Archivo de la categoría ‘Quiniela F1’

Ya está lista la Quiniela de Fórmula 1 de 2010

Jueves, Marzo 11th, 2010

No las tenía todas conmigo respecto a que me diera tiempo a tener lista la quiniela de F1 de 2010 lista para antes del Gran Premio de Bahrein de 2010, sin embargo tengo el placer de anunciar que ya está lista y preparada la Quiniela de F1 de 2010 de FórmulaF1.

Para poder participar en la Quiniela de Fórmula 1 de 2010 sólo tenéis que dirigiros a la sección Quiniela e identificaros con vuestro usuario y contraseña. Si todavía no estáis registrados podéis hacerlo de manera gratuita desde la página de registro.

Hacer una apuesta en la Quiniela de F1 es totalmente gratuito y muy intuitivo, pero si tienes problemas hemos elaborado un vídeo que te explica, en apenas un minuto, cómo realizar una apuesta en la Quiniela de Fórmula 1.

Cambios respecto a la Quiniela de F1 2009

Al igual que ocurre con el Campeonato de Fórmula 1 de 2010, la Quiniela de F1 de 2010 ha sufrido los siguientes cambios:

  • Este año se seleccionarán y puntuarán los 10 primeros pilotos, en vez de los 8 primeros
  • Los puntos obtenidos por cada acierto se corresponderán con los puntos que un piloto gana en dicha posición, es decir: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en orden descendente del primero al décimo puesto
  • Se ha aumentado el extra por acertar los tres primeros puestos de 5 a 15 puntos y el extra por acertar todas las posiciones de 15 a 45 puntos
  • Un usuario que acierte en un GP todas las posiciones podrá sumar hasta 161 puntos (101 de posiciones + 60 de los extras)
  • Los tres usuarios que alcancen el podio a final de temporada recibirán algún tipo de premio o detalle.

Y bueno, aunque de entrada no he realizado cambios estéticos en la Quiniela de F1 tengo reservada alguna sorpresa para los próximos meses… vamos a trabajar en la integración total de la Quiniela con FormulaF1 y los perfiles de usuario, así como en otras novedades que ya os iremos contando.

Eso es todo, ¡¿a qué esperáis para realizar vuestro pronóstico en la nueva Quiniela de F1 de 2010?!

PD: Los premios o detalles de los ganadores del año 2009 y 2008 están todavía pendientes, ¡¡no me olvido!! :)

Previo GP de Abu Dhabi: Fin de fiesta en Yas Marina

Jueves, Octubre 29th, 2009

Con los títulos de pilotos y constructores ya en manos de Jenson Button y Brawn GP, el Mundial de F1 del 2009 finaliza en el exótico circuito de Yas Marina, circuito absolutamente nuevo que nadie conoce y que gracias a la aportación de los petrodólares está llamado a convertirse en otra de las “joyas” de la F1.

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Con la mente puesta en los movimientos que se están “tejiendo” para aclarar el panorama del 2010, tanto en el mercado de pilotos como en el de los equipos que disputarán el próximo mundial, los alicientes deportivos se centran en la lucha por el subcampeonato entre Vettel y Barrichello (con dos puntos de ventaja para el de Red Bull), y la tercera plaza del campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari (con un punto de ventaja para McLaren).

El circuito de Yas Marina ha sido construido  por Hermann Tilke, padre de todos los trazados modernos (¿no hay nadie más que sepa diseñar un circuito?), con toda clase de lujo oriental, y supone un nuevo concepto integrado en un entorno turístico de tintes futuristas. El trazado, que ha sido diseñado con pocas escapatorias sustituyéndolas por protecciones de Tecpro (que absorve mucha energía en caso de impacto), tiene la recta más larga del calendario de la F1 con 1,2 kilómetros. El final de dicha recta también es muy peculiar porque tiene una escapatoria que se extiende por debajo de la tribuna Oeste y los coches que se salgan de pista ahí pasarán por debajo de los espectadores.

Abu Dhabi Formula 1 Grand Prix

La salida del pitlane es la única subterránea del calendario, y tras salir de boxes, los pilotos tendrán que descender a un túnel para pasar por debajo de la pista e incorporarse después de la curva 1. También será la primera carrera que comience de día y termine de noche, y la distancia a recorrer es muy fácil de recordar: 55 vueltas al circuito de 5,55 kilómetros.

Como decíamos, el lujo marcará esta cita, y la pista discurre bajo el Yas Hotel, de cinco estrellas por supuesto, mientras que también será el primer circuito de F1 cuyos asientos de tribuna son todos cubiertos. Impresionante será también el “Ferrari World“, un parque temático situado junto al circuito sobre la marca del Cavallino que se inaugurará en 2010 y será el parque de atracciones bajo techo más grande del mundo.

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 El trazado gira en sentido contrario a las agujas del reloj y es favorable a los coches con KERS. El primer sector es rápido, mientras que el resto es similar al de Valencia, con dos rectas muy largas con fuertes frenadas y curvas bastante lentas en general. A nivel de estrategias, dos paradas será lo más habitual y no se esperan problemas con los neumáticos medio y blando.

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Nos espera por tanto un cierre exótico y espectacular de un campeonato extraño y repleto de polémicas de todo tipo. Como siempre y por última vez este año, no os olvidéis de hacer vuestras alocadas predicciones en la Quiniela F1, en la que Reyga, Cuca y La oreja de Niki Lauda son los favoritos para llevársela. ¡¡¡Suerte a todos!!!

Horarios del Gran Premio de Abu Dhabi de 2009 (hora española, 3 horas más en Abu Dhabi)
Primera sesión de entrenamientos libres (viernes 30), de 10:00h a 11:30h
Segunda sesión de entrenamientos libres (viernes 30), de 14:00h a 15:30h
Tercera sesión de entrenamientos libres (sábado 31), de 11:00h a 12:00h
Calificación (sábado 31), de 14:00h a 15:00h
GP de Abu Dhabi de 2009 (domingo 1 de Noviembre) a las 14:00h

Fotos: Daylife / Esquema circuito: Autosport

Previo GP de Brasil: Máxima emoción en Interlagos

Jueves, Octubre 15th, 2009

Esta vez Interlagos no cierra la temporada como venía sucediendo últimamente, ya que con el debut este año del GP de Abu Dhabi, la de Brasil será la penúltima y la de Abu Dhabi la última. En Interlagos se han decidido los últimos campeonatos, y esta vez podría hacerlo otra vez. Jenson Button, Rubens Barrichello y Sebastian Vettel son los aspirantes a llevarse el mundial más loco de la historia. Con 14 puntos de ventaja sobre Rubens y 16 sobre Vettel, Button lo tiene bastante fácil. Sólo con que se subiera al podium ya lo tendría en sus manos, aunque habiéndose subido sólamente una vez en las últimas ocho carreras, no parece demasiado probable. Jenson correrá con la calculadora, algo que sus dos rivales no pueden hacer, ya que prácticamente sólo les vale ganar para seguir teniendo opciones en Abu Dhabi

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El campeonato del mundo de constructores en cambio, ya está prácticamente sentenciado a favor de Brawn GP ya que sólo necesitan lograr un punto en las dos carreras restantes en el caso de que Red Bull consiguiera dos dobletes. Más emoción hay en cambio en la lucha por la tercera posición entre Ferrari y McLaren, actualmente separados por dos puntos a favor de la Scuderia italiana. La lucha será feroz, ya que hay bastante dinero en juego entre terminar terceros o cuartos.

Interlagos, ubicado en un barrio de las afueras de la populosa ciudad de Sao Paulo, se caracteriza porque se gira en sentido contrario a las agujas del reloj, algo a lo que los pilotos no están acostumbrados. Es un circuito en el que, dentro de lo que es actualmente la F1, es relativamente fácil adelantar, debido a que la recta principal es muy larga y en subida, y la frenada para la primera curva es larga y en bajada. La estrategia más lógica será la de dos paradas, aunque los neumáticos super-blandos (los elegidos para esta pista junto a los medios) podrían provocar más de un quebradero de cabeza en un circuito bastante propenso a provocar graining en ellos. Los monoplazas equipados con KERS, tendrán aquí una buena ventaja, puesto que el circuito es bastante corto y su potencia extra se dejará notar en la recta en subida.

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Nos espera por tanto una carrera repleta de emoción y espectáculo, y más teniendo en cuenta que lloverá durante el fin de semana, al igual que lo hizo el año pasado, cuando el mundial se decidió en la última curva. No os olvidéis como siempre de realizar vuestras suicidas apuestas en la Quiniela F1. ¡¡Suerte!!

Horarios del Gran Premio de Brasil de 2009 (hora española, 4 horas menos en Brasil)
Primera sesión de entrenamientos libres (viernes 16), de 15:00h a 16:30h
Segunda sesión de entrenamientos libres (viernes 16), de 19:00h a 20:30h
Tercera sesión de entrenamientos libres (sábado 17), de 16:00h a 17:00h
Calificación (sábado 17), de 19:00h a 20:00h
GP de Brasil de 2009 (domingo 18 de octubre) a las 18:00h

PALMARES 2008:

Ganador: Felipe Massa (Ferrari)

Pole Position: Felipe Massa (Ferrari) 1.12.368

RÉCORDS:

Pole Position: Rubens Barrichello (Ferrari) 1.10.646 (Año 2004)

Vuelta Rápida: Juan Pablo Montoya (Williams) 1.11.473 (Año 2004)

Fotos: Daylife

Previo GP de Europa: La F1 llega a Valencia

Jueves, Agosto 20th, 2009

Tras tres semanas de descanso, llega el GP de Europa, que por segunda vez consecutiva se disputará en el espectacular circuito urbano del puerto de Valencia, con el mundial harto interesante y varias novedades entre los pilotos que formarán la parrilla de salida. Las próximas siete semanas son cruciales para el desenlace del campeonato, ya que en ellas se disputarán cinco carreras, tras las cuales sólo quedarán dos, en las que se espera que se decida el campeonato.

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El líder del mundial, Jenson Button, tratará de mantener la ventaja que lleva pero no le resultará nada fácil. A la espectacular mejora de sus principales enemigos, los Red Bull, hay que sumar la también importante mejora de McLaren y Renault, lo que abre mucho el abanico de pilotos que podrían vencer la carrera. Así que si en Brawn GP no consiguen mejorar el rendimiento mostrado últimamente, perderán su ventaja rápidamente.

Fernando Alonso llega a Valencia con muchas ganas. Ganas de lograr un buen resultado, porque en las dos últimas citas ha sido muy rápido, con vuelta rápida en Nurburgring y pole position en Hungría pero sin conseguir rematar la jugada, y porque el año pasado no logró dar ni una vuelta aquí al embestirle Kazuki Nakajima.

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En Ferrari, veremos en acción a Luca Badoer como compañero de Kimi Raikkonen, para sustituír a Felipe Massa, quien por cierto se recupera muy favorablemente y que fue quien ganó el año pasado. Veremos cómo lo hace, porque la decisión de Ferrari de elegir al italiano en vez de a Marc Gené ha suscitado bastante polémica. Badoer lleva 10 años sin competir en F1 y es el piloto con el dudoso record de ser quien más GPs ha disputado sin conseguir puntuar, mientras que Marc Gené acaba de vencer en las 24 horas de Le Mans y es quien ha llevado el peso de los tests y las simulaciones en Ferrari. Por esto, y por el “caso Schumacher“, la escudería ha sido bastante criticada.

En Renault, Romain Grosjean sustituirá a Piquet y debutará en la categoría. El francés (nacido en Suiza) se tomará la carrera como aprendizaje y como adaptación al R29. Es de esperar que saque más partido que Piquet de poder aprender de todo un bicampeón del mundo.

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Jaime Alguersuari disputará aquí su segunda carrera. Tras su impecable debut en Hungría, sin el más mínimo error y en continua progresión, llega a Valencia, un circuito en el que ganó el año pasado en la F3. Su compañero Buemi debe de estar más presionado que cuando tenía como compañero a Bourdais

El de Valencia es un circuito urbano, pero no del estilo de Mónaco. La pista serpentea por el puerto deportivo, pero en algunos sitios se puede cometer un error sin chocar contra el muro, la velocidad media es bastante más elevada, en definitiva, se parece más a un trazado permanente. Dos de las rectas más largas acaban en horquillas, lo que debería facilitar los adelantamientos, aunque lo que sucede es que las rectas no son rectas realmente y existe una única trazada, lo que dificulta mucho emparejarse con otro piloto por la suciedad que hay fuera de la trazada. Los neumáticos a utilizar serán los blandos y superblandos.

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La carrera tiene por tanto muchos puntos de interés. No os olvidéis de hacer vuestra Quiniela F1. Está complicada, !Suerte!

Horarios del Gran Premio de Europa de 2009
Primera sesión de entrenamientos libres (viernes 21), de 10:00h a 11:30h
Segunda sesión de entrenamientos libres (viernes 21), de 14:00h a 15:30h
Tercera sesión de entrenamientos libres (sábado 22), de 11:00h a 12:00h
Calificación (sábado 22), de 14:00h a 15:00h
GP de Europa de 2009 (domingo 23 de Agosto) a las 14:00h

PALMARES 2008:

Ganador: Felipe Massa (Ferrari)

Pole Position: Felipe Massa (Ferrari) 1.38.989

RÉCORDS:

Pole Position: Felipe Massa (Ferrari) 1.38.989 (Año 2008)

Vuelta Rápida: Felipe Massa (Ferrari) 1.38.708 (Año 2008)

Fotos: Autosport

Realiza tu pronóstico para el GP de Turquía

Jueves, Junio 4th, 2009

Ya hemos activado en la quiniela de F1 el evento de Turquía, para que podáis hacer vuestro pronóstico sobre las ocho primeras plazas. La semana pasada el usuario jose1987 adelantó al usuario reyga (que quedó cuarto el año pasado, si mal no recuerdo [€ste año no te vas sin premio ;) ]). De todas formas hay un grupo de más de 20 usuarios que están con más de 40 puntos y cualquier jornada pueden dar al sorpresa y colocarse muy arriba. Entre ellos monika con 42 y nuestro reportero estrella Ion Emparan con 40.

Aparte de los ya mencionados, de los comentaristas habituales el-duende-que-camina y un servidor (admin) continuamos empatados con 14 puntos, ¡¡te ganaré duende!!.

Así que animaros a participar, no os olvidéis de realizar vuestro pronóstico en la quiniela para el GP de Turquía

Quiniela F1: GP de España

Viernes, Mayo 8th, 2009

¡Se me había olvidado!, pero recordar que todavía estáis a tiempo de hacer vuestro pronóstico en la quiniela de F1 para el GP de España no os olvidéis ;)

Quiniela F1: Gran Premio de Bahrein 2009

Jueves, Abril 23rd, 2009

Estos últimos días he estado bastante ocupado y casi se me olvida anunciar que tenéis que realizar, si no lo habéis hecho ya, vuestras apuestas para el GP de Bahrein en nuestra quiniela de F1. No te olvides que hoy viernes se acaba el plazo. A ver si arreglamos pronto las notificaciones automáticas, disculpar las molestias y…. ¡¡que gane el mejor!! ;) .