Sección ‘Francia’


Encuentra aquí toda la información relacionada con Francia: noticias de Francia, fotos de Francia así como críticas y comentarios sobre Francia.

Ferrari – Declaraciones post Gran Premio de Francia

Lunes, junio 23rd, 2008

Stefano Domenicali (director de la grestión deportiva)
“Un grandísimo resultado, conseguido al final de una carrera muy dura. Habíamos salido con el objetivo de lograr el doblete y lo hemos conseguido, pese al problema en el tubo de escape de Kimi que ha puesto su carrera en peligro en torno a la trigésimoquinta vuelta. Es la demostración de que tenemos todo el potencial para hacerlo muy bien, pero también la confirmación de que no podemos permitirnos no ser perfectos en cada detalle, sobre todo en lo que se refiere a la fiabilidad. Lo siento mucho por Kimi, que hoy estaba rodando a la grande y ha sido muy eficaz al acabar la carrera con un coche que estaba en esas condiciones. Ahora debemos ver en qué condiciones se encuentra su motor y valorar lo que conviene hacer de cara a la carrera de Silverstone. Estoy muy contento por Felipe, que ha pilotado de una forma magistral, sin fallar en nada: es la primera vez que se encuentra en cabeza en el mundial en toda su carrera, y creo que es para él una bonita satisfacción. Hemos ganado terreno en la clasificación de constructores, lo que nos da también un respiro, pero no nos debe llevar a soltar la presa. Hay todavía mucho camino que andar y hay adversarios que harán de todo para ganarnos. Debemos continuar trabajando con humildad y determinación. Nos hace ilusión particularmente poder celebrar con un doblete la victoria número 150 en colaboración con Shell: detrás de nuestras victorias también hay colaboradores extraordinarios”.

Felipe Massa
“Una gran carrera, un resultado fantástico. La victoria ha llegado porque Kimi ha tenido un problema en su coche: por el ritmo que tenía, hubiera sido muy difícil para mí ganarlo en pista. También hubiera estado contento con el segundo puesto, pero obviamente, ahora la victoria me hace aún más feliz. Quiero dar las gracias a todo el equipo y a nuestros colaboradores, en particular a Shell. Estoy en cabeza en el mundial y es una gran sensación, pero sé muy bien que eso no significa nada, porque mi objetivo es el título y para conseguirlo todavía hay mucho camino que hacer. En la primera parte de la carrera he tenido algún problema para mantenerme cerca de Kimi y luego, cuando si ha roto el escape de su coche, he podido adelantarlo. En la segunda parte he pensado en gestionar la situación, siempre atento a no cometer errores, sobre todo cuando han caído esas gotas de lluvia. Debemos continuar trabajando de este modo, carrera tras carrera, hasta el final del campeonato”.

Kimi Raikkonen
“Está claro que estoy un poco desilusionado porque esperaba poder ganar. Sin embargo, se me ha roto el escape derecho poco antes de mitad de carrera y el motor ha perdido mucha potencia, especialmente en las rectas después de las curvas lentas. Después de alguna vuelta, la situación parecía haber mejorado, pero hacia el final de la carrera he corrido el riesgo incluso de pararme. Son cosas que pueden pasar en las carreras y debo intentar ver el lado positivo: ocho puntos son un buen botín y el doblete es un gran resultado para el equipo. Por suerte hemos acumulado un buen margen de ventaja en la primera parte gracias a un coche realmente muy competitivo. Es cierto que el F2008 es muy sólido, porque cuando ocurren estos problemas el abandono es casi inevitable. El campeonato es aún muy largo y estoy en una posición mejor que la del año pasado: veamos qué puedo hacer durante el resto de la temporada”.

Vía| The F1

McLaren – Declaraciones post Gran Premio de Francia

Domingo, junio 22nd, 2008

Lewis Hamilton
“Mi sanción de drive-truogh fue absolutamente determinante. Pensaba que había adelantado más de la mitad del coche de Vettel y que estaba por delante entrando en la curva. Pero estaba por fuera y no podría cerrarme pues en ese caso ambos hubiéramos chocado, luego se me fue el coche de atrás y tuve que pasar por fuera del arcén. Pero, luego, bajé mi cabeza y seguí empujado duro hasta el final de la carrera. He estado fuera de los puntos en tres carreras pero todavía quedan 10 para el final .Kimi vino el año pasado desde atrás para ganar el campeonato, así que no hay razón para estar descorazonado. Estoy 10 puntos por detrás, pero estoy determinado a invertir esa situación en Silverstone delante de mi público local”.

Heikki Kovalainen
“Dada la sanción recibida ayer, este es un resultado muy bueno. También se ha demostrado que teníamos una gran estrategia que nos ha permitido ascender desde la décima posición hasta la cuarta. Durante la primera sección de la carrera perdí un montón de tiempo tratando de adelantar a coches más lentos; Pero, después de eso, afortunadamente, pude adelantar y recuperar la desventaja que había acumulado respecto a los de delante. El coche ha estado fantástico a lo largo de toda la carrera y los neumáticos Bridgestone Potenza funcionaron realmente bien. En las últimas vueltas estuve detrás de Trulli intentando todo para adelantarle pero simplemente no pude. Jarno defendió el tercer lugar muy bien, así que felicitaciones para él por eso”.

Ron Dennis
“Un fin de semana complicado para nosotros. Dicho esto, Heikki tuvo una tarde brillante, una conducción excelentemente y peleó hasta la bandera a cuadros escapando el podio por muy poco. La carrera de Lewis estuvo gravemente condicionada por penalización de drive-trogh. Ahora, sin embargo, debemos olvidar este fin de semana y debemos mirar adelante. Hemos logrado un coche competitivo y tenemos dos piloto excelentes, y estamos en gran condición. Ahora necesitamos centrar la atención en el Santander British Grand Prix, y obtener los mejores resultados posibles, donde sentimos optimistas de poder luchar otra vez en la cabeza”.

Norbert Haug
“Nuestro ritmo no fue nada malo. Sin su penalización de drive-trough, el tercer lugar habría sido posible a pesar de que Lewis arrancó 13º. Heikki hizo un gran trabajo y pasó de décimo a cuarto. Qué pena que no lograse pasar Trulli al final. Sin embargo, para los espectadores, Heiiki protagonizó la pelea de la carrera. Ahora nos concentramos en la primera parte de dos ‘Grandes Premios de casa’ consecutivos en Silverstone. La distancia de Lewis respecto a los de delante es de 10 puntos y esa no es todavía una diferencia demasiado grande”.

Vía| The F1

Declaraciones previas al Gran Premio de Francia

Domingo, junio 22nd, 2008

Robert Kubica [F1 al día]
“En la clasificación de Canadá, nos vimos beneficiados por las condiciones de la pista. Aquí, después de lo ocurrido ayer, cuando estábamos luchando por correr bien. Yo estaba esperando una difícil clasificación, y la verdad fue muy difícil. No tuvimos el suficiente ritmo. Tenemos que recalcar que ganamos debido a que los demás cometieron errores y tuvieron problemas. Si ves en Canadá o en Mónaco, estuvimos cinco o seis décimas atrás, y aquí la distancia fue similar”.

“Pero debemos admitir que BMW quizás haya perdido un poco de terreno este fin de semana. Estamos luchando un poco más aquí”, expresó el piloto polaco. “No se por qué, quizás los otros equipos han mejorado y nosotros no, y ahí está el resultado. El año pasado fuimos muy fuertes aquí, y este año se ve que es todo lo opuesto, pero así son las carreras, y tendremos que analizarlo. Desde el viernes nos dimos cuenta que teníamos un problema sobre todo con el agarre, y parece que no lo pudimos arreglar”.

Nick Heidfeld
“El circuito de Magny Cours es completamente diferente a Montreal, y desde el principio del fin de semana, no fuimos tan buenos como lo hemos sido recientemente. Pero aún así, esperábamos una mejor clasificación”.

Timo Glock [The F1]
“Tras nuestros problemas en la sesión de prácticas de ayer, estamos contentos con este resultado. Pero todavía tengo malas sensaciones con los neumáticos. Con poca carga de combustible tuve un ritmo competitivo que fue similar al de Jarno, pero con mucha gasolina en la tercera tanda tuve algunas dificultades. Así que todavía tenemos que trabajar para encontrar una mejor manera de adecuar los neumáticos para mañana. A pesar de todo, es definitivamente un resultado positivo el de hoy. Tenemos a ambos coches entre los diez primeros, lo que es bueno para el equipo que ha estado trabajando muy duro en la pista y de regreso en Colonia. Tenemos esperanzas de que podamos lograr algún punto en carrera”.

Jarno Trulli
“Ha sido una gran sesión clasificatoria la de hoy. Estoy realmente contento tanto por mí como por el equipo por lograr tener a los dos coches entre los diez primeros. No esperaba ser tan rápido, pero lo he intentado durante todo el fin de semana. El coche estaba bien equilibrado y todo fue bien, particularmente mi última vuelta. Al comienzo de la tercera tanda trompeé porque estaba yendo muy fuerte para encontrar el límite con el combustible cargado. No me asusté y cambié algunas cosas para el último intento. Vamos a ver cómo va mañana, pero tengo grandes esperanzas porque hasta ahora me he sentido incluso más seguro con el pilotaje. Claramente es un fin de semana importante para nosotros porque recordamos a Ove Andersson y todo lo que ha hecho por nosotros. Es un buen comienzo y queremos dedicar todo lo que logremos en este fin de semana a él”.

Lewis Hamilton [20 Minutos]
“Tengo que disculparme con el equipo por haber cometido un par de errores en mis dos intentos en la tercera ronda. Me sentía más confiado con los neumáticos blandos, pero me he pasado en la curva 7 en mi primer intento porque estaba rodando al límite”.

“Ha sido algo decepcionante, ya que además de mi penalización en parrilla esto no va a ayudarme. Adelantar va a ser difícil mañana, pero confío en que vamos a ser rápidos. Y, como siempre, voy a intentar forzar al máximo para conseguir todos los puntos que sean posibles para el equipo”.

Heikki Kovalainen [F1 Live]
“El tráfico me ha impedido hacer una vuelta limpia en la Q1, así que hemos tenido que realizar un segundo intento para asegurarnos. En la Q2 he encontrado un buen equilibrio en el coche y me he sentido con más confianza para encarar la última manga de la sesión. No había tenido problemas en todo el día, pero pequeños problemas me habían impedido ser más rápido en la Q1 y la Q2. Debido a la penalización que he recibido al verme mezclado con otros dos coches, saldré décimo. No es la posición ideal, pero es perfectamente posible puntuar y es lo que voy a intentar”.

Fernando Alonso [The F1]
“Los tiempos han estado muy igualados hoy, tanto en la Q1 como en la Q2, pero he logrado clasificarme para la Q3 y he marcado un buen registro. El coche realmente ha mejorado y por primera vez esta temporada tenemos opciones reales de luchar por el podio. Los Ferrari están un paso por delante, pero daremos el máximo para conseguir un buen resultado”.

Nelsinho Piquet
“Es frustrante no haber logrado clasificarme para la Q3, pero no habíamos previsto que el rendimiento de los neumáticos blandos bajara tanto como lo ha hecho. Pero al menos tendremos la posibilidad de seguir la estrategia que más nos interese para la carrera y espero poder beneficiarme de ello porque éste es un circuito en el que es especialmente complicado adelantar. Los tiempos han estado muy igualados hoy, pero comportamiento del coche ha sido buen y creo que podemos marcar un buen ritmo en condiciones de carrera Mi objetivo mañana será conseguir mis primeros puntos de la temporada”.

Kimi Raikkonen [The F1]
“Estoy muy contento con el resultado, no sólo por mí sino sobre todo por el equipo. Me gusta haber conseguido la 200ª pole de Ferrari, aunque sólo soy una pequeña parte en la historia de la Scuderia. Hasta ahora, el fin de semana ha estado bien, pero sabemos que debemos afrontar aún la carrera de mañana, donde sabemos que todo puede suceder. El coche ha demostrado tener siempre un buen balance, al menos en lo que concierne a la primera vuelta, el rendimiento de los dos neumáticos es similar, mientras que el compuesto duro parece rendir mejor en carrera. Si no pudiera vencer estaría desilusionado, pero lo fundamentar será llegar hasta el final y llevarse a casa el máximo número de puntos”.

Felipe Massa
“Ha sido una buena calificación, particularmente en las dos primeras fases. En la tercera quizá he ido un poco más allá de los límites para intentar extraer todo el potencial que tenía a mi disposición y he perdido ese tiempo que me ha impedido obtener un resultado mejor. De todas formas estoy satisfecho porque creo que tenemos posibilidades de recoger el mayor número de puntos para el campeonato. El F2008 es muy competitivo sobre este tipo de trazado y hemos trabajado en la dirección correcta para ponerlo a punto. La elección de los neumáticos para la clasificación no ha sido fácil pero, hasta ahora, hemos sido capaces de ir rápido en todas las condiciones. Estoy contento de que el equipo haya conseguido hoy la pole position número 200 y es un honor haber contribuido un poco a esta meta histórica”.

Alonso convence y saldrá tras los Ferrari

Sábado, junio 21st, 2008

Alonso Feliz Entrenamientos Gran Premio Francia 2008 - Formula 1 - Formula F1

El español Fernando Alonso está convenciendo a todo el mundo de que el R28 sigue mejorando y ha realizado hoy una jornada de calificación impecable en la que ha terminado cuarto, sólo por detrás de los dos Ferrari y de Lewis Hamilton, que no podrá estar entre los primeros por la sanción que le llevará a salir 10 puestos por detrás del que se ha ganado.

Alonso Gran Premio Francia 2008 - Formula 1 - Formula F1

Ferrari manda
La pole position la ha conseguido Kimi Raikkonen, que hasta la última tanda de calificación, la decisiva, había preferido quedarse a la sombra de su compañero Felipe Massa, que en el último instante de la calificación y con el tiempo ya cumplido no ha podido batir al finlandés.

Raikkonen Gran Premio Francia 2008 Calificacion - Formula 1 - Formula F1

Toyota lo hace bien
Los que no han hecho una mala calificación han sido los Toyota, con Trulli en quinto lugar (que mañana será cuarto) y Glock que aunque no ha podido ser más que sexto, ha conseguido entrar en la disputada y decisiva Q3.

BMW y Kovalainen defraudan
Kovalainen y Kubica han demostrado que las cosas en Francia no les están saliendo bien y han estado lejos de la cabeza, marcando tiempos modestos y marcando unas preocupantes sexta y séptima plaza. La jornada ha sido bastante mala para todo el equipo BMW, pues Heidfeld, que ha logrado pasar la Q1 en el último momento y por los pelos, no ha conseguido siquiera entrar en la última tanda que decide los 10 primeros lugares y en la que BMW debería secundar a la dupla Ferrari – McLaren.

Raikkonen Massa Gran Premio Francia 2008 Calificacion - Formula 1 - Formula F1

En resumen, unas tandas muy emocionantes e igualadas en las que sólo Ferrari parece estar un pasito por delante del resto y que auguran una muy disputada carrera mañana en la que Alonso tiene muchas posibilidades de conseguir un buen resultado. Ya sólo queda que en este GP no haya fallos ni accidentes tontos, como en Mónaco o Canadá.

Puedes consultar nuestra emisión en directo

Tiempos de las tandas de calificación del Gran Premio de Francia

Pos Piloto Equipo Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.133 1:15.161 1:16.449 16
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:15.024 1:15.041 1:16.490 17
3 22 Lewis Hamilton* McLaren-Mercedes 1:15.634 1:15.293 1:16.693 15
4 5 Fernando Alonso Renault 1:15.754 1:15.483 1:16.840 18
5 11 Jarno Trulli Toyota 1:15.521 1:15.362 1:16.920 19
6 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.965 1:15.639 1:16.944 18
7 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:15.687 1:15.723 1:17.037 19
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:16.020 1:15.488 1:17.233 18
9 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:15.802 1:15.654 1:17.426 19
10 12 Timo Glock Toyota 1:15.727 1:15.558 1:17.596 24
11 6 Nelsinho Piquet Renault 1:15.848 1:15.770 12
12 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.006 1:15.786 14
13 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:15.918 1:15.816 17
14 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:16.072 1:16.045 17
15 7 Nico Rosberg* Williams-Toyota 1:16.085 1:16.235 12
16 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:16.243 9
17 16 Jenson Button Honda 1:16.306 9
18 17 Rubens Barrichello Honda 1:16.330 6
19 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:16.971 10
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:17.053 9

*Sufrirán una sanción de 10 puestos en la parrilla de salida de la carrera

Fotos: As y Autosport

Calificación del GP de Francia 2008 en directo

Sábado, junio 21st, 2008

Con el buen resultado en los libres de ayer de Alonso afrontamos esta sesión de calificación del Gran Premio de Francia, en la que aún no sabemos lo que ocurrirá. Con Hamilton sancionado, Ferrari parece que tendrá todo de cara para conseguir una pole, aunque Alonso o Kubica puedan dar la sorpresa. Empezaremos unos diez minutos antes de esta tanda de calificación, sobre las 13:50 hora española. Por si nos visitas desde fuera, os dejo los horarios y un enlace a una emisión en directo, por si no tenéis una televisión cerca.

Entrenamientos libres 2 del GP de Francia – Alonso se pone serio

Viernes, junio 20th, 2008

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Francia ha deparado una de esas sorpresas agradables pero que no significan nada. Fernando Alonso ha conseguido marcar el mejor tiempo bajando del 1:16.000 que por el momento sólo han podido rebajar en Magny Cours los dos Ferrari, el de Massa (tanto en la primera como en esta segunda) y el de Raikkonen, que han acompañado a Alonso en este hipotético podio.

El español, que esta mañana rompía el propulsor de su monoplaza, ha salido con ganas en este segundo test y ha liderado la tanda, aunque su distancia con Felipe Massa no ha llegado a ser de más de una décima. Una buena sesión para los R28, ya que Nelsinho Piquet se ha colocado en noveno lugar, adelantado a varios de esos pilotos con los que Renault se juega entrar en los puntos carrera a carrera.

En los puestos de honor han vuelto a estar Lewis Hamilton, que tendrá que hacerlo bien en Francia para sacar algo, pues haga lo que haga en la calificación saldrá lejos de la cabeza por la sanción que le retrasará 10 puestos en la parrilla. El último que se ha colado entre los cinco primeros ha sido Sebastien Vettel, que demuestra que su Toro Rosso no es tan malo como parece y que en sus manos está una importante baza para el futuro de este deporte.

Los que han quedado algo descolgados han sido Robert Kubica y Heikki Kovalainen, que han quedado relegados al 6º y el 7º lugar respectivamente.

Mañana tendremos más Fórmula 1, recordad los horarios y, si no podéis verla por la tele, podéis echar un ojo a través de internet.

Clasificación entrenamientos libres 2 GP de Francia

Pos Piloto Equipo Tiempo/Retirado Dif. Vueltas
1 5 Fernando Alonso Renault 1:15.778 37
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:15.854 0.076 24
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.999 0.221 42
4 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.232 0.454 29
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:16.298 0.520 42
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:16.317 0.539 35
7 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:16.340 0.562 36
8 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.458 0.680 43
9 6 Nelsinho Piquet Renault 1:16.543 0.765 39
10 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:16.572 0.794 36
11 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.682 0.904 42
12 11 Jarno Trulli Toyota 1:16.743 0.965 43
13 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:16.758 0.980 42
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:17.002 1.224 32
15 12 Timo Glock Toyota 1:17.092 1.314 39
16 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.106 1.328 38
17 16 Jenson Button Honda 1:17.244 1.466 37
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:17.394 1.616 42
19 17 Rubens Barrichello Honda 1:17.591 1.813 27
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:17.868 2.090 33

Entrenamientos libres 1 del GP de Francia – Massa en cabeza, como siempre

Viernes, junio 20th, 2008

Ya estamos acostumbrados a que el brasileño de Ferrari sea el mejor en las tandas de entrenamientos y en los primeros ensayos libres de este Gran Premio de Francia ha hecho lo propio, dejando al piloto que le ha seguido en la tabla, el británico Lewis Hamilton, a más de medio segundo. Muy cerca de éste ha quedado su compañero, el finlandés Heikki Kovalainen, que ha marcado un registro un poco mejor que su compatriota, el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen. El segundo piloto de McLaren ha estado muy cerca de tener un percance al final de la sesión cuando su trazada se ha salido un poco de la pista en una parte rápida del trazado de Magny Cours, pero Kovalainen ha controlado su MP4-23 y todo ha quedado en un susto.

Tras el grupo de los “cuatro fantásticos” y ya a más de un segundo de Massa ha aparecido el polaco Robert Kubica y el piloto español de Renault Fernando Alonso, que ha protagonizado el único incidente de la sesión cuando a escasos minutos del final su coche ha comenzado a echar humo y ha tenido que salirse de la pista para no obstaculizar el paso a los que continuaban marcando tiempos, quedando el R28 aparcado en una de las escapatorias de asfalto del trazado francés. Al parecer, se ha tratado de un problema en el motor de su R28 del que pronto tendremos más detalles.

Más detalles de la primera sesión de libres, en Autosport.

En unos minutos comenzará la segunda sesión y lo podéis ver online.

Clasificación entrenamientos libres 1 GP de Francia

Pos Piloto Equipo Tiempo/Retirado Dif. Vueltas
1 2 Felipe Massa Ferrari 1:15.306 22
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.002 0.696 22
3 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:16.055 0.749 20
4 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:16.073 0.767 21
5 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:16.377 1.071 19
6 5 Fernando Alonso Renault 1:16.400 1.094 23
7 11 Jarno Trulli Toyota 1:16.758 1.452 32
8 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:16.838 1.532 27
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.870 1.564 21
10 12 Timo Glock Toyota 1:16.886 1.580 31
11 6 Nelsinho Piquet Renault 1:17.063 1.757 31
12 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:17.234 1.928 21
13 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.269 1.963 22
14 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:17.394 2.088 30
15 17 Rubens Barrichello Honda 1:17.491 2.185 25
16 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:17.683 2.377 27
17 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:17.696 2.390 25
18 16 Jenson Button Honda 1:17.928 2.622 21
19 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:18.072 2.766 27
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:18.673 3.367 13