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Temporada 2010: Michael Schumacher

Escrito por: Ion Emparan |

Fecha publicación: 30.12.10


Viene de: Biografía de Michael Schumacher

El regreso de Michael Schumacher después de tres temporadas apartado de la F1 no ha ido exactamente como se esperaba. La ausencia de tests ilimitados como cuando estaba en Ferrari le han impedido prepararse como hubiera querido, y el Mercedes ha sido un coche algo decepcionante.

Michael Schumacher en Corea 2010

Los recortes en personal en el equipo que fuera Honda a principios de 2009 significaron adaptarse prematuramente al acuerdo de restricción de costes, algo que los demás están haciendo ahora, pero entre este recorte y que en 2009 tuvieron que mantener los recursos necesarios para ganar el título mundial a costa del coche del 2010, el Mercedes ha mostrado ciertas carencias. Ha terminado cuarto en el campeonato de constructores, pero si Renault no hubiera tenido a Petrov en uno de sus coches lo habrían tenido más complicado…

El 2010 iba a ser un año de entrenamiento para Schumacher y en Mercedes sabían que iba a ser complicado llegar al nivel de competitividad del equipo campeón del 2009, Brawn GP, pero Michael y Nico Rosberg esperaban pelear por podios y victorias. Mercedes también esperaba más. Además de que Schumacher ha tenido problemas para adaptarse a las características de los neumáticos y ha tenido que hacer frente a un chasis difícil de pilotar, lo peor para él es que su compañero es un piloto muy rápido. Rosberg ha logrado los tres únicos podios del equipo, mientras que Schumacher, a pesar de algunas actuaciones interesantes hacia el final de la temporada por alguna razón le ha costado ponerse a tono.

Michael Schumacher en los entrenamientos del GP de Japón 2010

El Mercedes tuvo problemas con su distribución de pesos y para el GP de España se estrenó una versión del W01 con la batalla alargada, realizando el heptacampeón una gran carrera, manteniendo detrás al McLaren de Button para terminar cuarto, pero aquello no fue un resurgimiento y las dificultades continuaron. También tuvieron problemas para la integración de los dos artilugios tecnológicos más importantes del 2010: el F-duct y el difusor soplado. Vistos los resultados, en el equipo decidieron parar el desarrollo del W01 a mitad del campeonato, e irónicamente el coche fue más rápido en la parte final de la temporada, pero esto se ha debido a que comprendieron mejor cómo ponerlo a punto.

Teniendo en cuenta todos los factores que han perjudicado a Michael, su verdadero potencial no se pondrá de manifiesto hasta el 2011. El cambio a los neumáticos Pirelli hará que empiece la temporada en igualdad de condiciones respecto a sus rivales en este sentido. En Mercedes también se siente la presión, sus directivos quieren ver resultados, y tras realizar la reducción de personal antes que los demás algunos creen que Mercedes se unirá a Red Bull, Ferrari y McLaren en la lucha por las victorias. Será interesante ver el rendimiento del Mercedes en 2011 y lo que Nico Rosberg y Michael Schumacher son capaces de hacer con él.

fotos: daylife


Comentarios
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[...] Temporada 2010 de Michael Schumacher [...]

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Estimados todos,
Hoy quiero desearles a ustedes y familia unas felices fiestas de fin de año y que en el 2011 sus planes y sueños sean la base para la felicidad diaria necesaria.
Que todo lo malo del año, se convierta en grandeza y en enriquecimiento personal, y dar gracias a Dios por todas los sufrimiento, las penas y las alegrías, y que de todo lo que nos pasa, aprendamos a ser mejores personas, también a valorar y dar gracias por todo lo que tenemos. Que el año que llegue, se lleve todo lo malo que paso y que nos de energía para seguir viviendo.
Que tengan un muy buen Fin de Año y lo disfruten junto a sus seres queridos.
Un abrazo para ustedes Amigos internautas y familiares.
Vitto

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Vitto, hago mías tus palabras hacia ti y al resto (lo cortes no quita lo valiente).
Schumi, tengo ganas que dé caña la próxima temporada. No me gusta como rival (su comportamiento es “suicida”), pero le echa pelotas, eso sí. Tener a varios pilotos campeones del mundo en las mejores escuderías, es un dulce para todos nosotros. Espero que tenga un buen bólido y el resto igual. Gracias Ion y -David por vuestro trabajo; la espera se hace más llevadera con vuestros reportajes. Que el próximo año veamos buenas carreras y, y, y, que tengamos el cuerpo satisfecho!!!.

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Tres cuartos puestos para Schumi y tres terceros para Nico no está nada mal en un año en que estaban en pista tres equipos inalcanzables tecnológicamente. Soy de los que cree que en el 2011 tendrán un papel protagonista.
Me sumo a los mejores deseos para el 2011.

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FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS,y mi especial agradecimiento a David Martin y Ion Emperan,por permitirme participar en Formula F1 es.Es un lujo,para mi,comparir con ustedes a mi edad,esta WEB,en lo personal,es un año mas de vida,pero tambien fue un año mas de aprendizaje,les estoy agradecido a todos,por tan lindo momentos,algo impensado en mis años,lo unico que puedo manifestarles es gracias a todos, por tolerarme y aceptarme.Con el debido respeto de siempre, los saludos a todos muy atte.jorge fernandez.

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MI respeto hacia un grande, que me dio tantas momentos felices,en mi vida,no me permiten,ni siquiera,realizar un comentario,”ES UN GRANDE EN MAYUSCULA”,lamentablemente,fue a retornar a un equipo de 4º,agrandado despues del robo del 2009,ahora sin el fastuoso presupuesto de HONDA,ni el supuesto genio los salvo,demostraron lo que son,”NADA”,asi le fueron,y si no cambian la direccion,lo veremos pelear el fondo de la tabla,ni el motor mas potente de la categoria,los salva,me duele verlo,pelearse con el coche, y de haber estado sentado en el RED BULL,era campeon a mitad del año,con 9 triunfos,pero se sento en un monopatin con ruedas,y ese es el resultado,de cualquier manera,GRACIAS SCHUMI,POR TODO LO QUE ME BRINDASTE,eso no se borra,lamento tu situacion actual,”todos tenemos derecho a equivocarnos”,y vos no sos la excepcion.de un FERRARISTA agradecido.

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FELIZ AÑO NUEVO VITTO,hoy fui con unos amigos a ver los MONSTRUOS DEL DAKAR,ayer fui a la laguna de chascomus a realizar pesca de fondo,debo de haber sacado como 12 plomadas y boyitas chicas,mas anzuelos,que los pescadores pierden,hasta me traje enganchado,un remo doble de kajak,que alguno perdio,esta nuevo,fui al club de remo y pregunte,y nadie perdio nada,se lo regale al chico que corre en bici de mi equipo,ya que le gusta remar,en eso botes largos dobles,y al regreso me encontre con una camioneta de auxilio,del rally,que estaba asentando el motor nuevo,como los vi con el capot levantado,me pare para preguntarles si necesitaban algo,jajajaja,no me dijeron que se estaban refrescando un poco y nos invitaron para ir al box de ellos a ver el coche ,me dieron una tarjeta,y hoy no los encontre,de paso mire la mayoria de los gasoleros,ALGUNOS COCHES DE PUNTA,NO TIENEN AIRE ACONDICIONADO,ESTAN RELOCOS,bueno VITTO,espero que el 2011,sea tu AÑO,es mi mayor deseo,saludos a tu familia y un abrazo grande para vos,FELIZ AÑO NUEVO.

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¡¡¡FELIZ AÑO 2011 A TODOS!!!, especialmente a quienes hacen posible esta página. Schumi, un ganador nato, habrá sufrido mucho este año no pudiendo disputar las primeras posiciones. ¡Qué vamos a decir de alguien que ganó 7 campeonatos! Nos guste más o menos su forma de ser y conducir es el más grande de la historia, aunque nunca he sido seguidor suyo. Le gusta ganar hasta a las canicas y como el gran ciclista de nuestra adolescencia, Eddy Mercks, que disputaba hasta los sprints, no cejará en su empeño hasta volver a estar en las primeras posiciones. Yo creo que este año Mercedes y Schumi darán guerra.

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Feliz Año 2011!!!

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Hola a todos,
en primer lugar ¡feliz año nuevo! para todos y en especial a los creadores de esta estupenda página que nos permite disfrutar aún más de nuestra pasión.
En cuanto a Schumacher, si bien me parece que es uno de los más grandes de la historia considero que no es el mejor ni de lejos, aunque tenga el mejor palmarés, hay circunstancias que han ayudado a que sea así (en la F1 contemporánea se corren más carreras que nunca, tests sin límite con el apoyo total de Bridgestone, coche notoriamente superior al resto de rivales, falta de nivel de los competidores etc.). Me ocurre un poco como con Loeb, que tiene el mejor palmarés de los rallyes pero no ha tenido competencia, aunque considero a Loeb mejor en los rallyes que a Schumacher en la F1 (he de confesar que los rallyes me gustan tanto o más que la F1),
bueno, os dejo un enlace a una postal que me imagino que muchos tendréis (cuidado que pesa un poco) pero me parece muy interesante.
Un saludo

http://community.codemasters.com/forum/f1-general-discussion-1013/425984-cool-picture-f1-cars-1950-2007-a.html

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Que os vaya muy bien a todos el año, cuidado con las celebraciones!!! jaja

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Segun algunas web,el el “crash test” de la FERRARI 2011,se encontro una pequeña fisura,que no afecta,la seguridad de la estructura,”pero siempre hay,algunos enfermos,que para lo unico que sirven es para criticar,sin saber de que se trata,si la estructura fua aprobada,no hay mas nada que decir,al margen que no fue publicado,el tamaño,profundidad,de la fisura y el lugar de la misma,por otro lado, realize una averiguacion(ION,podes corroborarla),que el carbon utilizado es TORAYCA” SPORTS GRADE “,sin otra aclaracion,(no es T1000G),es decir se sabe el proovedor,pero no las especificaciones tecnicas del compuesto,lo que si se sabe que es mas estrecho que el anterior,1″ mas corto,y mucho mas liviano,es una primicia y a su vez un regalo de AÑO NUEVO,para todos los fanaticos de FERRARI,esperemos que el 2011,venga con ambos titulos bajo el brazo,es mi deseo y el de todos los FERRARISTAS,y fundalmenalmente,que FERNANDO ALONSO,SE CIÑA LA CORONA DE CAMPEON,no le pido nada mas a la vida,”VOLVER A SER CAMPEONES”.SALUDOSSSSSSSSSSSSSSSS Y FELIZ AÑO NUEVO,NO VEREMOS EN EL 2011,( estoy adobando el cochinillo,pesaba 6 kilos,cuando estaba vivo,dentro de unas horas,sera recuerdo,ahhh,encontre pulpo español(2 kilos),lo cocine,y lo servire frio trozado a la provenzal ),y el otro plato frio,esta compuesto,de palmitos,en rodajas,champignones fileteados y enteros,patas de centolla picadas,con distintas salsas,o salsa golf,mayonesa,sal y pimienta negra,salpicado de bastante perejil picado bien finito,con abundante aceite de oliva,made in spain.soy un jubilado,con paladar fino,herencia de mis antepasados,y para el brindis final champan/cava,con abundante confituras y masas,de fino hojaldre turcas,y el clasico pan dulce madrileño,mas toda la fruta seca posible,el vino se lo dejo a los jovenes,ME CONTROLO LA HIPERTENSION,tambien hay pan dulce con fruta abrillantada,(yo no lo como),espero que ustedes disfruten de estas ultimas horas del 2010,y mi despedida es con un agradecimiento a todos,gracias por tan gratos momentos.un abrazo desde ARGENTINA.saludosssssssssssssssssss!!!!!!chauuuuuuuuuuuuuuuuuuu.

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PD.me olvidaba,esto es lo que me toco preparar a mi,el resto es responsabilidad de mis hijas y mis yernos,mis nietos descansan,mi nieto estuvo haciendo cola para cargar combustible,si no llena el tanque no hay prestamo.FELICES FIESTAS.

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FELIZ AÑO NUEVO PARA TODA ESPAÑA,desde ARGENTINA un hijo de una imigrante gallega(calda de reyes),agradecido,por el mejor regalo que me dio la MADRE PATRIA,que es el que mas recuerdo y ame en la vida,MI MADRE.(qepd),perdonen la emocion,gracias.

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Hola muchachos!
Qué raro ver en la fecha de un comentario que ya es el 2011, se pasó volando este año (bueno, acá por Argentina todavía faltan algunas horas). Parece ser que con una temporada de Fórmula 1 tan emocionante no queríamos que terminase nunca, je.

Bueno, les dejo un saludo grande a todos los amigos, compañeros de esta comunidad !!!

Ah, sobre Schumacher, sigo opinando lo mismo que aquí…
http://www.formulaf1.es/7617/#comment-9675

Un saludo a todos!!!

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Feliz año 2011 para todos, espero que todos estén bien y que se puedan superar para este 2011 todas las dificultades, sobre todo las de salud. Deseo que todos puedan cumplir sus metas y sueños.

Saludos y besos MARIELA…

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refeliz año nuevo,empesamos bien,me encuentro con una cartita,”abuelo me llevo la cupe,le llene el tanque y me voy al campo con una amiga,despues te lo traigo a la noche,si regreso,te llamare por telefono”.Ahora resulta que soy un encubridor de mi nieto,segun mi hija y mi yerno,yo me divierto,ahora,se fijan en eso,antes cuando lo hacia mi hija,estaba todo bien,ahora que lo hace el nieto,esta mal,y lo que no saben,es que le di dinero,por cualquier cosa,si se enteran “lio en puerta”,no bebi nada,que me hiciera mal,jugos y agua,cene livianito,pique un poco de pulpo,cochinillo,y esa mezcla que prepare,NO comi ni bebi nada mas,la presion ok.8,5/14,8.empezamos el año bien,y mas tranquilos ahora que el monocasco paso bien la pruebas del “crash test”,FERRARI POR SIEMPRE Y PARA SIEMPRE.Me hace sentir tan joven(You make me feel so young),no se asusten,no estoy aprendiendo ingles,estoy escuchando a Frank Sinatra en un cd,”te llevo bajo mi piel”,y tiene ese tema, saludos a todos,chau.

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Feliz 2011. Hago extensivo el saludo para todos, especialmente para nuestros “auspiciadores” David Martin y Ion Emperan, a Mariela nuestra única dama y muy especialmente a JORGECH que tanto nos entretiene y divierte con sus comentarios.

Que sea éste, el año del conejo (según los chinos) un muy buen año, en todo sentido y que Ion nos entretenga y enseñe cada día con sus magníficos artículos. Un gran abrazo a cada uno de ustedes, salu2

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FELIZ AÑO NUEVO VITTO,es un placer leerte,señal,de tu mejoria,lo de mi nieto,tiene transfondo,dice que se va al campo (gualeguaychu,campos de mi hija mayor),cuando realmente,se va a ver pasar, los del RALLY,por la ruta Nº12,no se lo podia negar,tiene una amiguita nueva,(mayor de 18 años),y despues regresa a la casa de campo(tiene varias habitaciones y pileta),y pernocta hasta el domingo,aprovechando que los padres estan en BS AS,y el abuelo compinche,NO SE LO PODIA NEGAR,yo voy a pedalear un rato,bueno VITTO,espero que tu mejoria,siga a pasos agigantados,es mi mayor deseo.un abrazo,saludos.

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MARIELA, FELIZ AÑO NUEVO,disculpa mi groseria de no saludarte primero,a veces me ocurre,es mi deseo que sea uno de tu mejores años,y que FERNANDO,nos regale el titulo tan ansiado,te retribuyo los saludos y besos y todos tus deseos.jorge fernandez.

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Y para David Martin y Ion Emperan,el deseo de que esta pagina sea el A-B-C,de la F1,fuente inspiradora de todos los comentarios,es el mayor de mis anhelos,y ser la Nº1,en la parte tecnica,ya que por calidad,esta lejos del resto,sobrando experiencia.felicidades,y un prospero y feliz año nuevo.

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feliz año nuevo para el resto de los colegas,y mi mayor deseo es que se les cumplan todos sus sueños.saludos.si me olvido de alguien que me disculpe,EMPEZO LA LARGADA DEL DAKAR,mejor dicho la transmison publica de las subidas a la rampa,de largada,os dejo,chau.

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Despues de ver la largada me voy a pedalear,me quede sin coche,VIVAN LOS NIETOS.jajaja.

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La F1 “no descansa”,en FERRARI trabajan a full,y para no ser menos,los vuelvo a saludar,FELIZ 2011,escribo para no pensar donde anda,mi querido nieto,me llamo a la noche y me “dice,abuelo,es un caño,le tire 5800 rpm”,te juro que te la devuelvo entera,el lunes,chau,tu nieto gaston.Mi hija dice,no te quejes,son tus genes,ahora,resulta,que yo tengo la culpa,mi consuelo es escribir en Formula F1es.Es el pasado que regresa,la diferencia,que a mi no me prestaban nada,y para colmo,le di un dinerillo,para que se divierta,y de esto,no lo sabe nadie en la familia,si no,otro problema en puerta,ahora lo mantengo.chau,saludos a todos.VIVAN LOS NIETOS,QUE EXPLOTAN A LOS ABUELOS,jajajajaja.saludossssssssssssssssssss!!!!!!!!!!

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No es santo de mi devoción‚pero es un gran piloto.Si la temporada 2011 tiene mejor coche‚tendrá opciones de ganar alguna carrera‚y si dan con la tecla como red bull‚luchar por el mundial.

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Feliz 2011 a todos.

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estimado VITTO,espero que el temblor de tierra(6,9),no te haya afectado,recien me entero,que en PUCON,la gente salio de los supermercados a la calle,cuando me entere,lo primero fue pensar en ti y tu familia,el error en la 1º informacion,era que el terremoto era mas al sur,pero ahora dan datos precisos,lamento no haber escrito antes,disculpame,es mi deseo y el de toda mi familia,que estes bien vos y los tuyos,un abrazo de tu amigo argentino.saludos.

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Hola Jorge, Gracias por tu preocupación. En realidad el fuerte temblor fue a unos 120 Kms. de temuco (algo más al nor oeste de Pucón. Yo aún estoy en temuco y me iré a pucón en los próximos días.

En casa se sintio muy fuerte y largo, todos estaban asustados, yo no me inmuto a pesar de lo fuerte que fue. Distinto sería si viviera en un departamento.
Me reía por lo tu nieto, me pasa lo mismo por mi única hija (29) soltera y buena para el “carrete”, venía de Pucón en su VW New Beatle 1.8 Turbo, un balazo. Ella sintió que el auto se le movía y pensó en un neumático, como tenía que ingresar a un puente, se dió cuenta que éste se movía para todos los lados y alcanzó a frenar antes de cruzarlo, sin inconvenientes. No hay víctimas de ningún tipo, solo daños menores. Gracias una vez más. Un cariñoso abrazo y saludos a tu familia. salu2

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BUEN DIA VITTO,me das una tranquilidad,con lo del rally,muchas noticias se comentaron tarde,y me di cuenta cuando ingrese a internet,estaban a la cabeza de las noticias,pero sin mucha explicacion, despues si, se fue aclarando,y cuando lei PUCON,trate de escribirte,de mi nieto,mejor no hablar,regresa hoy,me deja el coche,y se va de mini vacaciones al sur,con su nuevo hallazgo,espero conocerla,los padres de la “señorita,son medicos en PUNTA ALTA,cerca de BAHIA BLANCA,no se cuando regresa,mi familia viaja a NEUQUEN,el jueves a unas termas,no se cuales,ni pregunte,prefiero BS AS.bueno VITTO,me alegro que no halla pasado nada,un abrazo del otro lado de la cordillera.saludos.

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Referente a MERCEDES,espero que solucione primero,su simulador,es muy antiguo,incluso tiene “peliculas de 16mm,del viejo mercedesW196″tienen que actualizarse y no vivir de recuerdos,segundo,tienen que sacar de la plantilla de diseñadores a ross brawn,este 2910 demostro su ineficacia,y dejara JORG ZANDER,como jefe diseñador,que es el unico que sabe(de su tablero salio el honda,despues bautizado brawngp),tercero,trasladar todo el equipo a ALEMANIA,como lo hacian antes,dejar suelo ingles,utilizar,mecanicos alemanes,y si,entonces volveran a ser una potencia,si se quedan donde estan,no les veo porvenir,es una simple opinion,se toma,o se deja,no la escribo,para discutir,con nadie,es mi pensamiento,y el analisis,de muchos años de ver,que unos se llevan,los laureles,y otros permanecen en el anonimato,y si no,casos de sobra,no son las estrellas del equipo,no son necesario nombrarlos,saltan a la vista.

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Esto,esta muy tranquilo,demasiado,para mi gusto,o estan todos invernando,o de vacaciones,esta bien que “EL SILENCIO ES SALUD”,pero hay muchas novedades,FERRARI,desea hacer un V6,en vez de un 4 en linea,RENAULT,y WV,quieren el 4 lineal ,MERCEDES esta entre apoyar a FERRARI,o negociar con un fabricante de 4 lineal,espero que por el bien de la F1,se decidan por el V6,BMW no dice nada,COSWORTH se llamo a silencio,pero seguro,que hace tiempo estan desarollando un 4 lineal,a no ser que ¡¡sorpresa!!,aparezca un motor nuevo made in england,espero,que estos caducos ancianos,se decidan,o avanzamos,o retrocedemos,si se da el 4 en linea,me jubilo de la F1,ya no tiene sentido,dialogar de automovilismo,un F1,DE 12000 RPM,para mi es volver al pasado,y al pasado no se vuelve,se lo recuerda y respeta.es mi cuota diaria de comentarios.saludossssssssssssss!!!!!!.

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Hola Jorge, tenemos algún problema para poner fotos y por eso no he podido publicar un artículo que está preparado sobre los motores actuales. Enseguida lo resuelve David. Aparte los próximos días tengo que resolver unos asuntos, no se si podré escribir.
Un saludo.

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Es una pena que uno de los mejores pilotos de la F1 de la historia haya vuelto a la competición para hacer lo que está haciendo, en mi opinión debería haberse retirado con sus 7 títulos mundiales y la cabeza bien alta. Ahora con 42 años ve como chavales que nacían cuando él ya ganaba carreras le superan, muy triste! En cualquier caso, siempre es un placer tener la oportunidad de ver al kaiser en vivo, y yo este año tengo el lujo de verlo en directo en el circuito de Montmeló, que por cierto ya se pueden conseguir las entradas: http://granpremioespana2011.ticketea.com/

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PD.en el comentario,Nº30,escribi,2910,debe leerse 2010,fu un lapsus,mas bien un horror,que un error.gracias, saludos.ESTIMADO ION,no te reclamo nada,fue escribir algo,para despertar a los dormidos,muy buena la nota de FERRARI,yo le agrego sal y pimienta,resolve tus problemas,chau,suerte.