Sección ‘Abu Dhabi’


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Grosjean pilotará los viernes en Abu Dhabi y Brasil

Miércoles, noviembre 2nd, 2011

Romain Grosjean pilotará uno de los dos Renault en las primeras sesiones de entrenamientos libres de los dos GPs que restan para terminar la temporada, Abu Dhabi y Brasil, volviendo a sentarse en un F1 durante un GP por primera vez desde el 2009.

Romain Grosjean

El francés compitió con el equipo en la segunda mitad del 2009 después de que Nelson Piquet fuera apeado, pero aquel invierno perdió el volante al no poder destacar frente a un compañero de equipo como Fernando Alonso. Sin embargo Romain no ha perdido el tiempo desde entonces ganando los títulos de Auto GP y la GP2, venciendo también carreras del campeonato del mundo de GT1.

Se cree que Grosjean, que cuenta con la ayuda de haber hecho tests con Pirelli a principios de este año, sustituirá a Bruno Senna en los primeros libres de Abu Dhabi y a Vitaly Petrov en Brasil.

Mientras que el equipo sigue esperando saber si Robert Kubica puede volver a competir la próxima temporada, ha querido colocar a Grosjean al volante en estas dos sesiones para que adquiera más experiencia sobre los actuales monoplazas porque es un candidato a competir con el equipo la próxima temporada si el polaco no puede finalmente competir.

Estrategias para ganar… o perder

Lunes, noviembre 15th, 2010

Sebastian Vettel tenía muy difícil lograr el título de campeón del mundo al llegar a Abu Dhabi, última carrera de la temporada. Fernando Alonso llegaba con 8 puntos de ventaja sobre Mark Webber, pero como en 2007, cuando Kimi Raikkonen logró el título llegando en la tercera posición del campeonato a la última cita, Vettel se hizo con el preciado campeonato sin liderarlo en ningún momento más que en el más importante. La equivocada estrategia de Ferrari les hizo perder un título… pero ¿porqué se equivocaron?

Fernando Alonso tras el GP de Abu Dhabi 2010

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Abu Dhabi 2010: Vettel campeón

Domingo, noviembre 14th, 2010

Sebastian Vettel tras lograr el título mundial en el GP de Abu Dhabi 2010

Sebastian Vettel se ha convertido en el campeón del mundo de F1 más joven de la historia tras lograr la victoria en el GP de Abu Dhabi y terminar sus principales rivales por el título, Fernando Alonso y Mark Webber, 7º y 8º.

Sebastian Vettel tras lograr la victoria y el título mundial en el GP de Abu Dhabi 2010

El piloto alemán, de 23 años, lideró con comodidad toda la carrera, a excepción de unas pocas vueltas antes de que Jenson Button hiciera su tardía parada, pero fue lo que sucedió detrás de él lo que cambió el devenir del campeonato. El safety-car en la primera vuelta, provocado por un trompo de Michael Schumacher y el posterior impacto del Force India de Liuzzi, que se subía peligrosamente encima del Mercedes, fue clave en el resultado final de la carrera.

Este incidente permitió que el Mercedes de Nico Rosberg y el Renault de Vitaly Petrov optaran por cambiar su estrategia y parar a cambiar sus neumáticos. La temprana parada de Webber para cambiar un juego de neumáticos con el que no podía mantener el ritmo de Fernando Alonso, que en la salida fue superado por el McLaren de Button, fue clave también en las dificultades que tuvo el piloto de Ferrari durante toda la carrera.

Accidente entre Michael Schumacher y Tonio Liuzzi en el GP de Abu Dhabi 2010

Webber, que hasta su parada tenía detrás a Felipe Massa, volvió a pista en la 16ª posición, detrás de Jaime Alguersuari, por lo que Ferrari decidió que Massa también entrara para intentar que el brasileño saliera a pista por delante de Webber. Al no conseguirlo y rodar el de Red Bull más rápido que Alonso, en Ferrari decidieron que Alonso también parara para asegurarse el seguir por delante de Webber. Lo consiguieron, pero la estrategia falló al no tener en cuenta a Nico Rosberg y Vitaly Petrov.

Ferrari tenía a Webber controlado, pero la cuarta posición que necesitaba Fernando Alonso si Vettel ganaba, se ponía muy cuesta arriba. Alonso quedaba atrapado detrás de Vitaly Petrov, que con una velocidad punta muy elevada del Renault, se convertía en un muro infranqueable para el de Ferrari. Nico Rosberg estaba además dos segundos por delante, mientras que Robert Kubica, que decidió salir con los neumáticos duros tras no poder entrar en la Q3, pudo retrasar su parada, convirtiéndose en otro enemigo para Alonso.

Fernando Alonso, por delante de Mark Webber y Felipe Massa durante el GP de Abu Dhabi 2010

Lewis Hamilton fue la mayor preocupación de Vettel durante toda la carrera, pero después de que ambos salieran de sus paradas, el de McLaren, al igual que Alonso con Petrov, no podía superar al Renault del polaco, y para cuando Kubica paró en la vuelta 45 Vettel ya tenía una ventaja de 10 segundos con Hamilton.

Antes de su parada Kubica había obtenido una ventaja de 24 segundos con Petrov y Alonso, por lo que pudo volver a pista por delante de su compañero ruso, relegando a Alonso a la séptima posición.

Button, que rodaba por delante de Alonso en el comienzo de la carrera, pudo terminar tercero al volver a pista después de su parada en la vuelta 39 cómodamente por delante de Nico Rosberg.

Salida del GP de Abu Dhabi 2010

Hay que destacar también la impresionante carrera de Jaime Alguersuari, que esta vez sí, consiguió acabar en los puntos al ser noveno, consiguiendo mantener detrás al Ferrari de Felipe Massa, que fue el décimo clasificado.

Así que lamentablemente la espectacular temporada 2010 ha llegado a su fin, en un éxito total de Red Bull tras una temporada en la que han tomado decisiones estratégicas arriesgadas, con las que han logrado el título de constructores y el de pilotos con Sebastian Vettel. Felicidades a los merecidos campeones.

Clasificación Gran Premio de Abu Dhabi 2010:

Clasificación Gran Premio de Abu Dhabi 2010

Clasificación del Mundial de F1 2010:

Clasificación del Mundial de F1 del 2010

clasificación: formula1.com/clasificación mundial: autosport/fotos: daylife

Calificación Abu Dhabi 2010: Vettel y Hamilton, al frente. Alonso, en la retaguardia

Sábado, noviembre 13th, 2010

Hamilton, Vettel y Alonso tras la calificación del GP de Brasil 2010

Sebastian Vettel ha logrado su décima pole-position del año en la calificación del decisivo GP de Abu Dhabi. Junto a él partirá desde la primera fila Lewis Hamilton, mientras que el líder del mundial, Fernando Alonso, saldrá desde la tercera posición. Mark Webber, el otro candidato a la corona mundial, saldrá desde una complicada posición, la quinta.

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Abu Dabhi 2010: Primeras sesiones de libres

Viernes, noviembre 12th, 2010

Los primeros entrenamientos libres del GP de Abu Dhabi, último de la temporada, se han disputado hoy con un mejor tiempo de 1.40.888, marcado por Lewis Hamilton. El piloto de McLaren necesita la victoria si quiere aspirar al título, y estrenando un nuevo alerón trasero ha confirmado que puede luchar por ella.

Lewis Hamilton en los entrenamientos del GP de Abu Dhabi 2010

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Previo Abu Dhabi 2010: El desenlace más esperado

Jueves, noviembre 11th, 2010

La trepidante temporada 2010 llega a su fin. Una temporada apasionante, en la que la igualdad entre tres equipos, Red Bull, Ferrari y McLaren nos ha brindado carreras impredecibles, con múltiples alternativas, golpes de efecto, polémicas por rivalidades entre compañeros u órdenes de equipo, y mucha presión para todos porque cualquier error, por mínimo que fuera, ha impedido lograr un buen resultado.

Vettel, Alonso, Hamilton y Webber en Abu Dhabi 2010

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Hipótesis varias para Abu Dhabi

Miércoles, noviembre 10th, 2010

Con máxima expectación e impaciencia, aunque con algo de pena por lo brillante que está siendo la temporada, el mundial del 2010 llegará a su fin este domingo. En la pista de Abu Dhabi se decidirá el campeonato del mundo de pilotos, y después de celebrarse 18 carreras, cuatro pilotos aspiran a llevárselo.

Tras iniciar la temporada con una victoria en Bahrein, el resto de la primera mitad de temporada fue algo complicada para Fernando Alonso y Ferrari. Tras perder un montón de puntos en Valencia por la inoportuna aparición del coche de seguridad delante suyo, el momento más duro llegó en la siguiente cita de Inglaterra, en la que Alonso se quedó sin puntuar por la pésima gestión del director de carrera, Charlie Whiting, en decidir si el adelantamiento del de Ferrari a Robert Kubica merecía sanción o no. Con Alonso a 47 puntos del líder, muchos creyeron que el campeonato estaba perdido para él, pero el Ferrari había mejorado mucho gracias a la gran labor de la Scuderia, y tras realizar la vuelta rápida en la última vuelta de la carrera, no dudó en comunicar por radio a su equipo: “OK chicos, mantened la cabeza alta. Vamos a ganar el campeonato“. Tras una segunda parte de temporada espectacular, llega líder a la última cita.

Fernando Alonso celebra su victoria en el GP de Corea 2010

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