El año pasado se decía que el motor
Ferrari era el que más combustible consumía, y se confirma según el reportero de la
BBC Ted Kravitz.
Ted ha declarado que el responsable técnico de
Williams, Sam Michael, ha confirmado que de los cuatro motores diferentes que compiten esta temporada, el
Renault es el que menos consume, seguido por el
Mercedes y el
Cosworth, siendo el
Ferrari el más glotón.
Esto significa que los
Ferrari comenzaron el
GP de Bahrein con
10kg de combustible más que los
Red Bull. Este peso extra de los
Ferrari supone una pérdida de alrededor de
4 décimas por vuelta en los comienzos del
GP, que se va reduciendo debido a que los pesos se van igualando según transcurre el
GP. La media resultante sería que el
Ferrari perdía
2 décimas por vuelta, lo que a lo largo de toda la carrera supondrían
10 segundos.
Este dato aumenta las probabilidades de que
Fernando Alonso lanzara un fuerte ataque al liderato de
Sebastian Vettel al final de la carrera. Vamos, que la avería del
Red Bull nos privó de una pelea de infarto. Esto explicaría el rapidísimo ritmo de
Alonso en las últimas vueltas de
Bahrein, y da más merito al doblete de la
Scuderia. La mejora de su ritmo de carrera según se va igualando el peso del combustible con el de los demás coches, promete finales de carrera muy interesantes para ellos.
Foto: Grandprix
