte, los equipos participan en él, y ambos quieren una mayor parte de los ingresos que actualmente explotan Ecclestone y CVC, por lo que su unión sería muy importante para lograr un resultado satisfactorio en las negociaciones.
En cuanto a que News Corporation/ Exor se hagan cargo del deporte, tal vez sea un rumor que a alguien le interesa difundir para aumentar su precio frente a potenciales compradores como Qatar o Abu Dhabi, países con mucho dinero y cada vez mayor influencia en la F1.
Estaremos atentos porque todavía sucederán muchas cosas, pero vamos viendo hacia dónde se encamina la F1.
fuente: jamesallen/foto: daylife
















