Sección ‘Abu Dhabi’


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GP de Abu Dhabi: Vettel se lleva la última

Domingo, Noviembre 1st, 2009

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Sebastian Vettel ha logrado una gran victoria en el GP de Abu Dhabi, por delante de su compañero Webber, que completó el doblete de Red Bull, equipo dominador del final del campeonato.  Vettel se aseguraba así el subcampeonato de pilotos, mientras que el campeón Jenson Button terminó tercero.

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 Lewis Hamilton partía como favorito a la victoria después de su espectacular Pole-Position, pero desde la salida se mostró vulnerable. No fue capaz de alejarse de los Red Bull de Vettel y Webber para compensar su menor carga de gasolina, y además su McLaren sufría en las frenadas con un problema en un freno trasero. Los Brawn también podían igualar el ritmo de Hamilton, perdiendo Barrichello su posición con Button al dañar su alerón delantero en la primera vuelta en un toque con Webber.

Hamilton se mantuvo por delante de Webber en las primeras paradas, pero Vettel repostó dos vueltas más tarde, logrando volver a pista en una cómoda primera posición. Dos vueltas después, McLaren decidía hacer retirarse a Lewis debido a que podía resultar peligroso su problema de frenos, así que Vettel ya tenía pista libre para adjudicarse la victoria en esta nuevo GP, la cuarta de la temporada para el alemán.

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Cuando Button salió a pista de su primera parada, lo hizo por delante del otra vez sorprendente Kobayashi, que iba a una estrategia de una parada. El japonés atacó como un jabato al campeón, presionándole hasta que Button entró pasado en la curva 8 y el del Toyota le superó. Kobayashi estaba sorprendiendo a todos, ya que antes de su única parada rodaba tercero y era el más rápido en pista, pero tras la parada no pudo mantener el ritmo con mucho combustible y se quedó detrás de los Brawn y del BMW de Nick Heidfeld cuando se completaron las paradas, para terminar sexto. De todos modos, gran actuación la del japonés, que terminó por delante de su compañero Trulli, y que en dos carreras ya ha demostrado que merece un volante para la próxima temporada.

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BMW terminaba así su etapa en la F1 con un buen resultado de Nick Heidfeld, que a la chita callando terminó en quinta posición, mientras que su compañero Kubica tuvo una carrera más complicada. El polaco superó a Trulli en la primera vuelta, pero tras su pronta primera parada perdió tiempo luchando con Kovalainen que iba a una parada, y fue superado por Heidfeld y Trulli, para después caer a la décima al hacer un trompo luchando contra Buemi, que logró el último punto.

Jenson Button llegó a estar a más de 12 segundos de la segunda posición de Webber en su stint intermedio, pero tras su segunda parada y con los neumáticos blandos que tan bien le van, se fue a por Webber, a quien alcanzó a seis vueltas del final. Button lo intentó todo por superarle y hubo varios intentos muy serios, pero Webber es un hueso muy duro y consiguió mantenerlo detrás.

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La tercera posición del campeonato de constructores se complicó para McLaren cuando Hamilton abandonaba, aunque finalmente la lograría al no conseguir puntuar Raikkonen, y mucho menos Fisichella, que acabó decimosexto tras ser penalizado por exceso de velocidad en los boxes.

Tampoco fue demasiado brillante la despedida de Alonso de Renault, ya que el R29 fue en Abu Dhabi un “cepo” de cuidado. Sólo pudo ser 14º , eso sí, tirando al límite de la primera vuelta a la última como siempre, aunque perdió posiciones en la primera vuelta y su carrera fue aburrida al rodar sólo la mayor parte de ella. Al menos pudo terminarla, ya que Alguersuari volvía a sufrir problemas en la caja de cambios, y abandonaba no sin antes sembrar el pánico entre los mecánicos de Vettel, parando en su plaza de boxes cuando el alemán estaba a punto de entrar.

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Sebastian Vettel termina así de la mejor manera la temporada, aunque se debe de estar acordando ahora de algunos errores cometidos al principio…

Clasificación:

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Tiempos: Formula1.com / Fotos: Daylife

Calificación GP de Abu Dhabi: Hamilton, el más rápido

Sábado, Octubre 31st, 2009

Lewis Hamilton ha logrado la Pole Position en el espectacular circuito de Yas Marina, endosando nada menos que 7 décimas a los dos Red Bull de Vettel y Webber, que fueron y respectivamente. El piloto inglés y su McLaren se adaptaron a la perfección al nuevo circuito, y tras dominar la Q1 y la Q2, logró una contundente Pole en el último GP de la temporada.

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Los Red Bull de Vettel y Webber mostraron una gran mejora en sus tiempos en los últimos segundos de la Q3, colocándose en los dos primeros lugares, hasta que Lewis Hamilton paró el crono en 1.40.948, logrando su cuarta Pole de la temporada. Visto el rendimiento de los McLaren en los entrenamientos libres, la primera fila podría haber estado monopolizada por los McLaren, pero a Kovalainen se le paró el suyo en la Q2, con problemas en la transmisión, cuando tenía el tercer mejor crono, para retroceder hasta la 13º plaza en su última carrera con el equipo.

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Los dos Brawn GP partirán detrás de los Red Bull, con Barrichello cuarto, y el campeón Button quinto, con problemas de vibraciones en su monoplaza. Sexto era Jarno Trulli con el Toyota, por delante de los dos BMW, que en su última carrera saldrán desde la cuarta fila. El Williams de Rosberg y el Toro Rosso de Buemi completaron el top-ten.

Ninguno de los dos Ferrari conseguía llegar a la Q3 en una temporada en la que por primera vez desde 1993 no han logrado ninguna Pole-Position, quedándose Raikkonen a las puertas (11º), y Fisichella último. El F60 parece ser muy difícil de pilotar, sino no se entienden los pobres resultados del italiano, y es que desde el accidente de Massa en Hungría, ningún sustituto del brasileño ha sido capaz de puntuar. Desde luego, no están en condiciones de luchar por la tercera plaza en el Mundial de Constructores con McLaren.

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Peor aún fueron las cosas para Renault, con un R29 que está siendo el coche más lento en el final de temporada. Alonso sólo pudo ser 16º, el mismo resultado de todas las sesiones de entrenamientos libres, y Grosjean penúltimo, detrás de los Force India, que en esta pista estuvieron decepcionantes.

Jaime Alguersuari logró su objetivo de pasar a la Q2 a pesar de la cantidad de problemas que sufrió en su coche y que le impidieron rodar en los terceros libres. Como ha demostrado Buemi, el Toro Rosso se defiende, así que tendrá la oportunidad de realizar una buena carrera.

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Difícil será que se le escape el triunfo a Hamilton, mientras que detrás suyo la lucha será encarnizada entre los Red Bull y los Brawn GP.

Última hora:

Heikki Kovalainen ha sido penalizado con cinco posiciones en la parrilla de salida, debido a que su McLaren necesita una sustitución de la caja de cambios.

Pesos tras la calificación:

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Tiempos en la calificación:

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Tiempos: Formula1.com /Fotos: Daylife / Pesos: Autosport

Previo GP de Abu Dhabi: Fin de fiesta en Yas Marina

Jueves, Octubre 29th, 2009

Con los títulos de pilotos y constructores ya en manos de Jenson Button y Brawn GP, el Mundial de F1 del 2009 finaliza en el exótico circuito de Yas Marina, circuito absolutamente nuevo que nadie conoce y que gracias a la aportación de los petrodólares está llamado a convertirse en otra de las “joyas” de la F1.

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Con la mente puesta en los movimientos que se están “tejiendo” para aclarar el panorama del 2010, tanto en el mercado de pilotos como en el de los equipos que disputarán el próximo mundial, los alicientes deportivos se centran en la lucha por el subcampeonato entre Vettel y Barrichello (con dos puntos de ventaja para el de Red Bull), y la tercera plaza del campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari (con un punto de ventaja para McLaren).

El circuito de Yas Marina ha sido construido  por Hermann Tilke, padre de todos los trazados modernos (¿no hay nadie más que sepa diseñar un circuito?), con toda clase de lujo oriental, y supone un nuevo concepto integrado en un entorno turístico de tintes futuristas. El trazado, que ha sido diseñado con pocas escapatorias sustituyéndolas por protecciones de Tecpro (que absorve mucha energía en caso de impacto), tiene la recta más larga del calendario de la F1 con 1,2 kilómetros. El final de dicha recta también es muy peculiar porque tiene una escapatoria que se extiende por debajo de la tribuna Oeste y los coches que se salgan de pista ahí pasarán por debajo de los espectadores.

Abu Dhabi Formula 1 Grand Prix

La salida del pitlane es la única subterránea del calendario, y tras salir de boxes, los pilotos tendrán que descender a un túnel para pasar por debajo de la pista e incorporarse después de la curva 1. También será la primera carrera que comience de día y termine de noche, y la distancia a recorrer es muy fácil de recordar: 55 vueltas al circuito de 5,55 kilómetros.

Como decíamos, el lujo marcará esta cita, y la pista discurre bajo el Yas Hotel, de cinco estrellas por supuesto, mientras que también será el primer circuito de F1 cuyos asientos de tribuna son todos cubiertos. Impresionante será también el “Ferrari World“, un parque temático situado junto al circuito sobre la marca del Cavallino que se inaugurará en 2010 y será el parque de atracciones bajo techo más grande del mundo.

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 El trazado gira en sentido contrario a las agujas del reloj y es favorable a los coches con KERS. El primer sector es rápido, mientras que el resto es similar al de Valencia, con dos rectas muy largas con fuertes frenadas y curvas bastante lentas en general. A nivel de estrategias, dos paradas será lo más habitual y no se esperan problemas con los neumáticos medio y blando.

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Nos espera por tanto un cierre exótico y espectacular de un campeonato extraño y repleto de polémicas de todo tipo. Como siempre y por última vez este año, no os olvidéis de hacer vuestras alocadas predicciones en la Quiniela F1, en la que Reyga, Cuca y La oreja de Niki Lauda son los favoritos para llevársela. ¡¡¡Suerte a todos!!!

Horarios del Gran Premio de Abu Dhabi de 2009 (hora española, 3 horas más en Abu Dhabi)
Primera sesión de entrenamientos libres (viernes 30), de 10:00h a 11:30h
Segunda sesión de entrenamientos libres (viernes 30), de 14:00h a 15:30h
Tercera sesión de entrenamientos libres (sábado 31), de 11:00h a 12:00h
Calificación (sábado 31), de 14:00h a 15:00h
GP de Abu Dhabi de 2009 (domingo 1 de Noviembre) a las 14:00h

Fotos: Daylife / Esquema circuito: Autosport

Alguersuari supera las expectativas

Miércoles, Octubre 28th, 2009

Jaime Alguesuari llega con mucho entusiasmo al GP de Abu Dhabi, el octavo en su corta carrera en F1. Tras siete carreras de aprendizaje, quiere aprovechar el último GP antes de afrontar la temporada 2010, que será clave para él. Jaime ha superado las expectativas en su “aterrizaje” en la categoría sin experiencia, siendo el piloto más joven en debutar en la categoría con 19 años, pero será en el 2010 cuando tendrá que demostrar que su plaza en Toro Rosso la tiene totalmente merecida. Su jefe de equipo Franz Tost ha declarado que “Jaime ha hecho un gran trabajo y ha superado nuestras expectativas”.

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La llegada de Jaime a la F1 levantó muchas voces que temían que fuera peligroso debutar en un Gran Premio sin apenas experiencia en el pilotaje de un F1, aunque Alguersuari ha conseguido con sus actuaciones demostrar que no era un error, sino la única manera de que llegue savia nueva dada la actual prohibición de hacer tests: “Llego a Abu Dhabi con el mayor entusiasmo que jamás he tenido en mi corta carrera deportiva, los que dudaron de mí en el padock de Hungría son ahora mis amigos y me respetan”.

El catalán no se achanta ante el reto del 2010 y promete guerra: “El 14 de Marzo en Bahrein 2010, primera prueba del próximo mundial, yo todavía tendré 19 años pero con la ayuda de los tests pre-temporada quiero decirles a todos que verán al mejor Jaime y que estaré al máximo nivel de la máquina que Toro Rosso ponga en mis manos“. Determinación desde luego no le falta.

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Respecto a la carrera de Yas Marina, seguirá aprendiendo los complicados entresijos de la F1 mientras se pone objetivos realistas: “Tengo los pies en el suelo, pasar la Q2 por tercera vez sería un objetivo formidable, y procurar reducir al mínimo la diferencia a una vuelta seca con Buemi, que conoce y ha usado mucho mejor que yo las prestaciones de los neumáticos de calificación“.

Echando un vistazo para atrás en su corta trayectoria en F1, Alguersuari cree que ha hecho lo que debía: “A mí, en Hungría, Franz Tost y Giorgio Ascanelli me dijeron: olvídate de todo el mundo, mira hacia delante y aprende el oficio. Creo que he cumplido perfectamente sus órdenes”.

Fotos: jalguersuari.com

Alonso se despide de Renault

Martes, Octubre 27th, 2009

El GP de Abu Dhabi será muy especial para Fernando Alonso. Además del estreno del nuevo y espectacular circuito, será su última carrera con Renault, equipo con el que logró sus dos títulos mundiales. Si se cumple su deseo de finalizar su carrera en la escudería Ferrari, será la última oportunidad de ver a Alonso en un coche que no sea del Cavallino Rampante.

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Fernando, cómo no, desea despedirse del equipo con un gran resultado: “Absolutamente, me encantaría terminar la temporada y mi etapa en Renault con un gran resultado. Será una carrera muy emotiva porque he disfrutado de muchos momentos especiales con el equipo y dejo atrás a un montón de amigos. Renault es uno de los grandes equipos y espero con impaciencia luchar con ellos en la pista en los próximos años”.

El actual jefe de equipo, Bob Bell, también reconoció que echarán de menos al asturiano: “Él ha hecho una enorme contribución al equipo, sobretodo ganando los títulos mundiales en el 2005 y 2006, por tanto le echaremos de menos enormemente. Se dice que es el mejor piloto de la parrilla y lo comparto, por lo que estamos comprensiblemente tristes de ver el final de nuestra muy exitosa relación”.

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Bob Bell también mostró su ilusión por el fichaje de otro de los grandes volantistas de la parrilla, Robert Kubica: “También miramos hacia delante y estamos encantados de dar la bienvenida a Robert Kubica, que creo que mostrará rápidamente que es del mismo calibre que Fernando. Es un gran jugador de equipo, un gran motivador y es increíblemente rápido, por lo que esperamos con impaciencia entrar en una nueva era para el equipo“.

Fotos: Daylife

Glock tampoco estará en Abu Dhabi

Martes, Octubre 27th, 2009

Toyota ha confirmado hoy que Timo Glock tampoco estará en el GP de Abu Dhabi que se celebra este fin de semana, y Kamui Kobayshi será otra vez el piloto que le sustituya. El piloto alemán ya se había visto obligado a perderse las dos últimas carreras, Japón y Brasil, tras el accidente que sufrió en la calificación de Suzuka.

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 Aunque Toyota esperaba que Timo estuviera en forma para poder participar en la última carrera del año, finalmente han decidido no correr riesgos. Kobayashi, que tuvo un prometedor debut en Interlagos, tendrá otra oportunidad de oro para demostrar que merece un volante para la próxima temporada.

Foto: Grandprix