Esto es, más o menos, lo más significativo de reseñar en al ámbito de la F1 que hemos tenido durante estos últimos días: una noticia sobre un equipo, una confirmación de la conocíamos sólo una parte, y más especulaciones sobre un tema muy de moda desde hace ya varias semanas. Vayamos por partes.
La noticia hace referencia al equipo Sauber. Al parecer, el organigrama directivo de la escuadra suiza propiedad de Peter Sauber, ha decidido volver a confiar en Willem Toet como jefe aerodinamista. Decimos “volver”, ya que este ingeniero holandés ya formó parte del conglomerado técnico de Hinwil en el pasado.
Efectivamente, Toet, de 59 años, que empezaba su periplo en esta disciplina allá por 1985 de la mano de Toleman (posteriormente Benetton), pasaba años después (1994) por Ferrari; por BAR tras otros cinco años; para recabar finalmente en Sauber en 2006. Allí desempeña su labor hasta 2009 (el equipo era entonces propiedad de BMW, hasta que los alemanes abandonan la categoría), momento en que Toet también deja el equipo. Ahora, a partir del 14 de noviembre, volverá a coger las riendas del departamento aerodinámico, donde trabajará con el actual responsable, Seamus Mullarkey, aunque supliendo su puesto.
La confirmación, llega desde HRT. Cuando bajaron del asiento a Narain Karthikeyan a mitad de temporada por el protegido de Red Bull Ricciardo, desde la directiva del equipo, siempre se mantuvo que, a pesar de todo, el piloto indio correría con toda probabilidad el inaugural GP de su país. Bien, han mantenido su palabra. Era de recibo, máxime teniendo en cuenta los intrincados acuerdos y obligaciones que se contraen en ese tipo de cambalaches entre patrocinadores, sponsors y demás.
La parte que no sabíamos, hasta ahora, es quién sería el piloto sustituido para el GP de la India. Casi todas las especulaciones iban encaminadas a bajar en esa carrera a Ricciardo, entendiendo mantener toda la temporada a Vitantonio Liuzzi, al ser el italiano el más sólido sustento de la escudería, y sobre quien más peso ha recaído todo el trabajo del equipo, más aún en este GP absolutamente desconocido para todos. En definitiva, el piloto con mayor experiencia.
Pues todo lo contrario han debido pensar (o se han visto obligados a decidir) en HRT, ya que la confirmación es que serán Karthikeyan y Ricciardo los primeros espadas en la India, prescindiendo, sólo para esta carrera, eso sí, de Liuzzi. Suerte a los tres.
Y por último, las elucubraciones. Sí… lo han adivinado, el rumor del verano-otoño: Raikkonen y Williams. Muchos ríos de tinta y especulaciones ha suscitado la visita que hizo el campeón del mundo finlandés a las instalaciones de dicha factoría en el periodo estival. Desde entonces, la posición de Rubens Barrichello también parece haberse “debilitado” en parte, cierto… pero no queda sino coger todo este tipo de rumorología “con pinzas”, y con la cautela requerida.
No obstante, hacemos eco de estas suposiciones, atendiendo al último protagonista que las ha lanzado, el cual no es otro que el ex piloto de F1 (militó en los equipos Simtek, 1994; y Footwork, 1995), el japonés Takachiho Inoue. Pues, bien, “Taki“, ha afirmado con rotundidad saber a ciencia cierta que Kimi Raikkonen ya ha firmado el contrato con los de Grove, para ser el compañero al volante del Williams-FW34, de Pastor Maldonado, para la temporada 2012. Muy seguro parece estar… y se supone que no tiene ninguna necesidad este tipo de salir ahora “al candelero”… pero, ¿le damos crédito? Quién sabe. Juzguen ustedes… pero este río cada vez parece llevar más agua.
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>> Fotos: Sutton // Google Images
>> Fuentes: Martí Muñoz
