Tal y como se esperaba después de su buena actuación en Jerez la semana pasada, Renault ha confirmado que Nick Heidfeld será el piloto que sustituirá a Robert Kubica. A sus 33 años, Nick comenzará su trabajo como piloto oficial del equipo en los tests de Barcelona de esta semana, en los que pilotará el sábado y el lunes.
Nick Heidfeld ha pilotado este sábado por primera vez el Renault R31 mientras el equipo evaluaba su potencial para convertirse en el sustituto del lesionado Robert Kubica. Y si ya era complicado que se le escapara esta oportunidad, después de marcar el mejor tiempo del día y dar al equipo ideas para desarrollar el coche pocas dudas quedan ya de que el alemán será el piloto elegido por Renault.
Lamentablemente, los rumores se han confirmado y Nick Heidfeld sustituirá a Pedro de la Rosa a partir del próximo Gran Premio de Singapur. Por lo tanto, la época de Pedro en Sauber llega a su fin prematuramente, tras una temporada en la que la actitud de Peter Sauber con el catalán ha sido deplorable desde el principio, lo que no ha impedido que De la Rosa mostrara la mejor de sus sonrisas en todo momento.
No haríamos mucho caso de los rumores que dicen que Pedro de la Rosa no volverá a pilotar el Sauber y que Nick Heidfeld lo sustituirá, si no fuera porque medios muy fiables se han hecho eco de ello. No tiene mucho sentido cuando sólo quedan cinco carreras, y Pedro no se lo merece en absoluto, aunque ya sabemos que en la F1 esto poco importa.
Nick Heidfeld ha aceptado ser el piloto de tests y desarrollo de los neumáticos Pirelli, labor que hoy mismo ha comenzado a realizar en el circuito de Mugello. El fabricante de neumáticos italiano sustituirá a Bridgestone como proveedor único de neumáticos el año que viene, para cuyo desarrollo cuenta con un Toyota TF109 del 2009 y el equipo de tests de la marca japonesa.
Nick Heidfeld ha sido uno de los mayores damnificados de los movimientos en el mercado de pilotos y después de no encontrar un volante para el 2010, Nick se convertirá en piloto de pruebas y reserva de Mercedes GP este año.
El alemán, ex-piloto de BMW Sauber, era el favoritos para ocupar un asiento de piloto oficial en Mercedes, antes de que se confirmara el regreso de Michael Schumacher.
Heidfeld ha reconocido que aunque hubiera preferido pilotar en las carreras, se siente orgulloso de entrar en el equipo de las “flechas de plata” en el retorno de Mercedes como equipo tras más de 50 años desde la última ocasión. Además, Heidfeld, igual que Schumacher, retorna tras muchos años a una marca con la que ya ha trabajado. Nick fue piloto junior de la marca alemana en 1997, cuando ganó la F3 alemana, para pasar a ser piloto de pruebas del equipo McLaren-Mercedes de F1 en 1998 y 1999.
Con Nick Heidfeld uniéndose al equipo junto a Michael Schumacher y Nico Rosberg, Mercedes GP tendrá a tres pilotos alemanes en sus filas.
Fotos: Daylife
El nuevo jefe del equipo Renault, Eric Boullier, ha declarado que puede que no fichen a su segundo piloto antes de los primeros tests Valencia, del 1 al 3 de febrero. Robert Kubica es por ahora el único piloto confirmado en el equipo, y aunque el nuevo R30 se presentará el 31 de enero en Cheste antes de los tests, no hay seguridad de que se haya decidido para entonces el nombre del segundo piloto.
Boullier ha informado de que Renault se debate entre cuatro pilotos, dos experimentados y dos novatos (¿estará entre ellos el campeón de la F2 Andy Soucek?). Uno de los experimentados es Nick Heidfeld, ex-compañero de Kubica en BMW Sauber, mientras que uno de los dos novatos es sin duda el ruso Vitaly Petrov.
En el caso de que no se fiche al segundo piloto antes de los primeros tests, Kubica llevará todo el peso de los mismos.
Foto: Grandprix
