Sebastian Vettel se ha mostrado intratable en Silverstone, logrando un hat-trick (Pole Position, vuelta rápida y victoria, por cierto, la primera que logra con pista seca), intentando que el título de Button no se de ya por logrado. Las modificaciones que ha estrenado el Red Bull RB5 no podían haber dado un resultado mejor. Doblete de Red Bull, con Webber segundo a 15 segundos del alemán, coincidiendo con unos Brawn GP que no han estado muy acertados. La próxima carrera en Nurburgring puede ser clave, ya que si los Red Bull siguen en este estado de forma y vuelven a vencer, el campeonato podría salir de la UVI para ofrecernos algo de emoción.
Vettel doblando a Hamilton y Alonso, quién lo diría antes de comenzar la temporada...
Desde la salida, Vettel salió disparado para realizar la carrera como a él le gusta, abriendo un hueco y dedicándose a controlar la situación y no cometer errores, como muy bien hizo. Con un ritmo impresionante, rodando un segundo por vuelta más rápido que sus rivales, consiguió llegar a su primera parada con 20 segundos de ventaja sobre Barrichello y Webber. A partir de ahí, prácticamente su única preocupación fue la de evitar un accidente con los pilotos a los que doblaba.
Excelente ha sido también la carrera de Webber, muy sólida como siempre. En su primer stint rodó taponado por Barrichello, pero consiguió superarlo en la primera parada, al repostar una vuelta más tarde que el brasileño. Barrichello, perdió así la estela de los Red Bull y pasó a ser presionado por Rosberg y Massa, aunque retrasando su última parada, pudo asegurarse el podium.
Desde la salida, Vettel lo vio claro
Felipe Massa realizó una excelente carrera, terminando en cuarta posición cuando había salido 11º en la parrilla. La clave de su éxito ha sido un primer stint muy largo (además de haber ganado dos posiciones en la salida) y en las segundas paradas de boxes superó a un Nico Rosberg que también lo hizo muy bien y cada vez es más asiduo a las posiciones de puntos.
La carrera de Jenson Button ha sido totalmente diferente a lo que nos tenía acostumbrados esta temporada. Su suave estilo de pilotaje, si bien es una ventaja cuando hay que cuidar los neumáticos, esta vez se volvió en su contra. Al Brawn GP le costaba mucho mantener sus neumáticos en la temperatura correcta y si con los blandos el coche era rápido, con los duros tenía muchas dificultades para mantener un buen ritmo. Además, realizó una mala salida, entorpecido por la también pésima salida de Trulli, pasando por meta en la primera vuelta en octava posición. Button rodó en esa posición prácticamente toda la carrera, hasta que retrasando su última parada conseguía superar al Toyota de Trulli y al Ferrari de Raikkonen. En su último stint y con neumáticos blandos, encontró ese ritmo al que nos tenía acostumbrados y alcanzó a Massa y a Rosberg, pero siendo en Silverstone tan difícil adelantar, no pudo más que presionarlos, sin poder llegar a adelantarlos.
Kimi Raikkonen consiguió el último punto, conteniendo los ataques de Timo Glock, terminando tras ellos en décima posición un sorprendente Giancarlo Fisichella con un Force India muy competitivo en esta pista. El veterano italiano hizo una buena salida y aprovechó la lucha entre Alonso y Kubica que entraron pasados en Stowe, para superarlos a los dos.
Barrichello consiguió más puntos que Button esta vez
En undécima posición terminaba Kazuki Nakajima, que comenzó la carrera en una prometedora cuarta posición, pero pagó caras sus tempranas entradas en boxes, perdiendo varias posiciones en cada una.
A Fernando Alonso le tocó sufrir más de la cuenta, primero al salir mal y luego rodando detrás del “caracol” Heidfeld, que con el alerón delantero dañado perdía hasta tres segundos por vuelta, arruinando la carrera del asturiano. Lo que da más rabia es que cuando Alonso rodaba sin nadie delante, su ritmo era igual al de los mejores, pero el coche se veía claramente limitado por falta de tracción a la salida de las curvas, lo que le dificultaba enormemente adelantar a los pilotos que tenía delante. Al menos pudo disfrutar un poco batallando contra Lewis Hamilton, que sólo pudo ser 16º, haciendo un trompo al pisar la hierba en la frenada del club.
Alonso se conoce el difusor del BMW de memoria
Los únicos abandonos fueron los de Bourdais y Kovalainen que se tocaron, pinchando el finlandés un neumático y perdiendo Bourdais el alerón delantero, para retirarse ambos poco después.
El campeonato queda entonces con Button aventajando en 23 puntos a Barrichello y en 25 a Vettel. Como decíamos antes, si Red Bull consigue mantenerse en las próximas carreras por delante de Brawn GP, presionándoles para que cometan errores, todavía hay esperanzas de ver un bonito final de campeonato…
Clasificación:
Fotos: www.autosport.com
