Así es, en una carrera final muy emocionante Hamilton se ha proclamado Campeón del Mundo del Campeonato de Förmula 1 de 2008. Ferrari se lleva el de constructores de goleada.
Hamilton ¿adelantaba a Glock en la útima vuelta?, pregunto ya que eso es lo que se comentaba (también lo parecía a primera vista) por televisión, pero mirando la tabla de tiempos Timo Glock ha cruzado la meta 4.4 segundos después de Lewis Hamilton, y yo me pregunto, ¿eso no es demasiado tiempo?.
Hamilton lograba así su primer campeonato del mundo, ya que minutos antes Vettel lo había adelantado creando un espejismo que muchos no se creían y que otros habían soñado.
Al final Massa cumplió, ganando la carrera en su tierra. Fernando Alonso ha quedado en segundo lugar, tras otra magnífica carrera y firmando así un todavía mejor final de temporada, chapó para el asturiano y Raikkonen, bueno quedó tercero, pero a nadie le importaba.
Lewis Hamilton
Ha sido el piloto más regular de la temporada y se merecía el campeonato. Ha sufrido mucho en la última carrera, ha llegado a estar, de nuevo, a las puertas de dejar escapar otro campeonato, pero también ha demostrado que poco a poco va controlando su temperamento, ya que ha sido cauteloso o agresivo según tenía que serlo. Hamilton campeón del mundo de F1 de 2008. Un nuevo campeón, un nuevo record, un nuevo joven.
Felipe Massa
Virtualmente, llegó a ser campeón del mundo durante algunas vueltas. Massa ha ganado la carrera, como tenía que hacer, pero el campeonato no dependía sólo de él y ese sueño casi surrealista que tenía -él y Ferrari- no ha podido cumplirse. Massa: subcampeón del mundo de F1 de 2008. Por cierto, creo que Ferrari le debe unas cuentas cenas a Massa, ya que de no haber sido por él habrían realizado un estrepitoso ridículo esta temporada.
Fernando Alonso
Excepcional carrera, quedando en segundo lugar del podio, por delante de toda la parrilla, excepto de Massa. Extraordinaria recta final del campeonato con tres Grandes Premios que se lleva a casa y un total de 61 puntos que lo sitúan como 5º mejor piloto del campeonato del mundo de 2008, delante del BMW de Nick Heidfeld y del McLaren de Kovalainen. Alonso ha conseguido algo impensable al principio de la temporada, ha confirmado una vez más su valía y ha devuelto la ilusión a mucha gente. Bravo por el piloto español.
Mundial de constructores
A pesar de que me considero Ferrarista creo justo decir que para mí los monoplazas más fiables durante esta temporada han sido los McLaren y no la escudería italiana. Sin embargo, los pilotos de Ferrari han sumado 21 puntos más que la escudería inglesa, por lo que Ferrari se ha proclamado Campeones del Mundo de Consctructores de Fórmula 1 con todas las de la ley.
Sebastian Vettel
¿Alguien duda a estas alturas de la valía de este chaval?. Magnífica carrera y fenomenal temporada del joven piloto alemán. Ojalá llegue pronto a una de las escuderías más potentes.
Podría seguir toda la noche comentando mil anécdotas más, pero afortunadamente ya os tenemos a vosotros para eso ya que mañana tengo que madrugar y no puedo continuar, pero lo dicho, os animo e invito a que comentéis aquello que más os haya llamado la atención de este último Gran Premio así como de esta temporada.
cocososo comentó:
No me cae muy bien Hamilton como tampoco me caia bien Schumacher, pero con Hamilton la formula uno tiene mucho mas color
Llevamos con él dos años muy divertidos y solo esta empezando, este hombre va a dar mucha guerra.
El Duende que Camina comentó:
Lo que más perplejo me ha dejado, es que el asturiano, al parecer, al inicio del campeonato escribió en un sobre, que acabaría 5º en pilotos. ¿Es casualidad o causalidad?
Vettel, promete mucho y ojalá consiga buen coche para dar mayor emoción a la F1.
J. Arce comentó:
Glock perdió cinco segundos desde la última curva a meta. Es lo que tiene ir con neumáticos de seco. Ha sido increíble.
Bend3r comentó:
Tiempos de la última vuelta del GP de Brasil (Glock y Trulli, con neumáticos de seco perdieron casi 20s con respecto a Hamilton y compañía). Aún así, a Glock no le salió del todo mal y ganó un puestillo, y si la carrera dura 1km menos gana 3 y la lía parda.
jose a. comentó:
Este es el principio de un nuevo kaiser, Hamilton es un pura sangre y lo a demostrado en el segundo año de su carrera en la f1. estoy de acuerdo con cocososo, en la formula uno no se necesita ni buenas personas como el de la rosa, ni guapos como Rosberg, ni Ingenieros como alonso, lo que se necesita son tios con pelotas que no se arruguen con nada ni con nadie, perros de presas que vayan a por todas sin importarle quien tiene a su lado, y eso creo que hamilton tiene la leccion bien aprendida y si no mirar el historial de los ganadores de f1 y vereis el caracter de los campeones. competidores natos que no se conforman con nada, solo con ganar. Asi era Alonso en el 2.005-2.006, pero creo que se a acomodado un poco y le falta un poco de esa agrasividad que derrochaba en esos años.
jose a. comentó:
EEEEEEOOOOOOOO,EEEEEEOOOOOOO hamilton campeon, golipo, amigo mio, venga que ya se que hamilton no es agua de tu manantial, pero igualmente te invito a una cerveza y asi empezamos a hablar de la proxima temporada. duende, vettel sera el proximo campeon, bueno el proximo año en red bull, no lo creo pero tiempo al tiempo, este tipo me encanta, es una pasada. por cierto duende, tambien estas invitado a unas cervezas.
El Duende que Camina comentó:
Muchas gracias, las tomaré con gusto. Ha sido un final de campeonato espectacular. Ojalá que Alonso,Kubica, Raikonen, Vettel y Hamilton tengan coches bastante parecidos en prestaciones, creo que disfrutaría muchísimo, si esto pasase, (a lo mejor pido mucho, pero sería la leche).
Vettel, me parece un piloto como la copa de un pino, y en mojado va de puta madre, fue espectacular sus últimas vueltas de Interlagos.
¡¡¡ VIVA LA F1¡¡¡¡¡
El CID comentó:
No teneis ni puta idea, vereis cuando el año que viene hamilton no tenga el que coche que alonso preparo, se va a comer un mojonazo. Que le den el renault de alonso a ver en que puesto queda.
J. Arce comentó:
Ya llegaron los talibanes. Es lo que tiene informarse en la prensa española.
jose a. comentó:
Cid, chavalote tu tranquilo que mañana hablo con flavio para que le den el renault a hamilton; pero tu no te pongas nervioso, que tambien hablare con los que aqui escriben para que estudien mas y tenga mas idea de lo que escriben, por lo menos que sepan como tu, que entonces apañao vamos.
un saludo cid, y disculpa por no saber lo que decimos.
golipo comentó:
Jose a.
Acepto, ha ganado el chaval y hay que quitarse el sombrero…
Pero no me negarás que casi acierto con mi quiniela…
De todos modos sigo en mis trece jose a. Este chico TODAVIA no es un killer, si casa palma otra vez, o me lo vas a negar??. Y tampoco me negarás que tiene el mejor coche de la parrilla con diferencia…
De todos modos FELICIDADES LUIS por fin tienes el premio. El año que viene si vuelve a ganar te daré la razón en todo Jose a.
Mientras tanto sigo opinando que la lección de clase la ha dado Alonso este año…
Javier comentó:
Mis mas sincera felicitacion para Hamilton; se lo merece. Soy Ferrarista, pero este año no me hacia ninguna ilusión que ganara Massa: no se lo merecia.
Del mundial, me quedo con el juego que esta dando Hamilton, menudos dos añitos lleva desde que esta en la elite, y el que no lo sepa ver…
Chapó también para Alonso por su felicitación a Hamilton y por su recta final de temporada, y espero que no se quede en un simple “evolucionador de coches”.
Un saludo a todos!
jose a. comentó:
Golipo, alonso siepre da clase de pilotaje, eso no lo puede negar nadie, y seguro que si el año que viene tiene mejor makina, se lo pondra muy dificil a todos. pero hamilton ya va lanzado y tampoco se va a quedar quieto, lo mismo que vettel si el red bull le responde como tiene que responder.
Lo de la quiniela ya te e dejado un mensaje diciendote que casis aciertas; no si tu algo de brujo tienes canalla.
javier, yo espero lo mismo, no me gustaria ver a alonso como al de la rosa; creo qeu alonso tendra que ganar como minimo un campeonato mas.
golipo mira el tema del blog qeu a sido elegido entre los 10 mejores deportivo de internet y veras que mensaje mas guay e dejado.
miguel comentó:
En verdad un piloto como Hamilton, que tanto A sufrido desde el Año pasado. no se podia darse el lujo de perder otra vez. felicidades Hamilton y la escuderia
miguel comentó:
En cuanto a vettel, sin dudas de estar en una escuderia. como la ferrari o mclaren las cosa podian aber sido diferente.
jose a. comentó:
Pues yo creo que mcLaren se merecia el campeonato de constructores, a sido superior a ferrari en todos los sentidos, y no solamente este año; lleva dos años siendo la mejor escuderia con diferencia.
matiu comentó:
yo creo que hamilton a demostrado porq es el campeon
y nadie lo podra igualar
alñejandro araizaga comentó:
no meque la duda en una final que se dejen pasar m lo s corredores aparte de ser comparsa pues nunca se sintio mejor de toyota que dar e tapete es mas vergonsoso toda mi vida e apollado a mclarent pero desde el año pasado al no apoyar a su primer piloto calo de m,i gracia y ahora comprando pilotos por eso se fue montoya
pero bueno quisiera saber bajen a hamilton a un carro sin tanto presupuesto y se las creo nadiien como senna y valla que e visto carreas soy mexicano y aqui me toco ver gente com jim clarck., los honda de esos años esos sis eran pilotos manejaban carros y los desarollavan ahoar son computadoras y carro semiautomaticos me quedala dduda del campeon sito?????????????????????
jose a. comentó:
Alejandro, haceis unos comentarios que es para alucinar. Si a un piloto le baja de una monoplaza bueno a uno inferior, logicamente bajara su rendimiento, porque hoy por hoy, no se conoce ningun piloto que haga volar a una bicicleta, eso es lo mas normal. cuando alonso tiene coche competitivo el chaval se enfrenta a dios y a su padre, pero cuando no tiene no puede hacer milagros. alonso, hamilton, y schumache, ninguno de ellos puede ganar un mundial con un coche inferior en todos los sentidos.
jose a. comentó:
Por otro lado tengo que apostillar a favor de hamilton, pues lo que voy a decir a venido de bocas de pilotos como delarosa, raikkonen y del propio fernando; mcLaren es el monoplaza mas dificil de conducir de los que hay en el campeonato. Ferrari es un coche que cualquier piloto se pone al mando y en dos dias se hace con el, cosa que el mcLaren necesitas un buen periodo de tiempo, incluso hay pilotos que despues de un año no se han hecho a el, pues paree que es un coche muy nervioso y para sacarle todo el jugo tienes que conocer todos sus puntos negro y adaptarte a el,; es un coche que entrega la potencia casi de golpe, lo cual pone al piloto en muchisimas ocasiones en aprieto`para controlarlo y sino que se lo pregunten a kovalainen que cada vez que intenta seguir a alguien y sacar toda la potencia al coche, o se sale de la pista o acaba contra un muro. Segun alonso es un coche que te deja los riñones destrozados de las patadas que mete y tambien comento que era el monoplaza que mas problemas tendria con el cambio de normativa de prohibir las ayudas electronicas por ese mismo motivo, cosa que al que menos le a afectado a sido a ferrari qeu es un coche que entrega la potencia mas lineal y menos agresivo y castiga menos al piloto. Al parecer no todos los pilotos seria capaz de llevar un mcLaren al podium. Mi duda es, ¿ seria Kubica un piloto bueno para mcLaren?, teniendo en cuenta que es un coche para pilotos con un estilo de conducir superagresivo como Hamilton, Fernando o Vettel en un momento dado, pero no para massa, raikkonen, coultand, o heifield. de hecho coultan no hizo casi nada en mcLaren, estos son pilotos de ferrari
bueno estos son comentario que e leido y mi parecer sobre los pilotos y porque tengo ganas de escribir que me e levantado temprano y no tengo sueño.
saludos a todos y sobre todos a mi gente de siempre como golipo, duende,david, javi y arcel, que vereis como tendran algo que decir sobre este comentario. jejejeje eeeh no vale con meteros conmigo y digais que estoy defendiendo a hamilton, solo son comentarios.
El Duende que Camina comentó:
Llevas razón en lo que dices, el Ferrari es más fácil de conducir que el Mclaren y la escudería respeta más a sus pilotos.
Los ingleses, como bien nos cuenta la historia, nunca fueron hermanitas de la caridad y son expertos en estratagemas, encerronas y trucos excesivamente baratos para su presunta flema británica, si lo dudais, repasad lo que pasó con los corsarios ingleses que de la noche a la mañana se convirtieron en soldados de la reina Madre.
Tuve mis dudas, sobre Alonso cuando estuvo en Mclaren, pero viendo lo que le está sucediendo a Kovalainen, (era uno de los pilotos que más me gustaban), creo que algo huele a podrido al sur de Dinamarca. Raikonen, Montoya y Alonso, no pueden ver ni en pintura a Mclaren. Esto me hace pensar que no era únicamente una llorada de Alonso. Varios periódicos, comentan el malestar de Kovalainen. ¿Cómo puede ser posible que unos neumáticos no tengan la presión adecuada en repetidas ocasiones?…
Si esto me pasa a mi, que soy un abandonado con el coche, es normal, pero en una escudería de F1, me parece muy sospechoso.
Hablando de sospechas, ¿como Trulli sale 2º y después desaparece de la carrera?
¿qué hace Glock en la parte exterior de la curva, comportandose como un doblado?
Interlagos tiene un ancho de pista con la suficiente holgura como para que entres en esa curva por la parte interior, aunque lleves neumáticos de seco.
Se que Massa y Alonso han comentado que era normal lo que le sucedió a Glock en la última curva, pero, ¿por qué Keke Rosberg, campeón del mundo en 1982, si mal no recuerdo, dice que cree que Glock, no hizo todo lo posible para evitar ser adelantado?…Pero, bueno, esto son solo elucubraciones de mi jodida forma de pensar.
Pensando en el 2009, ¿qué pasará con estos supuestos nuevos superdotados pilotos, cuando tengan que evolucionar el coche junto con los ingenieros adaptándose a la nueva normativa?
¿será posible por una vez que los aficionados a este deporte, reconozcan que Fernando Alonso, es el piloto de la actualidad que mejor puesta a punto hace de sus coches?
¿qué pasará con Renault, si se descongelan los motores y puede otorgar al coche esos 30 caballos de potencia que tiene de diferencia con Mclaren y Ferrari?, ¿Volveremos a ver un Renault tan equilibrado como lo fue el de las temporadas 2005 y 2006, en las que con el innegable manejo de Alonso se batió al para muchos mejor piloto de todos los tiempos, M.S.?
M.S., hizo de Raikonen lo que le dió la gana. ¿Es acaso Hamilton tan buen piloto como M.S.?
Sinceramente, creo que si Alonso pilota un Ferrari, allá por la 7 u 8 carrera el campeonato está decidido, en cambio, no creo que Raikonen, Massa o Hamilton, fuesen capaces de haber conseguido 61 puntos con el R28 de este año, ni de coña, entre otras cosas, porque no tienen el equilibrio y regularidad que tiene Fernando.
El día que se retire, se le va a notar su falta, pues sin duda alguna, por ahora es el mejor piloto de la parrilla y además ASTURIANO, de Ovieu y eso es ya un título……
Querido Cid, el más noble de los caballeros de nuetra vieja España, cuando utilizas, la expresión, “no teneis ni puta idea”, quiero informarte de que eso se llama falacia. La falacia que utilizas, en concreto es “AD BACULUM”, (latín), al bastón, es decir, que descalificas a las personas por tu supuesto dominio de la materia de la que hablamos, no juzgas los comentarios, si no a las personas y yo te pregunto:
¿quién eres tú para juzgarme a mí o a cualquier otro de los comentaristas de esta web?…..
El Duende que Camina comentó:
Jose a., ya ves que he sido el primero en contestarte…..:)
golipo comentó:
jose a.
No encuentro lo que me comentas del blog y el comentario..
jose a. comentó:
la madre que te pario duende, me dejas sin argumentos, ahora no se por donde empezar. dame unas horas para que resuma lo que as puesto y empezare a contestarte en algo. jajaja.
Golipo, manda huevo que yo tampoco lo encuentro ahora, lo puso david ayer me parece y a desaparecido, espera haber si lo encuentro.
jose a. comentó:
a vale, mira ves al principio de la pagina y baja hasta llegar a ” PEDIMOS EL VOTO” hay esta.
El Duende que Camina comentó:
Según “AS”, Alonso renueva por Renault para los próximos 2 años, con opción de renegociar en el 2010 si Ferrari quiere ficharlo. Se acabaron las cábalas y comienza el espectáculo.
A pesar de mi gusto por Ferrari, creo que ha sido lo más adecuado quedarse en Renault; lo tratan bien, no ha habido roces con su compañero de equipo, pues, Alonso es el 1º de los pilotos de la escudería. Parece que el coche ha mejorado bastante desde principios de temporada y si le sumamos 30 CV. al motor, creo que vamos a tener un campeonato muy divertido para el 2009. No olvidemos que las únicas escuderías que habían ganado el campeonato de pilotos en los últimos 10 años fueron Ferrari y Renault. Ahora hay que incluir a Mclaren.
Quizás en el 2010 Alonso pilote un Ferrari, pero eso ya es otra historia…..
jose a. comentó:
Vamos a ver duende, lo ocurrido con glock es algo muy normal corriendo con neumaticos de seco y que el se abriera o dejara pasar a los demas es digno de pilotos para no provocar un accidente y no considero razonable que le esteis buscando el 5 pie al gato solo porque es hamilton el que a ganado, si hubiese sido alonso estariais callados sin rechistar y diciendo que es el mejor piloto del mundo. ¿ alonso con un ferrari seria campeon en 7 u 8 carreras?, no lo puedes saber porque no a corrido con un ferrari aun, cuando ocurra ya veremos si es asi. te recuerdo que corrio con un mcLaren y no ocurri eso. ¿ que alonso es el que mejor pone a punto los coches? pues si, yo creo qeu si. tampoco se habla mucho de este tema de los demas pilotos y sobre el recurso que tienen para poner a punto sus monoplazas. por lo tanto…bien podriamos decir que si lo es. y por otra parte, si tenemos que cuestionar todas las carreras diriamos que fernando tiene los puntos que tiene gracias una vez a el safety cars, otra a que massa y hamilton se tocaron y no estuvieron delante, porque de ser asi te aseguro que alonso no gana y este ultimo, hamilton no le interesaba estar delante de nadie, solo correr y mantenerse 5. y creo que eso todos los que vemos la f1 lo sabemos, otra cosa es reconocerlo.
jose a. comentó:
yo soy español hasta la medula, y apoyo a todos los deportistas españoles que compitan en cualquier deporte, pero una cosa es apoyar y otra ver la realidad. soy aficionado de la f1, me gustan todos los monoplazas y los pilotos que destacan en algo, como por ejemplo vettel, alonso, hamilton y kubica. y cuando un piloto se merece ganar, se lo merece y punto. me caiga bien o mal. este año massa no se lo merecia, pues creo que su mejor carrera a sido la de brasil, por lo tanto no considero que el fuese campeon. raikkonen tampoco pues le e visto un exceso de pasotismo y no a dado espectaculo, kubica el pobre no las a tenido con el pero es un gran piloto y muy espectacular. y vettel, sino este año, creo a ciencia cierta que sera campeon en otra ocasion.
Cuando alonso gana, siempre decimos que gracias a el a ganado…bien como es logico el conduce y encima el coche no a tenido problemas pues hay esta, pero supongo qe lo msimo ocurrira con hamilton, porque el tambien va dentro del monoplaza y algo tendra que ver en la carrera, vamos digo yo, no solo sera el coche, porque hasta hoy no me e enterado de que lleven piloto automatico. en definitiva, que todo piloto que corre algo aporta en la carrera, no solo alonso.
El Duende que Camina comentó:
Jose a., ya me irás conociendo, pero una de mis características como persona son la ecuanimidad y la busqueda de lo que mi humilde y honesta forma de pensar entiende como “justo”.
Hamilton es un buen piloto. No lo pongo en duda.
Es de Mclaren y Ron Denis de los que no me fío un pelo.
Observa que nunca he dicho que Hamilton no mereciera el título, nada más incierto. Ha sido, sin lugar a dudas, el menos malo….por tanto, campeón del mundo.
Tienes mucha razón en lo que dices. Alonso tuvo mucha fortuna en Singapur, pero no tanta, quizás, pues te recuerdo que fue una bomba de la gasolina la que le pasó del 1º al 15º.
Si viste la carrera y en el complicado circuito de Singapur, se permitió el lujo y para mi el espectaculo de en la primera curva pasar del 15º al 11º. ¿por que todos los pilotos que no entraron en la Q3, no hicieron la misma estrategia que Renault y Alonso, para acabar ganando la carrera?, ¿por qué, Trulli, entre otros no adelantó también a 4 pilotos como hizo Alonso en la salida,. para así, optar a podium?
No soy de los que repudia e insulta a Hamilton ni a nadie. A mí me parece un buen piloto, pero este año el campeonato, me parecio bastante mediocre y para mí incomparable al mano a mano que tuvo Alonso-Raikonen, (2005); y Alonso-M.S., (2006). Si me apuras, me pareció de más categoría el campeonato del 2007 que el de este año.
Me gusta Alonso y disfruto mucho con él, pero no soy el típico forofo que sigue ciegamente a su piloto favorito.
En cuanto a lo que dices de pilotar un Ferrari, es bien cierto que no sé lo que pasaría, pero, también te recuerdo que son sólo elucubraciones que hago yo, un aficionado a este deporte.
Cuando M.S., conducía un Ferrrari, era una apisonadora, hasta que llego el Nano. Si mal no recuerdo, hubo un año en que M.S. ganó 11 de las 17 pruebas puntuables, una barbaridad. Por esto, en el año 2003, se cambió el sistema de puntuación, de aquella el 1º tenía 10 puntos y el segundo 6, cuando ahora serían 8 puntos.
En el año 2005, Alonso gana en 7 ocasiones, queda 2º en 5, tercero en 3, 4º una vez, 11 en una ocasión, retirandose una vez y no presentandose otra, en el famoso circuito de USA.
En el año 2006, Alonso vence en 7 ocasiones, 6 veces queda segundo, 2 veces 5º y en otras dos se retira.
Si entras en la wiki, puedes ver los nefastos resultados de otros pilotos supuestamente mejores que el asturiano.
Por estos datos y basándose en el indiscutible y necesario requisito de poseer un coche competitivo, hablo de regularidad y equilibrio que Alonso tiene y muchos pilotos no.
Te aseguro que he visto correr a grandes pilotos: Prost, Senna, M.S., Fitipaldi, Lauda y pienso que Alonso puede estar perfectamente a la altura de elllos, cosa que veo muy dificil que pase con Hamilton, si no logra dominar su mala cabeza.
Se que corrio en Mclaren y no hizo tan buenos resultados como en 2005 y 2006. Pero, aún asi, te los pongo para que vuelvas a comprobar su regularidad innegable cuando pilota una buena máquina: gana 4 carreras, 4 veces es segundo, 4 veces es tercero, 4º una vez, 5º una vez, 7º dos veces y se retira una úniva vez en todo el año.
Si que se habla, pero no en los sitios que has leído, entra de vez en cuando en la Gazzetta dello Sport, por ejemplo y no únicamente en diarios madrileños….;)
Si de recursos hablamos por escuderías, quiero decirte que Mclaren tiene a 1.000 perosnas trabajando igual que Ferrari, Renault sólo tiene 500 personas, justamente la mitad. En cuanto a dinero, parece ser que la que más pasta tiene es Toyota.
Profundizando un poquito más,…..:). Te diré, que cuando Alonso se marcha a Mclaren deja un Renault campeón. Fisichella no ha vuelto a brillar desde que corrió con Fernando y el coche que ha dejado, también por obra y gracia de los ingenieros y su innegable labor, en cuestión de 8 meses, pasó de ser un coche del montón a estar metido en el lío con Ferrari y Mclaren, cosa que parece apuntar, el hecho de que alonso ha sido el piloto que más puntos ha hecho en las 8 últimas carreras del campeonato.
Alonso se fue a Mclaren y pilló el coche que el año pasado conducía, un tal Kimi Raikonen, que en 18 carreras no terminó en 6 ocasiones, la tercera parte, dice bien poco de este piloto.
De la noche a la mañana, con la llegada de Alonso a Mclaren, lo que parecía una chatarra, se convierte en un coche competitivo y mejora la friolera de 0,7 segundos/vuelta y por una mala gestión de la escudería, cualquiera de sus pilotos no ganó el campeonato del mundo, hablo de Alonso o de Hamilton, pues terminaron empatados a puntos y con uno en desventaja con Raikonen, que se llevo un título de rebote.
Es encomiable conducir a estas velocidades y no provocar accidentes, en eso, estoy totalmente de acuerdo, pero sigo sin entender, porque va por la parte exterior a la salida de Junçao y en lo que se conoce como subida a Boxes en Interlagos. Aquí no existen curvas tan dificiles como la de Bico do Pato, Senna o Pinheirinho, pero, repito que sólo son dudas de mi maquiavélica mente. Un Saludo y si me lo permites:
¡ BRAVO, FERNANDO, BRAVO¡
jose a. comentó:
jajajaja, te lo permito hombre te lo permito.
oye, ¿estas seguro que los de toyota son los que mejor presupuesto tienen? porque en un documental que dieron hace dos meses no dijeron eso, al parecer estaban pasando por un momento dificil economicamente hablando. y respecto a glock insisto en que el no a querido molestar sabiendo que no tenia nada que hacer ni podia mantener la posicion. creo que actuo con mucha cabeza sabiendo lo que se jugaban. entre otras cosas, si hablamos de dejarse adelantar que se lo pregunten a massa porque de no haberse dejado raikkonen no estaba luchando en la ultima carrera por el campeonato. ya se que es su compañero, pero la falta es la misma.
El Duende que Camina comentó:
En este aspecto, para mi forma de pensar tienes toda la razón. Te aseguro que pase mucha verguenza cuando Raikonen estaba en 1:18/ vuelta y de repente se pone a rodar en 1:22 durante un rato. Creo que Ferrari, debía de haber sido más elegante y hacer el retardo en boxes….un manguerazzo, una tuerca, una de las chabalas que pasan por el pdocck, una botella de Ron, cualquiera de estas cosas podía haber despistado a Raikonen lo suficiente para que Massa le pasase. Esta regla, me parece puro cinismo. Si existen las órdenes de equipo, que lo hagan de manera reglamentaria y no con esta pantomima que tu mencionas que hizo Ferrari con sus dos pilotos. Te aseguro que me lleve un buen cabreo. También, hizo algo parecido Kovalainen con Hamilton en el Gp de Alemania, si mal no recuerdo y me resulto, igualmente escandaloso. Y añado que si lo hubiese hecho Renault, diría lo mismo. Pues, parece ser, que muchos internautas comentan que Piquet se estrelló a propósito en Singapur para que FErnando ganase la carrera……;)
Después de esto,¿ te parece tan descabellado que yo piense que hubo algo raro con el adelantamiento a Glock, y de la supuesta trama de espionaje y de la supuesta historia que dicen por ahí que en el 2007, le echaron unos polvos en el depósito de combustible a los Ferrari, para disminuir su rendimiento? Ya sabes, que se mueve mucho dinero en este deporte y : “poderoso caballero don dinero….”
En cuanto a lo de Toyota, mis fuentes provienen de principios de 2008. No sé, en que grado afectó la crisis mundial a los beneficios netos de Toyota y a su partida económica destinada a la F1, ya sabes que este año, han caido empresas que parecía imposible que cayesen.
Al parecer, Toyota, le ofrecía a Alonso, igual que Honda un cheque en blanco, cuando el nuevo presidente de Renault ha reducido considerablemente la partida económica destinada a la F1.
jose a. comentó:
jejejeje, mira macho, yo no creo que un piloto se estrelle a cosa hecha para que gane el otro, pero si que lo e comentado en muchas ocasiones. realmente lo a parecido, el primer gran premio de alonso de este año beneficiado por la puñetera norma del safety cars y encima el accidentado es su compañero, jajajaja realmente quien piense esto es que no esta en sus cabales o quiere buscarle las tonterias a renault pero macho, que tiene toda la pinta jajajajaja.
lo del cheque en blanco , yo tenia entendido 35m.€ a lo mejor no estoy informado bien. y lo de raikkonen en alemania no lo recuerdo; buscare la carrera y lo mirare. oye cuando los puntos son puntos, las escuderias hacen virguerias para conseguirlos, esta claro, y eso no hay nunguna norma que lo pueda evitar, pero lo que es mas complejo es los beneficios de terceros, pues yo no creo que toyota permita eso a glock, y tampoco dio tiempo a llegar a un acuerdo con la escuderia ni con elpiloto, pues todo transcurrio muy deprisa. eso lo podrian tener pactado desde el principio, pero quien coño iva a creer que glock estuviera en la 4 posicion al final de la carrera. sinceramente, ¿tu te lo hubieras imaginado? pues el mismo glock no se lo cree y mucho menos el haber quedado sexto
El Duende que Camina comentó:
Jose a., hola de nuevo, esta entretenida la charla.
Fijate que no fue Raikonen, fue Kovalainen, el compañero de Hamilton el que le dejo pasar de una forma escandalosa; eso y lo de Ferrari, no me ha gustado nada,un piloto siempre debe de hacer el mayor número de puntos posible.
En el mundo del fútbol, a veces, te encuentras con amaños tipo, empatamos a puntos, pasamos los dos de ronda y perjudicamos claramente a un tercero, esto pasa muy amenudo. Pero, ¿que respeto supone esto para el espectador?
Si uno, es seguidor de Raikonen, por ejemplo, no es muy normal que su piloto reduzca la marcha por intereses de equipo y si quieren esto, lo normal sería que estuviese perfectamente estipulado en un nuevo reglamento, ¿no crees?.
No creo que nadie en su sano juicio, se estrelle a propósito con un F1, para beneficiar a su compañero. Lo que me sorprende, es leer comentarios de muchos aficionados y en diversos foros, que creyeron esto en el caso de Piquet. Es una burrada enorme, pero, bueno….
Sabes que es dificil hacerse entender vía web, pero, te aseguro que mi impresión sobre Mclaren, me hace sospechar cualquier posibilidad, lo cual, no quiere decir, que sea una VERDAD, sólo mi humilde impresión; y se que no es la única escudería que sería capaz de esto.
Leo mucha información, sobre este deporte y en diferentes webs de varios países. Por eso, comentaba lo que dijo Rosberg padre.
¿qué interés tiene este hombre, ex-campeón del mundo en ensuciar el buen nombre de Glock y del equipo Toyota?, ¿está acaso primado por Ferrari, para decir esta supuesta tontería?
Glock, me parece un buen piloto y dado el desarrollo de la carrera, era probable la incursión en la zona más alta de la puntuación, es un hecho, que los Toyota, fueron muy bien todo el fin de semana. Revisa, si puedes, la carrera en la que gano Barrichello, cambiando a neumaticos de agua, nadie esperaba su victoria.
No sé, no me hagas mucho caso, puede ser que mi impresión no sea correcta y que Glock, sencillamente, hizo lo que pudo hacer y no la conspiración que creí yo ver….
Un saludo.
¿te he hecho reir con lo de las chicas del padock y la botella de Ron?……:)
jose a. comentó:
Muy bueno lo de la botella. veras tienes toda la razon, si empiezas a coger cabos, siempre acaba atados, pero yo sigo pensando que las escuderias esta gobernadas por personas inteligentes de las cuales no se pueden permitir algo semejante, me explico: si kovalainen tenia que dejarse pasar, con solo inventar una pequeña averia o un boton mal apretado que es muy frecuente en mcLaren, era suficiente y no desacelerar de esa manera tan vergonzosa. como bien tu dices en los boxses se puede hacer maravillas ( la botella de ron) y no en el circuito delante de todo el mundo. posiblemente peque de ingenuo, pero me niego a creer que estas cosas ocurran de esta manera, me refiero a timo glock, claro esta, porque lo de raikkonen esta claro, y lo de kovalainen no tanto, pues sabemos de sobra que este tio mete la pata muy amenudo y vi ayer la carrera y a mi me da la impresion que no fue a cosa hecha. pero bueno….. esque no se que decirte chico, se que tienes toda la razon del mundo, pero yo intento ver las cosas de una manera mas sencilla, si empiezo a investigar seguro que opinaria lo mismo que tu y me dejaria de encantar la f1.
por cierto, ¿ sabes si barrichello se marcha? o ¿ corre un año mas?
y otra pregunta, ¿ La escuderia podrive, correra este año? .
El Duende que Camina comentó:
Parece que Max Mosley no garantiza la incursión de Prodrive para el 2009, eso es lo que he leído.
Barrichello, dependía en gran medida de la decisión de Alonso, ahora supongo que no habrá problema para renovar, aunque puede sustituirle Bruno Senna. Barrichello sondeo la posibilidada de recalar en Toro Rosso, pero no hay nada confirmado.
barrtr comentó:
campeon de chiripa en 2008-hamilton; como campeon de chiripa en el 2007 fuè raikonen…vetel en cualquiera de sus bolidos hubiese sido campeon, a falta de un coche competitivo para el mejor del momento.Alonso,y, no necesitaria “asistir” el coche de kovalainen si fuese su “compañero”de ¿equipo?…veremos que va sucediendo en los proximos 5 años y haber quien es quien y quien no,pero bueno,tambien shumacher fuè indecentemente beneficiado en varias ocasiones (incluidos bastantes perjuicios a su compañero,obligado a no ganarle)obstentando hoy un numero exagerado y artificial de campeonatos..de los que encima presume
jose a. comentó:
Bien, si despues de 7 veces campeon del mundo, no puede vacilar, pues apaga y vamonos. hay que joderse con estos alonsistas, parece ser que solo a ganado alonso legalmente, ahora schumacher tambien a robado los campeonatos. esto es increible.
jose a. comentó:
Duende, sacame de dudas anda,¿con que coche gano el padre de rosberg (keke) el mundial ?
David FormulaF1 comentó:
jose a., ElDuendequeCamina, golipo… soys la hostia. Estos días ando muy liado, pero os sigo. Gracias!
jose a. comentó:
Gracias david, la OSTIA es el Duende que no veas como escribe el colega, jajajaja, Golipo como es empresario estara de viaje porque hace dias que no le leo. ANDE ESTARA GOLIPO ANDE ESTARA. duende tengo que hablar contigo en privado, haber como lo hacemos. ( haber como lo hacemos lo de hablar en privado, no vayais a pensar mal) que a mi todavia me gusta las mujeres.
jose a. comentó:
David, ¿tu puedes pasarle mi correo a Duende? si es asi GRACIAS. david, tengo un video guapisimo para que lo publiques, pero necesito redactar una cosa sobre el video y nadie mejor que el duende para eso, pues va a ser bastante largo. si duende acepta, cuando este terminado te lo mando a tu email.
El Duende que Camina comentó:
Vereis, os voy a explicar porque escribo tanto, aparte de mi indudable apasionamiento por este deporte:Soy un pulpo…….:)
¿Aceptais pulpo por animal de compañía escribiente?……:::::::)))))) Me estoy escojonando de risa.
Si en algo puedo ayudar, lo haré con sumo gusto.
El Duende que Camina comentó:
Keke Rosberg, ganó con un Williams.
¿quien ha visto a esta escudería y quien la ve?
jose a. comentó:
gracias amigo, sabia que me responderias, jejeje. cuando cavid te pase mi direccion, charlamos.
El Duende que Camina comentó:
Tengo que decir que Barrtr, no anda tan desencaminado en lo que comenta.
M.S. era un grandísimo piloto, pero muy fullero.
Ya sabeís mi admiración por Alonso y os pregunto:
¿cuantas veces a sido descalificado por maniobras ilegales o desleales hacia otros pilotos el asturiano?
Sin ir más lejos, Hamilton, este año ha sido penalizado en 5 ocasiones, si mal no recuerdo.
No se trata de pasar a los rivales por encima, si no por un lado.
Si a David, le parece pertinente podríamos hacer un extenso reportaje hablando sobre los 7 campeonatos de M.S.
Pero, a primera vista, debo decir, que Barrichello fue el artífice de que M.S. ganase 3 de los 7 títulos mundiales que tiene, si olvidar el abrumador dominio de la escuderia en esos años y la innegable categoria del piloto alemán.
Concretamente, el adelantamiento que se vio obligado a dejarse hacer Barricello en el Gp de Austria del 2002, es el motivo por el cual la FIA, prohíbe las ordenes de equipo.
Esto me obliga a hacer otra pregunta, ¿desde el año 1996 al 2005, que piloto de categoría tuvo M.S. disputandole el título mundial?
Si me lo permitis, os contesto:
Damon Hill. Los demás pilotos contra los que ha corrido, en esa época, fueron para mi gusto flor de un día, aunque hayan ganado el campeonato del mundo, Hakinen, Villeneuve, Irvine.
Estos últimos, no están a la altura de Damon Hill, ni de estos otros cuatro con los que corrió M.S. en el año 1991: Piquet padre, Prost, Mansell y Senna, con los que no se comió un rosco, bueno si, hizo 4 puntos en todo el mundial.
Esto que comento no quiere decir que no haya sido un grandísimo piloto, pero si que durante muchos años no ha tenido rivales de categoría como los que he citado. Sólo he hablado de la década de los 90 y un poco de la siguiente. Si pillamos la década de los ochenta,además de alguno de los ya citados, nos encontramos a pilotos como:
Ricardo Patresse, Alboreto, el gran Niki Lauda, Gerard Berger, Lafitte, Villeneuve padre y otros cuantos que me dejo intencionadamente en el tintero, pues formaran parte, si os apetece de ese extenso reportaje que podemos hacer.
Sólo una última reseña. Imaginaos en el año 1986, en la parrilla a estos pilotos:
Prost, Mansell, Pîquet padre, Senna, Rosberg padre, Berger, Alboreto, Laffite, Arnoux, Patresse, Tambay, Nannini, de Angelis, Johanson, de Cesaris, etc…¿cuando habeis vuelto a ver una parrilla con esa categoría de pilotos formandola?….Creo que nunca y sinceramente es una pena……
Saludos.
El Duende que Camina comentó:
He cometido un error, Irvine sólo fue subcampeón, detrás de Hakinen.
M.S., en el año 1997 ,fue descalificado del campeonato por chocar a proposito con Villeneuve con el que se jugaba el título. Este piloto, en varias ocasiones, en lugar de un gran campeón, me resulto, UN GRAN TRAMPOSO.
jose a. comentó:
Vaya, al parecer el año que viene los motores tienen que aguantar una carrera mas. no seran dos sino tres las carreras que tendran que aguantar. y alonso firma dos años mas; el contrato totalmente flexible para que en caso de que ferrari le habra las puertas se pueda ir sin ningun tipo de problema
jose a. comentó:
El Consejo Mundial de Automovilismo (WMSC) mantuvo este miércoles una reunión en París en donde acordó que los motores de la Fórmula Uno tendrán que durar tres carreras en la temporada de 2009.
jose a. comentó:
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha emitido hoy miércoles una nueva versión del calendario para la próxima temporada de la Fórmula Uno, en el que Gran Premio de China aparece en abril y no en octubre.
La organización también ha confirmado en el nuevo programa que el GP de Australia y el GP de Malasia comenzarán a las 17.00 hora local, mientras que el GP de Japón iniciará a las 15.00 hora local.
La carrera inaugural en Abu Dhabi cerrará la temporada, pero lo hará dos semanas antes de lo anunciado en un principio y tendrá lugar el fin de semana del 1 de noviembre.
Campeonato de Formula Uno de la FIA de 2009:
29 Marzo Australia
05 Abril Malasia
19 Abril China
26 Abril Bahrein
10 Mayo España
24 Mayo Mónaco
07 Junio Turquía
21 Junio Gran Bretaña
12 Julio Alemania
26 Julio Hungría
23 Agosto Europa (Valencia)
30 Agosto Bélgica
13 Septiembre Italia
27 Septiembre Singapur
04 Octubre Japón
18 Octubre Brasil
01 Noviembre Abu Dhabi
jose a. comentó:
Luca di Montezemolo, presidente de la escudería Ferrari, no está nada conforme con el actual sistema de puntuación de la Fórmula Uno y por ello ha pedido a la FIA que considere cambiarlo en el futuro.
A pesar de haber ganado seis grandes premios durante la temporada de 2008, Felipe Massa vio como Lewis Hamilton, que sólo había ganado en cinco ocasiones, se llevaba el título con un punto de ventaja sobre él.
“Creo que el sistema de puntos debe cambiarse”, declaró el italiano al periódico ‘La Stampa’. “Massa ganó cinco carreras mientras que Hamilton sólo cinco, pero el inglés se llevó el campeonato”.
“Esto me recuerda el año 1976, cuando Niki Lauda se quedó sin el título por medio punto respecto a otro británico, James Hunt, que estaba en McLaren”, añadió el presidente de Ferrari.
En el año 2003 la FIA cambió el sistema de puntuación de la Fórmula Uno para que el ganador del Gran Premio sumase 10 puntos y el segundo en carrera ocho. Antes del 2003, el segundo en cruzar la línea de meta sumaba sólo seis puntos.
golipo comentó:
Gracias tardías David…
Jose a. Luca tiene razón con la asignación de puntos, pero criticar ahora eso porque no le conviene es triste, como su temporada 2008…
Que va a pasar con el KERS?.
Al final Toyota no lo va a usar, y creo que era el que presumía de que lo tenía muy avanzado no? A mi me parece de lo más interesante para el año que viene..
jose a. comentó:
Hombreeeee, golipo, supongo que habras viajado por lo menos hasta eeuu: por que no veas lo que as tardao en escribir, jejeje estos empresariosssss, bueno, pues ya que estas aqui a lo nuestro; yo opino lo mismo, creo que se a acostumbrado tanto a ganar que ya no acepta que gane otros jejejeje, la madre que los pario. oye lo de los moteres es algo interesante, pero de ser asi, no te digo na los abandonos que habran, sobre todo por parte de ferrari que no han ido nada bien. bien, sabes que los force india, montara motores mercedes el proximo año? al parecer a tenido problemas con ferrara que no querian abastecerle los cambios tambien, y han acordado con mercedes las dos cosas.-
El Duende que Camina comentó:
Pienso que con la medida de tres carreras por motor ,benefician absurdamente a las escuderías más fuertes, pues son las que tienen coches más estables. Es cierto que los coches de otras escuderías, no han roto motor muy a menudo, pero es que no andan mucho, tampoco.
jose a. comentó:
Bueno el tarugin de Lobato ya se a presentado en laSexta, lo que no a desvelado a sido quien va a ser sus compañeros, ya que quiere dar una sorpresa en la primera retransmision de f1…pues menudo sorpreson nos va a dar. por lo menos a mi. en una entrevista que le hicieron en un programa de la Sexta, hablo de lo ilusionado que estaba y decia que va a ser mucho mejor que con tele 5, ya que de los errores que tuvieron, no los cometera este año que viene. claro no falto toda clase de alagos a fernando alonso y eso que no estaba en la entrevista. Empiezo a creer, que este hombre es gay y se masturba pensando en alonso, porque yo no e visto un tio tan flipao con un chavalin, por muy bueno que sea. a mi me gusta hamilton y vettel, pero no por eso me pongo cachondo viendolos. y por otro lado, nunca quiere hablar de la mujer de fernando; una de dos, o fernando se lo tiene prohibido o es que esta celoso y no le gusta la piva.
Bueno, dejemso ya este tema que esto parece mas un blog de sala Rosa que uno deportivo.
saludos a todos y a partir de ahora os dejo un rato tranquilos, ya que yo tambien tengo que viajar y estare unos dias fuera.
El Duende que Camina comentó:
Me he llevado una alegría por el supuesto interés de Force India en contar con De La Rosa, como piloto titular, creo que se lo merece.
MONICA comentó:
Jose A.,
Yo pienso de ti, lo mismo que tu de lobato, no me gustas nada, eres siempre muy critico con Alonso y te desaces en elogios hacia Hamilton.
No eres parcial tal y como dices. Los demás son muy buenos escribiendo pero tu siempre tan critico… y llamando talibanes, no creo que a quien le guste leer un poco de todo esto le guste que le llamen taliban!
jose a. comentó:
Amiga mia, yo no e llamado a nadie taliba, ese es J.Arce. yo soy jose a. y el que yo a ti no te guste, sinceramente, me la rempantinfla, como veras, nunca te contesto a tus mensajes porque considero que eres patetica y no tienes ni pajolera idea de la f1, solo hablas de alonso. yo hablo de todos los pilotos y soy simpatizante de hamilton y si eso te jode, pues a cascarla al parque.
espero no tener que contestarte otra vez y con todo mis respeto, te pido por favor que no e dirijas mas a mi. gracias.
jose a. comentó:
duende, ojala que de la rosa corra en force india, ya que los motores mercedes los conoce muy bien, y de la rosa podra poner ciertas mejoras en esta escuderia que quiere habrirse paso entre los mejores de la f1, aunque va a ser dificil. creo que seria un gran fichaje y un paso adelante de dicha escuderia.
jose a. comentó:
oye haber si sabeis la fecha de la presentacion de Bmw sauber, que es en valencia y no me la quiero perder.
Al parecer pocos movimientos hay en las escuderias, mcLaren, ferrai, Bmw y Renault mantienen sus pilotos, barrichello, al parecer se queda en el equipo honda, sebastian vettel pasa al Red Bull con webber y haber que pasa con toro rosso. Rsberg supongo que seguira con Nakajima o por lo menos no e oido nada de cambios. La incognita esta en force India, haber que narices deciden.
El Duende que Camina comentó:
Ya me empiezan a salir canas y he visto unas cuantas cosas, ya, en esta vida.
Podemos expresarnos sin aludir ni insultar a nadie con adjetivos peyorativos. Ese es el mal de muchos blogs por los que he pasado y no he vuelto.
La discusión sobre un tema nos permite exponer nuestros múltiples y diversos puntos de vista de una forma más o menos apasionada, pero siempre debe evitarse las descalificaciones personales o falacias.
Si, algún día el ser humano entiende y asume esto, se podrá decir, entonces, que ha evolucionado y no, por el contrario, involucionado.
En particular, este tema o algún otro que puede aparecer en la web, no nos soluciona la vida, pero si nos puede hacer pasar momentos divertidos y conocer a personas interesantes con sus diversas formas de entender el mundo.
Ahí, estriba el grado de tolerancia, del que tanto se habla y que poco se practica…
¡Qué cada cual recoja el guante como lo considere oportuno!
He Dicho, año MMVIII d. C.
Sobre el tema Lobato, yo particularmente, debo decir que me cae simpático el tipo, igual que Gonzalo Serrano y por supuesto, Don Pedro de La Rosa.
Tengo en cuenta, que un directo, no es lo mismo que un diferido y que a Toro pasado es muy fácil hablar.
Recuerdo, cuando RTVE, emitía la F1, un auténtico tostón, sin pasión ni sangre española por parte de los comentaristas.
Mi temor, era mayusculo pensando que en La Sexta, iban a retransmitir la F1, Salinas y Andrés Montes, contra los que no tengo nada, pero no los considero los más indicados para realizar este evento.
Por último, ¿también me pregunto quien coño soy yo para enjuiciar a nadie?…..
David FormulaF1 comentó:
Mónica, gracias por tus aportaciones.
Jose a., estás en tu completo derecho de no querer conversar con un determinado usuario, pero es feo que faltes al respeto. Imagino que se habrá debido a un momento de calentón, pero es bueno leer las cosas dos veces antes de publicarlas. Es un consejo, aquí no “censuramos” a nadie. Y gracias por participar claro.
ElDuendeQueCamina: Es todo un lujo para FormulaF1.es contar con tu presencia. No sólo sabes de lo que escribes, si no que además lo haces muy bien. Poco más me queda que darte las gracias y esperar sigas entre nosotros mucho tiempo.
Y sobre Lobato, es como todo en esta vida, hay dos tipos de personas: a las que les gusta Lobato y a las que no les gusta
Un abrazo a todos.
jose a. comentó:
veras, ya estoy un poco hasta las narices, que cuando esta mujer entra siempre es para pelearse con alguien. solo porque se metan con alonso, ( ni que fuera primo suyo). david tu ya tubistes un encontronazo con ella por el mismo tema de lobato, la otra vez con otro del blog, ahora me ha tocado a mi. no se puede ser tan fanatica, y como yo respeto la manera de pensar de los demas y entro aqui para divertirme, no le contesto nunca, pero tampoco voy a tolerar que me diga lo que ella quiera solo porque me e metido con lobato. ¿ de que va esta tia? yo puedo dar la opinion que a mi me de la gana y puedo ser simpatizante del que yo quiera sin meterme con nadie del blog. duende es simpatizante de alonso al igual que golipo, y yo me divierto mucho con ellos hablando de estos temas. muchas veces me gusta lo que dicen y otras no, pero por eso no los insulto ni les digo qe no me gustan nada. si no le gusto yo a alguna persona de este blog, con no contestarme es suficiente.
El Duende que Camina comentó:
Ya os explique porque escribo tan bien, supuestamente, “pulpo ,animal de compañía escribiente”.
Te agradezco tus palabras, sólo procuro documentarme, me apasiona este mundo y lo que uno hace con cariño, siempre sale mucho mejor, ¿no crees?
El lujo, es mío, encontrar a personas con los mismos intereses y que dedican gran parte de su tiempo al mundo de la F1 para exponerlo en su web, eso si es meritorio.
El mismo merito, aunque este retribuido considerablemente, tiene el trabajo de Lobato.
Podía tener pelo, ser mujer, de ojos azules y rubia, por encima de los 1,70 cm, pero si no sabe ni le gusta la fórmula 1, de que me valdría a mi sentarme delante de la televición para ver este espectaculo, ¿quién no creyó aparte de los de T5, por un momento que Massa había ganado el mundial?. Hasta el mismísimo presidente de Ferrari lo creyó y no estaba viendo las imágenes por T5. ¿Demuestra esto, sin lugar a dudas, que no sólo hubo error en la información en el grupo de trabajo de T5, si no en muchísimas más cadenas de televisión?, ¿por qué, entonces, supuestos aficionados españoles a la F1. han criticado a Lobato por este error sin mencionar que ha sido un error masivo?
Yo, acepto que Lobato no le caiga bien a mucha gente, pero me gustaría que toda esa gente que baja del Trono a Lobato, me ofreciese el nombre de algún periodista que lo pudiese hacer mejor. Como se dice, vulgarmente: A Rey muerto, Rey puesto….Eso, si que lo consideraría objetivo, mientras tanto, sólo puedo considerarlo como burdas apreciaciones tendenciosas sobre la labor de un periodista como Lobato and company.
Este que te pongo, sólo es un ejemplo de lo mal que se trata a la gente en este país. ¿Envidia?No lo sé.
Tengo muchos datos del mundo de la F1 en mi cabecita, pero, de ahí a saberlos plasmar en un programa en directo que ha tenido record de audiencia, que nos ha divertido, ilusionado, esperanzado, tanto a los alonsistas como a los que no, va un mundo.
Hay multitud de reseñas que puedo hacerte sobre los 5 inolvidables años que he vivido con este grupo de trabajo.
¿te acuerdas de cuando Hamilton se engancho en la puzolana? ¿no te has reído?, ¿has visto los videos que cuelgan en youtube?
¿te acuerdas cuando Alonso gana el primer mundial? Lobato lloraba de alegría y eso para un presentador es impresionante, porque vive la F1 y eso es imprescindible para este deporte, no tan bien tratado como el futbol, en el que cualquiera sale en la tv, presentando un programa futbolero y muchas veces sin la documentación necesaria.
¿por qué a muchos globeros, les parece tan mal que Lobato y Alonso se lleven tan bien?
Pienso que en la vida hay que ser un poco más misericorde y tolerante. Las posturas radicales, sólo son eso……Be water, my friend, be water…….::::::)))))))
El Duende que Camina comentó:
Vamos a ver, Mónica,por favor, ¡Sacanos de dudas¡, ¿es Alonso primo tuyo?. Si fuese así, por favor, me falta una gorra del equipo Minardi en el que corrió, ¿podrías conseguirme una?….;)
Saludos.
El Duende que Camina comentó:
Es muy común al leer muchos comentarios, atribuirle a uno algo que comentó otro y en este caso debo decir que no fue Jose a., si no J. Arce el que dijo lo de los talibanes, ni tampoco se a quien se refería; poniendome en plan susceptible podría llegar a pensar que lo dijo por mí y no por El Cid. Curiosamente, leo la prensa madrileña que algunas veces acierta y otras no. Si dejase de leer, oir o ver algún periódico, radio, tv, correría el riesgo de perderme parte de la información que es necesaria recibir para luego a modo de colage, sacar las conclusiones personales basadas en las diversas fuentes de información, existentes. Eso se llama no cerrar los ojos debido a prejuicios de cualquier índole.
Venga, por un mundo mejor……
Saludos.
jose a. comentó:
Duende, en alguna ocasion entendi que tu eras comercial ¿ no? de ser asi tienes que vender una pasada, jajajajaja, no veas como taladras. la verdad es que me encanta como escribes, tiene razon david en decir que es un lujo tenerte aqui.
voy a proponer en la sexta que te pongan a ti de comentarista y asi nos quitamos al cuervo del lobato. jajajajaja
por cierto, donde coño esta golipo? ¿nos estara abandonando? espero que no sea asi, porque golipo tambien escribe bien.
David FormulaF1 comentó:
Para que no digas que hago burdas apreciaciones tendenciosas, concuerdo con jose a., ElDuendeQueCamina, Pedro de la Rosa y Marc Gene el mejor equipo para La Sexta
jose a. comentó:
David, marc Gene habla poco, yo casi que te pondria a ti, que tampoco hablas mucho pero cuando hablas tiras bien los dardos. Eso si, si hay que montar con fernando para dar una vuelta al circuito como hacia lobato, entonces el hombre ideal soy yo; prometo no hablar, pero dejarme hacer ese trabajo.
El Duende que Camina comentó:
Lo de vender, no se me da mal, no.
Pero, además de tener innegables dotes de comunicación, para presentar un programa de fórmula 1, se debe de tener pasión por ese deporte y D. Antonio Lobato la tiene.
David, quizás no me he explicado bien, cuando digo lo de burdas apreciaciones tendenciosas, lo hago con el único interés de no mancillar el trabajo de un periodista como Antonio Lobato.
No creo que a nadie le guste mucho que pongan en duda como realiza su trabajo;esto es parte de la capacidad del individuo para saber reconocer los propios errores y hay muchas personas que pasan por la vida sin reconocer un sólo error de los muchos que tienen a lo largo de ella.
Si quereis, podemos jugar un rato y buscar 20 periodistas del mundo del deporte en general, que superen a D. Antonio Lobato.
Pensad, por un momento, que una empresa tan poderosa como T5, lo tuvo en sus filas y ahora que La Sexta, tiene los derechos por 5 años, acaso, ¿pensais que el único motivo por el que fichan a Lobato es porque es “coleguilla” de Alonso?
Estas empresas, entre otros, tienen a su cargo a estadistas, economistas, psicólogos, analistas financieros, etc…Personas, todas ellas, que se reúnen constantemente para evaluar los pros y los contra de todas las acciones y negociaciones que hace la empresa que les paga.
Yo, desde mi grado de humildad en el conocimiento, no me atrevo a poner en duda, la labor de estos “cualificados profesionales” a la hora de dar el “para bien” para fichar a Lobato.
A modo de resumen, sólo deciros, que la F1 en T5, fue uno de los programas durante 5 años que más audiencia ha tenido y como ya dije antes, (esto en modo cachondeo), Lobato no tiene pelo, ni es rubia, ni mujer, ni tiene ojos azules…….
Estoy acostumbrado a hablar en público y os aseguro que es muy dificil vencer el miedo al fracaso, la timidez y mejorar la expresión verbal y dominar los gestos inconscientes que tu cuerpo realiza.
Este es un tema muy largo ,del que con muchisimo mayor conocimiento de causa os podría hablar un psicólogo, por ejemplo, por tanto….Zapatero a tus zapatos, (nunca mejor dicho)…..::::))))))
El Duende que Camina comentó:
Os cuento que cuando Alonso, pidio una persona que fuese fan de él para intercomunicarle con todos los seguidores que tiene en el mundo, estuve a punto de replantearme mi vida, dejar todo atrás y embarcarme en este maravilloso sueño.
Mi grado de responsabilidad, no me lo ha permitido, pues, tengo pareja y una hija y esto, en mi escala de valores es muchísimo más importante que la F1. Quizás, cuando me reencarne en periodista de la F1, pueda disfrutar de este mundo,pero eso, ya es otra historia…..
Yo de pequeño, no quería ser camionero ni nada por el estilo, quería ser piloto de F1; a veces, los sueños se cumplen, otras no, es ley de vida.
Un saludo, amigos.
jose a. comentó:
El exito de tele5 con la f1, no se debe solamente a lobato, en mayor parte se debe que dio la casulidad en que empezaba a correr un español y ha dado guerra en la f1. esa a sido la suerte de lobato, porque de lo contrario, si alonso no hubiera sido quien es, lobato habria tenido el mismo exito que yo. osea, ninguno.
jose a. comentó:
Lewis Hamilton ha tenido muy buenas palabras hacia su antiguo compañero de equipo, el español Fernando Alonso, después de que éste le visitase en el garaje de McLaren Mercedes en Interlagos para felicitarle por su victoria.
“Fue fantástico verle en el garaje”, declaró el nuevo campeón del mundo a Reuters. “Vino cuando yo estaba con el equipo y cuando me giré ahí estaba él, para darme la enhorabuena”.
“Fernando también felicitó a todo el equipo”, añadió el inglés. “Yo ya sentía un gran respeto hacia él, pero para hacer lo que él hizo hay que ser un gran hombre. Estoy muy agradecido con él”.
El Duende que Camina comentó:
Antonio Lobato:Nacido en Oviedo, se licenció en ciencias de la información en Madrid. Comenzó su carrera profesional en 1987, en la sección de deportes del diario ABC. Luego continuó en la radio, trabajando como cronista deportivo, cubriendo acontecimientos deportivos como los Juegos Olímpicos de Barcelona 92 o varias ediciones de la Vuelta ciclista a España. Pasó por Radio España primero y luego por Onda Cero. De forma paralela a su trabajo en esta última emisora, debutó en televisión en 1991, como colaborador del programa deportivo Campeones de Telecinco
Después de tres años en Onda Cero, en octubre de 1994 abandonó la radio para incorporarse a la redacción de deportes de Informativos Telecinco. En enero de 1997 pasó a presentar la información deportiva en la edición del mediodía de Informativos Telecinco y en 1999 fue nombrado Subdirector de Deportes de la cadena.
En 2001 pasó a presentar La tertulia deportiva, espacio de debate deportivo emitido diariamente después del informativo vespertino.
Antonio Lobato entrevistando a Fernando Alonso para Telecinco.En 2004 Telecinco adquirió los derechos de retransmisión de la Fórmula 1 en España y Lobato, que ya había retransmitido el Giro de Italia en 1995 para la cadena privada, fue el elegido para realizar la cobertura de las carreras. Ello daría gran popularidad al periodista, ya que pudo narrar los dos primeros títulos mundiales de un piloto español, Fernando Alonso, en la historia de la Fórmula 1. La eclosión de Alonso disparó las audiencias televisivas de las retransmisiones de Telecinco, que se situaron, desde entonces, entre los programas más vistos del año en España.[1]
Bautizado popularmente como El calvo de Telecinco,[2] Lobato se convirtió en uno de los rostros más carismáticos de la cadena privada. Prueba de ello, en 2006 fue elegido para presentar la retransmisión de las Campanadas de Nochevieja junto con Carmen Alcayde.[3] Así mismo, en 2006 prestó su voz para el doblaje del personaje Bob Culatas de la película Cars en España[4] y para el videojuego de PlayStation 2 Formula One 2006, haciendo de comentarista de las carreras. Además, ha sido miembro del jurado de los Premios Príncipe de Asturias de los Deportes desde el año 2002.
En septiembre de 2006 Telecinco reestructuró su área de información deportiva y Lobato fue nombrado subdirector de Informativos para eventos y retransmisiones deportivas de la cadena, además de seguir dirigiendo y narrando el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Para la temporada 2009 de Fórmula 1, Lobato retransmitirá las carreras en La Sexta, canal que se hizo con los derechos de emisión para los próximos cinco años y con los servicios del periodista
(Copiado y pegado de la wiki.)
Como puedes observar y a pesar de que su popularidad creció enormemente gracias a la F1, su curriculum como periodista deportivo, sería más que envidiado por muchos periodistas.
ABC, T5, Onda Cero y La Sexta son nombres muy ilustres en el mundo de la información y no creo que cualquiera pueda conseguirlo. Si le quitamos la F1, su curriculum sigue siendo muy interesante, ¿no crees?.
El Duende que Camina comentó:
Jose a., hablando de “éxito”, todo depende de las metas que te propongas. Si estas, son muy elevadas, puedes acabar frustrandote, pero si tus metas son asequibles, lograrás el éxito y serás inmensamente feliz. Tenemos la mala costumbre de envidiar el bien ajeno y a veces algo tan sencillo como dar un paseo, nos puede dar esa tranquilidad que le falta al mundo de hoy en día.
En su momento, tuve una oportunidad enorme de labrarme un futuro profesional muy interesante economicamente hablando, pero me obligaba a alejarme de los míos: mis padres, mi mujer, mi hija, mi hermano y mi perro. Hoy gano menos, pero soy feliz al lado de ellos y eso tan sencillo, es algo que a veces, tardamos mucho tiempo en darnos cuenta.
…”preguntábase el hombre donde estaba su sitio y después de muchos años de vagar por el mundo y de regreso a su hogar, comprendió que su sitio estaba allí….”
Perdóname, amigo ,me he pasado con la filosofía ,aunque, quizás, pueda ayudarte…
Vamos a tener que hablar con David y crear un blog sobre filosofía…..:)))))))
Venga, un saludo, amigo. Hoy tengo mucho trabajo.
golipo comentó:
jose a.
No decias que Alonso era antipático??.
Tiene clase dentro y fuera de la pista…
David FormulaF1 comentó:
Para ElDuendeQueCamina (¿pordría ser EDQC en adelante?
), para jose a. y para todos en general. Cuando ponía algunos titulares o biografías o noticias o lo que sea, que está muy bien, un consejillo: está bien añadir la fuente (la url) de donde procede, así, si por ejemplo no está entero podemos acudir a leer la noticia entera, e igualmente por atribuir los derechos.
Aparte de la parrafada, yo de la biografía de Lobato (intuyo que de la Wikipedia) me quedo con esto: “Bautizado popularmente como El calvo de Telecinco”, jajaja.
David FormulaF1 comentó:
Una pregunta, a modo de sondeo: ¿creéis que sería interesante crear unos foros en formulaf1.es?, o dicho de otra manera ¿queréis unos foros en formulaf1.es?
jose a. comentó:
siiiiiiiiiiii, biennnnnn, queremos forosssss. duende, decirte una cosa, yo me e puesto como ejemplo por no poner anadie, pero solamente yo se que en mi vida profesional, estoy donde queria estar y me a costado mucho trabajo, pero del cual hoy estoy muy orgulloso. por el tema familiar, genial, dos hijos maravillosos y una mujer que no me la merezco. ¿me gustaria ser otra cosa? si, astronauta, pero ya es tarde y no creo que diera la talla. pero mi vida esta donde yo e querido tenerla. de todas las maneras te agradezco los consejos, pero no es mi caso
jose a. comentó:
Vamos a ver golipo, alonso lo que es simpatico no podemos decir que lo es, porque no es asi; otra cosa es ser persona y un señor, y de eso a quedado claro que alonso lo a sido, pues pocos pilotos se acercaria a felicitar al hombre que tantos problemas le creo en su dia. dudo que hamilton lo hubiera hecho, no lo se, pero todo pinta a que no. alonso a tenido la educacion necesaria para dejar a la gente con la boca abierta…..me quito el sombrero delante de el, y eso es lo que a mi me orgullece de un español.
BRAVO ALONSO BRAVO
que te agustado eh golipo jejejeje
encantado de volver a leerte macho
jose a. comentó:
david, tienes razon sobre el tema de las fuentes, lo vi en el duende que lo hacia, y siempre lo ponia abajo, pero fue tarde y yo no lo e puesto. mis humildes disculpas, prometo flajelarme esta noche.
oye, te e dicho que si sobre el foro ¿verdad?, pero estoy pensando que no se si seria una buena idea, pues si hay foro poco escribiremos aqui. no se, tu veras. aqui siempre entramos salimos y los escritos siempre estan aqui, por lo menos yo, me divierto mucho asi.
El Duende que Camina comentó:
Pues, debo comentaros que no sé porque demonios en uno de los comentarios primeros que hize intente poner las url y no me aceptaba el comentario al darle a enviar comentario. Parecía como si se tomase por publicidad y por eso, a lo “bruto”, he hecho varios copio y pego enormessssssssssssssss……..
Procederé igual que hizo uno de los personajes de la peli ” El nombre de la Rosa”, lo malo va a ser cuando le diga a mi mujer que hoy toca flagelación…….:::::)))), puede ponerme muy mala cara¡¡¡¡¡
El Duende que Camina comentó:
Con respecto a los foros, quizás Jose a. este acertado en decir que mejor dejar la cosa como está. No sé….
Con respecto al calvo de T5, sólo decir que tiene tomadas medidas para que no le tomen el pelo….:).
Con respecto a que no solo los internautas ingleses The Times, si no que también los pilotos de la parrilla han votado por Alonso como el mejor piloto del 2008, sólo, decir:
¡¡¡¡¡¡BRAVO, FERNANDO, BRAVO¡¡¡¡¡¡¡¡¡
(CON EL MISMO TONO Y ACENTO QUE BRIATORE)
jose a. comentó:
jajajajajajajaja muy bueno, yo siempre e dicho que ese tio no tiene ni un pelo de tonto, jajajajaja