Kimi Raikkonen ha vencido por cuarta vez en el GP de Bélgica logrando la primera victoria de Ferrari esta temporada, aunque más impresionante ha sido la segunda posición de Fisichella, que fue la sombra del finlandés durante toda la carrera. Vettel completó el podio, siendo el máximo beneficiado en la lucha por el mundial.
Kimi Raikkonen pudo vencer gracias al Kers y a una carrera siempre al ataque y sin errores. Kimi superó en las primeras vueltas a un Giancarlo Fisichella que hizo un carrerón y fue a su estela toda la carrera, aunque con estrategias iguales y sin Kers, no le pudo superar.
La carrera comenzaba siendo bastante accidentada, con numerosos toques e incidentes. En la misma arrancada, Barrichello se quedaba clavado en la parrilla, y ya es la tercera vez esta temporada que lo hace, lo que le dejó en las últimas posiciones. Pero era más adelante, en Les Combes donde se liaba una buena, ya que el líder del mundial, Jenson Button trompeaba al tocarse con Grosjean, mientras que Hamilton y Alguersuari también chocaban al intentar esquivarlos, abandonando la carrera los cuatro. Comienzo nefasto por tanto para los Brawn GP, con Barrichello en las últimas plazas y Button fuera de carrera. Lo mismo para Hamilton y Alguersuari, que perdió una gran oportunidad de rodar más de 300 kilómetros por Spa, que le habrían venido de perlas. Trulli también perdió sus opciones de victoria al embestir a Heidfeld y tener que parar a cambiar el morro.
La salida del safety-car era inevitable, y tras reanudarse la carrera, Raikkonen, que se había colocado segundo, superó a Fisichella gracias al Kers después de pasar Eau Rouge pegado al italiano. Y así terminaron, ya que a pesar de ser más rápido, Fisichella no pudo superar en toda la carrera a Kimi, que controló la situación con ayuda del botón mágico.
Sebastian Vettel, que esta vez no se metió en líos, aprovecho los errores de sus rivales para terminar tercero desde la octava posición de parrilla, a sólo 3,8 segundos del ganador, siendo el más rápido en el final de carrera y marcando la vuelta rápida. Vettel superó a Kubica, que realizó una gran carrera terminando cuarto, en los segundos repostajes, como había hecho con Heidfeld (5º) en los primeros. De todos modos, un gran resultado para los dos de BMW, que está negociando la venta del equipo tras el anuncio de que se retirará de la F1 al final de la presente temporada.
Otros dos pilotos que tendrían que haber estado en la lucha eran Fernando Alonso y Timo Glock. Alonso, en un primer stint muy largo que hizo con un ritmo fabuloso, llegó desde la 13ª posición de parrilla hasta la tercera en el momento en el que paró a repostar. Pero en el repostaje, componentes dañados en la rueda delantera izquierda en un toque en la primera curva hacían que la operación se eternizara, aconsejándole después el equipo a Fernando que abandonara no fuera a ser que la liaran otra vez con otra rueda volando. Timo Glock por su parte, acabó décimo la carrera al tener un problema en el repostaje, cuando al principio de la carrera rodó cuarto.
Heikki Kovalainen fue sexto con una estrategia de una parada. El finlandés estaba siendo presionado por Rubens Barrichello en las últimas vueltas, pero una pérdida de aceite en el motor del Brawn que provocaba bastante humo, hizo que el brasileño levantara el pie y comenzara a rezar todo lo que sabía para intentar llegar a la meta. Finalmente, y con un motor que comenzó a arder tras pasar por meta, consiguió terminar aguantando los ataques de Nico Rosberg. El del Williams, que puntuaba por octava carrera consecutiva, también tuvo que defenderse del acoso de Mark Webber, acabando el australiano a las puertas de los puntos. Webber estaba fuerte al comienzo de carrera, pero al salir de su primer pit-stop a punto estuvo de chocar con Heidfeld, por lo que fue sancionado con un drive-through.
En la clasificación del campeonato, Jenson Button sigue líder con 16 puntos de ventaja sobre Barrichello y 19 sobre Vettel, que recupera la tercera posición, superando a su compañero Webber. Lo cierto es que Button no levanta cabeza desde el GP de Turquía, pero sus rivales en el campeonato fallan mucho y sigue con una buena ventaja cuando sólo quedan cinco carreras. Además, ni los Brawn GP, ni los Red Bull parecen ahora superiores a muchos otros coches, lo que favorece a Button porque dificulta que sus rivales puntuen. Que se meta un Force India en la lucha por la victoria es lo único que nos faltaba ya esta temporada…
Clasificación:
Foto Raikkonen: Grandprix / Resto de fotos: Autosport
El RB5 tenía un nuevo alerón delantero en Spa. Anteriormente tenía dos planos limpios, pero en la última evolución, el ala superior tiene más angulo de incidencia en la parte externa y menos ángulo en la parte interior, dividiendo las dos mitades con una placa vertical. La parte interna mejora el flujo que pasa por debajo del monoplaza, mientras que la externa mejora el downforce en el morro.
Fotos: Autosport 
os desea suerte a todos