Lo sucedido en el Gran Premio de Europa ha dejado al descubierto que la forma de arbitraje en la F1 tiene demasiado margen de mejora:
Coche de seguridad: La normativa por la que se penalizó con 5 segundos a nueve pilotos es obsoleta y debe ser reemplazada ya. Con esta norma los pilotos están obligados a atenerse a unos tiempos mínimos para evitar que vayan demasiado rápido hacia los boxes tras la salida del coche de seguridad ya que pueden estar pasando por el lugar donde se ha producido un accidente.
Esta norma se introdujo para sustituir a la anterior, la de cerrar la calle de boxes al sacar el coche de seguridad, porque hacía que algunos pilotos tuvieran que parar (con la consiguiente penalización) para no quedarse sin combustible. Pero ese problema no existe actualmente con la prohibición de repostar, así que la FIA debe de abandonar la innecesariamente complicada norma de los tiempos mínimos y volver al cierre de la calle de boxes.
Agilidad en el reparto de sanciones: Con los medios existentes en la actualidad, no se pueden tardar 48 minutos en decidir si un piloto ha pasado una línea por delante o por detrás del coche de seguridad, sobretodo si tiene una repercusión decisiva en la carrera.
Arbitrariedad y transparencia en las sanciones: La FIA no ha publicado información sobre las penalizaciones de 5 segundos a nueve pilotos. No sabemos cuáles fueron los tiempos que marcaron al no respetar el tiempo mínimo y por lo tanto, no sabemos si las sanciones son justas o no. Lo que sí sabemos es que una pena de cinco segundos no está definida en el Reglamento deportivo:
Los comisarios deportivos podrán imponer cualquiera de estas tres sanciones a cualquier piloto implicado en un incidente:
- Drive through: Pasar por el pit lane sin parar.
- Penalización de 10 segundos: Entrar en el pit-lane, parar 10 segundos y reanudar la marcha.
- Una retraso de varias posiciones en la parrilla de salida del siguiente GP.
En los dos primeros casos, si la sanción se impone en las 5 últimas vueltas de carrera o tras finalizar la misma, se sustituyen por añadir al tiempo marcado en carrera una penalización de 20 segundos en el primer caso y 30 en el segundo. Así que, ¿de dónde sale la sanción de 5 segundos a nueve pilotos?
Sobre la penalización a Hamilton podríamos hablar largo y tendido, pero por no extendernos, sólo dos apuntes:
- Un drive-through es una penalización diferente en cada circuito, según la longitud de la calle de boxes. Por ejemplo, a Hamilton le costó 12,7 segundos en Valencia, mientras que a Alonso le costó en Shanghai 21 segundos.
- Quien incumple las normas no puede salir beneficiado sobre quien las cumple, esto es poco discutible. En el 2006, Hamilton fue descalificado de una carrera de la GP2 por adelantar al coche de seguridad.
Como decíamos, la FIA debe de tomar las medidas necesarias para mejorar el deporte, y evitar tensiones, peleas, botellines de cerveza en pista y alteraciones de los resultados después de terminada la carrera.
Fotos: daylife
juanlu.08 comentó:
En mi opinión si cuando sale el coche de seguridad a pista las posiciones de los pilotos se congelaran siempre sería algo más justo porque aunque los tiempos de ventaja de unos con otros desaparezcan, al menos no se perdería la posición y daría lo mismo si entran o no a cambiar gomas, cuando se retire el choche de seguridad todos tendrían que estar en el mismo orden que antes de salir.
Así ningún espabilado tendría la tentación de adelantar al coche de seguridad y clavárselo a su adversario, ya que no conseguiría nada, bueno por seguridad sería sancionado inmediatamente. Porque el coche seguridad sale para evitar otros accidentes en la zona donde está el incidente, ¿no?
No sé porque la FIA se complica tanto la vida. O si, dependiendo de a quien perjudique o a quien beneficie podrán aplicar sanciones de una forma o de otra. ¿Verdad?
jorgech comentó:
Esta todo dicho,¿quien es el culpable,el que con su arrogancia ignora y miente,o el que se lo permite?,si hubiera seguido al ritmo que venia era una infraccion,pero es mas culpable el director de la prueba y el comisario deportivo por pemitir que el coche de seguridad saliera en ese momento,de haber salido antes VETTEL tendria que haberse encolumnado detras del coche de seguridad y por lo tanto los demas harian lo mismo,como hamilton no lo vio a vettel el freno para que los de atras realizaran lo mismo y cuando vio que frenaban el acelero,NO SOY ESPAÑOL por lo tanto nadie me puede prejuzgar de nacionalismo,soy FERRARISTA Y ME SIENTO ESTAFADO POR UN MAL DEPORTISTA Y TRAMPOSO,y no quiero expresar las palabras que se me agolpan en la boca,porque no quiero caer tan bajo,y menos con un semejante que no merece el mas minimo respeto.
mknico comentó:
totalmente de acuerdo estimado jorgech, yo no soy ferrarista soy alonsista, y no soy español sino argentino.
hamilton (el tostao como yo lo llamo) es como el hijo del patron tiene todas las ventajas sin discusión, y lo peor es que en cada carrera inventa una forma nueva de saltar las reglas.
en la gp2 hizo lo mismo y lo excluyeron o sea que sabia que la falta era grave,claro también sabia que a el no lo castigan,y la tv tampoco mostraba las imágenes
thierri comentó:
A las declaraciones de hamilton le respondo lo mismo que mi abuelita cuando yo le explicaba porque llegue tarde del colegio. jejejeje nos vio la cara de neofitos.
jorgech comentó:
ESTIMADO MKNICO,soy ARGENTINOy FERRARISTA,pero ahora estoy frente al televisor haciendo fuerza por ESPAÑA tierra de mi madre y mis antepasados,esperando el triunfo de la “FURIA ROJA”,lo de hamilton ya me esta pasando,pensar y hacerse mala sangre por un “no quiero expresar lo que siento”lo voy a suavizar,MAL ENSEÑADO.CHAU SUERTE.
jorgech comentó:
GGGGGGGGGOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLDE ESPAÑA david aguntame las mayusculas
jorgech comentó:
VAMOS ESPAÑA,un hijo de gallegos agradecido,ESPAÑA/ARGENTINA UN SOLO CORAZON.felicitaciones,este triunfo quita en parte el amargo sinsabor que me dejan los ingleses(que ya se volvieron) a disfrutarlo,que no se da siempre,FELICITACIONES A TODOS LOS ESPAÑOLES no me importan si apoyan si o no a FERNANDO,lo de hoy es para celebrarlo.suerte
PEPE comentó:
para mi opinion deben aclarar las normas y cordinarse bien a la hora de salir el coche de seguridad…. como es posible que salga despues que ha pasado el puntero de la carrera y corte la linea de posiciones a la mitad???? eso es algo catastrofico… con repecto a Hamilton no fue una sancion acorde a su falta debio ser minimo una Penalización de 10 segundos… para finalizar despues de la carrera en Valecia se le vieron las verdaderas fallas a la organizacion… que tomen nota de eso
joe comentó:
quiza HAMILTON esta devolviendo todo lo que izo SCHUMACHER desde 1999 al 2004 nadie se quejaba todo vuelve (no quiero decir que me guste lo que izo) pero tambien soy ARGENTINO y muy hincha de MC LAREN saludos a todos JOE17
Raul R. comentó:
Creo que no podemos, justificar errores (horrores) del presente con supuestos errores del pasado…. ademas, es una acusacion muy en el aire… que fue lo que hizo MS antes, que tenga que pagar Alonso ahora… me parece un argumento banal, solamente puedo decir que los ingleses siempre fueron usurpadores y tramposos, y el moreno (por no decir otra cosa que puede sonar a discriminatoria) y el equipo “beneficiado”, son ingleses o sea de la misma calaña. Pregunto, como un argentino puede ser hincha de algo ingles (no se olviden de las invasiones, Malvinas, etc…. etc..)
joe comentó:
Raul M gracias x recordarme lo de MALVINAS pero no es necesario x q lo vivi y me creo muy adulto como para mezclar una guerra con simpatizar con la marca de un vehiculo eso si me parece mucho mas desagradable que lo que pueda hacer HAMILTON o cualquier otro piloto y creo que me dan la razon cuando dicen que lo que hizo MS fue del pasado x que que yo sepa esta en actividad gracias atte JOE17
Luis Demicheli comentó:
NIÑO MIMADO EN LA F1(HAMILTON): No es la primera vez que el moreno piloto ingles se ve favorecido por las “rigurosas” sanciones de la F.I.A. Lo vimos despistarse en la lluvia, al igual que muchos otros pilotos, y sorprendidos asistimos al espectaculo de una generosa grua que puso su auto en pista para que siguiera corriendo, contrariando todas las reglas ( jamas se explico claramente la razon). Lo que si comprendemos los aficionados, es que hay intereses que promocionan a esta clase de pilotos, que luego con declaraciones estridentes tratan de desviar la atencion, atacando a sus ocasionales rivales, los cuales al atenerse a las reglas, se ven superados por el negrito de su majestad, al que se le permite encerrar y hasta chocar a sus rivales en la calle de boxes, sin tener jamas una sancion ejemplificadora. De esta forma podra obtener triunfos y titulos. Pero ojo, ES OTRO EL CAMINO QUE CONDUCE A LA GLORIA
jorgech comentó:
Si para justificar el accionar de un piloto y de unos comisarios ineptos,tengo que recordar el pasado,y tomarlo como una devolucion de “gentilezas”,es que no pienso en el futuro,yo diria que mclaren se esta cobrando a traves de hamilton los 100 millones de multa por haber espiado a ferrari,y creo que tampoco seria el motivo,las revanchas es para gente que lamentablemente,guarda rencores y odios añejados,yo no creo que ese sea el problema,el tema de fondo es el accionar de lewis,es como si a el no le importara nada,y por favor,comparar con quien tiene 7 campeonatos del mundo,es ridiculo,si es contra ferrari,es otra justificacion sin bases y fundamentos,si gracias a ferrari no los “echaron de f1″al dar por aceptadas las disculpas de la gente de mclaren,si hamilton no tiene necesidad de hacer estas cosas,es un gran piloto,aca se mando una “avivada” bien criolla,y la culpa es de los comisarios que se lo permitieron,tambien tengo que aceptar que el coche de seguridad lo perjudicaria a el tambien,¿porque? tenian que salir antes y colocarse delante de vettel,lewis cuando no vio a vettel detras del coche se mando a mudar,ahora si esa avivada la queremos justificar es un error,no lo necesitaba,igual se clasificaba delante de las ferraris,al margen por favor no mezclemos las cosas,porque me hacen sangrar heridas que no cierran nunca,se los pido por favor en nombre de la memoria de mi hermano,cuyo cuerpo jamas fue hallado.gracias por entenderme.
jorgech comentó:
AHHH me olvidaba que le realizaron un descuento de 50 millones,y le sacaron todos los puntos de la copa de constructores,y tambien recuerdo que a SCHUMACHER POR HACER UNA LOCURA LE QUITARON TODOS LOS PUNTOS,eran cuando lo dirigian JEAN TODT , ROSS BRAWN y RORY BYRNE,y tampoco me olvido de cuando cruzo el coche en MONACO,y lo castigaron mandandolo al final de la fila,al margen de muchas otras macanas y picardias,pero nunca fue sancionado por adelantarse al coche de seguridad,ni lo reinstalaron con una grua en el circuito despues de quedarse encajonado en la tierra,y que recuerde nunca mintio para perjudicar a un rival como lo realizo con TRULLI,ENTRE OTRAS QUE NO TIENEN SENTIDO COMENTAR PORQUE SON DE ESTADO PUBLICO.eso si le tengo que reconocer que tiene buen ojo con las companias femeninas,deja a la hija de uno de los dueños de mclaren por otra,otra y la que tiene ahora,en eso lo felicito,”a no ser que sea una pantalla para tapar otras cosas” que no estoy autorizado a publicar.
DanielT comentó:
En el reglamento hay cosas que están escritas y hay otras cosas que no lo están, pero ese reglamento es igual para todos. La habilidad consiste en evaluar adecuadamente el costo de transgredir lo que está escrito, y en hacer equilibrio con lo no-escrito. En este aspecto, MS era un genio, y LH sigue sus pasos. Aclaro que ninguno de los dos contaron con mi afecto, pero si con mi admiración, justamente por el manejo esta ventaja adicional.
jorgech comentó:
estimado DanielT,estoy en un total de acuerdo con tu comentario menos en que LH sigue sus pasos,MS era un genio y zorro viejo,LH es un malcriado,y jamas llegara a ser un MS,los genios nacen,no se compran,si vos sos un genio para estudiar y todo lo resolves rapidamente,tus padres si vos no tuvieras esa inteligencia,por mas profesores que pagen para que te enseñen nunca seras ese genio,LH es un invento,y para colmo mal agradecido,RON DENNIS se dio cuenta tarde,y pago las consecuencias.saludos.
El Duende que Camina comentó:
Lo siento, pero no coincido en absoluto:
1-M.S., es el piloto más fullero, tramposo y poco legal que ha parido la formula 1 en toda su historia.
2- Lh, es el segundo, y a este paso, por poco tiempo.
3- El supuesto dominio de M.S, simplemente se ha debido a que en sus 7 títulos, sólo tuvo como rivales “enormes” a : Mija Hakinem, (que le dió para el pelo), Damon Hill, (que tb le dió para el pelo) y Fernando Alonso, (que tb le dió para el pelo). eso sin contar las veces que ha echado a alguien de pista para lograr sus objetivos.
4- A LH, se le ha consentido de todo: grúa para devolver el coche a la pista, circular por la zona de mecanicos, arrollar brutalemente y por detrás a Kimi Rikonem, empujar a mano coche sin gasolina, obteniendo la única pole no de Red Bull de este año, no voy a a hablar del 2007 y sus tretas contra alonso….Para ser el tercer año, tiene una cantidad enorme de conflictos en relación a pilotos que llevan más de 10 años, por ejemplo, De la Rosa, Button, Webber, etc…..
El manejo hábil de una normativa o ley, es cuestión de la abogacia, no de burdos pilotos de F1. Pero, subrayo, que existe una diferencia sustancial entre jugar habilmente con la normativa y “NO DELINQUIR” y hacerlo, “DELINQUIENDO”; aspecto, que a estas alturas creo que está más que probado, en el caso de estos dos pilotos.
Todo el deporte, en general, debe seguir y cumplir la filosofía del olvidado, Baron de Coubertin.
No pretendo resultar pesado o petulante, pero si Uds. me lo permiten, me permito el lujo de hacer un copiar y pegar, intentado generar conocimiento:
“LO ESENCIAL EN LA VIDA NO ES VENCER, SINO LUCHAR BIEN”…Y sintiendolo mucho, estimados amigos, no creo, en modo alguno que Don Michel Shumacker y Don Lewis Hamilton, hayan luchado, luchen o lucharán “BIEN”.
Si defendemos el “vale todo”, ¿en que coño nos convertimos?. Nobleza impera, amigos; y MS y LH, están muy carentes de ella….;)
Saludos.
DanielT comentó:
Estimado Jorgech: No estoy comparando a LH con MS, ni los estoy alabando. Solamente digo que la “picardía” que ambos ejercen es llamativa. No me gustan los pícaros, pero no me caben dudas de que sin ella no ganas jamás en la F1. El “doble difusor” es una lectura “pícara” del reglamento. El “F-Duct” es otra. El “Alerón flexible es otra”. El “Mass Damper” es otra. El “Piso flexible” es otra, y el cómo se enteró McLaren del piso flexible de Ferrari es otra. He visto a MS ganar una carrera entrado a boxes para cumplir una sanción. He visto a LH puesto en pista por una grúa y a Mazzacane ayudado a volver a pista por los auxiliares amparados por la misma letra del reglamento (Auto en condicion de riesgo). He visto a Nelsinho salir impune de una infracción gravísima, que incluía riesgos a la integridad física.
En cuanto a Duende que Camina, estimado amigo, lamentablemente el trofeo se lo lleva quien llega primero a la meta, abogados de por medio. Si algún día entregaran un premio al “Mejor comporamiento moral”, es seguro que no sería ni para LH, ni para MS. Y lo mas probable es que ese premio quede vacante…
vatros comentó:
creo que se están diciendo muchas cosas, unas ciertas y otras menos… lo de la decisión y el tiempo que tardó dirección de carrera…
desde que comete la infracción hasta que comienza a investigarse pasan 6 vueltas de safety y 5 lanzadas,
desde que empieza a investigarse hasta que se llega a la conclusión de sancionar a hamilton pasan exactamente 4 vueltas, desde luego no creo que fuera de forma deliberada para beneficiarle, creo que tomaron la decisión de investigarlo tras escuchar la radio de alonso, recopilar las imágenes subjetivas de lewis, alonso y helicóptero y otras tantas que desconocemos…
jorgech comentó:
ESTIMADO EL DUENDE QUE CAMINA, fui ciclista muchos años y preferia llegar entre los ultimos a “ganar dopado”,eran otros tiempos y otras enseñansas,hoy en mi equipo de ciclismo veo cosas que me hacen hervir la sangre,se termino el amateur “todo es el misero dinero”,se venden al mejor postor y cuando los aconsejas,”sos un viejo pel…..”,dejando el deporte amateur a un lado,veo que podemos discrepar sanamente,soy admirador del “piloto M.SCHUMACHER”,e interpreto que al lado de L.HAMILTON,es un principiante,no dejo de reconocer que hizo de las suyas,pero tambien fue sancionado,varias veces,mientras LH,hace lo que quiere y nadie le dice nada,y para colmo si va a ver sanciones seran posteriores a las atrocidades que hace en la pista y se lo permiten hacer,resumiendo,si MS,ERA TRAMPOSO,LH,ES EL CONSENTIDO A HACERLO CON LA SALVEDAD QUE NO SERA SANCIONADO,en ese punto discrepo con tu comentario,al cual respeto,porque es la base del entendimiento,no todos pensamos igual,saludos.
ramon infantes comentó:
soy español y perdi horas de sueño porque terminaba mi trabajo casi justo para ver la salida y despues de esto me siento estafado como aficionado, dejando aparte si soy de alonso o de ferrari porque con este niño rico de fabricacion britanica ya llevamos varias asi. Desgraciadamente este ¿ deporte ? se financia con MONEY in english
jorgech comentó:
REITERO mi punto de vista, posterior al momento del accidente ,todas las luces amarillas del circuito de SC estaban parpadeando,y eso lo vio todo el mundo,incluso los pilotos,la salida del coche de seguridad demoro mucho,y eso trajo aparejado que VETTEL no se encolumnara detras del SC,¿entonces quien comete el error?y cuando ingresa HAMILTON frena y no es necesario ser un GENIO para darse cuenta con solo ver como se acerca ALONSO y MASSA es porque disminuyo su velocidad,y estando a 1/2 coche no lo pasa hasta que pisa la raya blanca el SC,el video es tan claro que hasta un niño se da cuenta,y cuando pisa el SC la raya blanca acelera dejando a FERNANDO Y FELIPE DETRAS DE SC,”ahora eso que es,picardia,mala leche,trampa,etc,o lo que quieran decir”,resumiendo ni la sancion estubo acorde con la falta,ni los comisarios actuaron con honestidad,el resto de los comentarios es a criterio de cada uno,”NO TODOS LO VEMOS DEL MISMO COLOR”ni nuestras opiniones van a coincidir,cada uno tiene su idea y no la voy a rebatir,la acepto,”PERO LO QUE SE VE EN EL VIDEO ES UNA PRUEBA IRREFUTABLE DE QUE NO RESPETO EL REGLAMENTO NI LOS ACUERDOS”saludos a todos.
El Duende que Camina comentó:
Muy distinto es que tu equipo logré una mejora tecnologica y que la FIA la de por válida, con el desacuerdo de varias escuderías, a que utilices cualquier estratagema para superar a tus rivales y que la FIA no te sancione.
Por ejemplo, LH, circulo por zona de mecanicos dos veces, poniendo en riesgo la vida de estos trabajadores; esto es inadmisible e imperdonable y me niego a seguir un deporte en el que no se respeta la seguridad de los empleados, por muchos millones que haya por medio.
No se debe ganar a cualquier precio y son muy importantes las actitudes, además, de las aptitudes.
Por eso, siempre he afirmado que el más grande de la F1, no ha sido MS, si no, D. Juan Manuel Fangio, que aparte de sus inigualbles méritos deportivos, consiguió el respeto y la admiración de sus rivales.
Un tipo como Pedro de La Rosa, hace poco, con su habitual clase, venía a decir que con M.S., nada de nada.
¿Qué fechoría ha hecho Don Pedro? ó ¿Don Mika Hahinem? ó ¿Don Mark Weber?….etc…
¿Como encumbramos a genio y superclase a auténticos tramposos?, ¿acaso no sintieron admiración Prost y Senna, el uno por el otro, a pesar de su encarnizada rivalidad?. Investiguen al respecto, hay multitud de hechos deportivos que superan lo vanamente comercial o monetario y esos, son los que verdaderamente hacen grande a una figura del deporte y no a estos dos meapilas a los que me estoy refiriendo, que basan su éxito en la F1, en su enorme capacidad para JODER a sus rivales con alguna de sus burdas y patéticas tretas y no sólo en sus especiales dotes de conducción, que sería lo correcto.
jepm13 comentó:
Aqui se habla mucho de Lewis Hamilton, pero de quien hay que hablar realmente es de Charlie Whiting y Eclestone, que son los culpables directamente
Makinem comentó:
Autentica vergüenza es lo que siento,y una fustracion increible;mas que cuando te dicen que los reyes son los padres…
Lewis Hamilton es el tipo mas mezquino que “conozco”,es un sinvergüenza y un caradura,y se cree sus propias mentiras.
Lo ultimo es decir que Alonso es un envidioso,esto lo dice todo de el…aunque yo personalmete,prefiero ser un envidioso,que un TRAMPOSO y MENTIROOOOSO compulsivo.
Por ultimo,lo jodido es que no es su culpa,es culpa de los comisarios,presidente de la FIA y el todopoderoso dueño de la F1.Espero que todos se encuentren con la horma de su zapato algun dia,y les den literalmente por el culo!!!
Saludos a todos,que os tengo un poco abandonados.
P.D:Jose a,no se como vas a justificar esto…yo que tu ni lo intentaria,jejeje
thierri comentó:
estoy basicamente de acuerdo con la mayoria de los comentarios, pero una pequeña aclaratoria michael schumacher, cuando comenzo a destacar en f1 se lio en unos duelos a sangre con uno de los mejores de la historia ayrton senna asi que me parece una exageracion meter en el mismo saco a un imberbe piloto como l.hamilton con un 7 veces campeon (duelale a quien le duela ) como m.schumacher. perdoname pero eso si es una barbaridad. yo opino que hay muchas fallas graves en la f1, pero nosotros los fanaticos tenemos que, protestar. a traves de pancartas en los circuitos, volantes , a traves de la web en foros como estos, o en la pagina oficial de la f1. c/s digo que gane el mejor
jorgech comentó:
estimado THIERRI,es cierto que schumi enfrento a un grande como senna,y pese a ser yo ferrarista y fanatico de sus pilotos llamense como se llamen,tengo que aclararte que en el 94 ,benetton contaba con el motor cosworth mas potente fabricado hasta ese momento,el zetec-r,y senna no tenia la misma potencia,con el williams,es una simple aclaracion nada mas,sin animos de ninguna discrepancia.saludos.
jorgech comentó:
Siento discrepar con aquellos que manifiestan que M.SCHUMACHER NO TUVO RIVALES EN 1993,voy a nombrar a tres solamente,PROST/HILL que ganaron 10 carreras,y a SENNA que gano 5 carreras,y MS.gano 1 carrera y realizo 9 podios,no nombro al resto para no aburrir,y habia nombres para hacer hoy una carrera de campeones,(incluso un campeon del mundo),esto que aclaro “NO ES PARA DEFENDER A SCHUMI” mas bien es para recordar el nivel de pilotos que habia,”y del año 1994 mejor no hablar”,es parte de la historia,SE QUE NO ES SANTO DE DEVOCION DE MUCHOS USUARIOS,lo respeto,y lo acepto,”pero que corrio contra nadie”, es no tener memoria.
jorgech comentó:
Y que soy fanatico admirador de FERRARI,LO MANIFIESTO Y LO SOSTENGO,y que admiro a todos sus ex pilotos sin excepciones ,no es ninguna novedad,y que ALONSO y MASSA SON MIS PREDILECTOS,no les quepa la menor duda,y el dia que no esten seguiran la misma senda de los demas,TENGO ADMIRACION Y RESPETO POR TODO AQUEL PILOTO QUE MANEJO UNA FERRARI,y no me voy a cambiar,NO HAGO EXCEPCIONES.NO ME VENDO.
jorgech comentó:
Y para disipar dudas y no ser mal interpretado en 1993/94 M.SCHUMACHER no corria en FERRARI CORRIA CON BENETTON.jamas defenderia a un piloto que no fuera los que piloteaban las ferraris,porque parece que se hizo tramposo cuando se sento en la ROJA FERRARI.
El Duende que Camina comentó:
Está muy bien lo de informarse, pero se debe de hacer con rigor.
M.S. en el año 1993, corrió contra la inigualble pareja Prost/Senna, Damon Hill, Patresse, Alessi, Berger , Alboretto y alguno más que dejo en el tintero intencionadamente. Resultado: no se comió nada, quedando a 47 puntos, cuando el ganador sumaba 10 del grandíssimo Alain Prost, que ganó en 7 ocasiones, 3 veces fue segundo y 2 veces tercero, con una única retirada en 16 carreras de campeonato, nada mal, repito nada mal y a excepción de Hakinem, Vilenueve, Hill y Alonso, jamás corrió con rivales de la talla de los que estoy hablando, quizás, Eddie Irvine, pero nada más.
El sinverguenza del que estamos hablando, en el año 1994, una vez retirado Prost, y dado el trágico fin de semana de San Marino, en el que se accidenta Barrichello, mueren dos empleados de la escudería Pacific Racing y se matan Ratzenberger y Senna, el indigno alemán, piloto de Beneton-Renault, por tanto no empezó a ser tramposo en Ferrari, si no mucho antes; fue descalificado en Inglaterra, no pudiendo correr en Italia y Portugal y además en la última carrera, en la que sólo tenía un punto de ventaja sobre Damon Hill,(otro grande), chocó contra este, acabando los dos fuera de carrera y ganando injustamente el título en 1994, SIN PROST Y SIN SENNA, MUY POR ENCIMA DEL RESTO….Podría continuar, pero voy a dejar que ustedes se informen adecuadamente de este siniestro personaje, al cual, al parecer, le ha salido un duro competidor, Lewis Hamilton y NUNCA DEFENDERÉ A UN SINVERGUENZA, CORRA EN LA ESCUDERÍA QUE CORRA….; Saludos.
El Duende que Camina comentó:
Mis amigos Makinem y Jepm13, comentan sobre Charlie Whiting y dan en el clavo, para mi forma de interpretar los sucesos: ¿a todos Uds. les parece de recibo que un arbitro/comisario de nacionalidad inglesa investigue la actuación de un piloto inglés?, ¿qué dirían Uds. si a Alonso le arbitrase un español?…En mi tierra, Galicia, diríamos: ¡¡¡¡¡MANDA CARALLO¡¡¡
Por poner un ejemplo futbolístico, nunca un arbitro de la misma nacionalidad de alguno de los participantes en el partido a disputar, lo cual me parece, elemental y necesario.
El otro día, en el mundial, jugaron España y Portugal y arbitraba un argentino, ¿les parece normal, mientras Argentina sigue en el mundial?
Hay mucho meapilas, indudablemente……;)
Makinem comentó:
Duende,como casi siempre,tienes toda la razon….
Arbitros ingleses para un “piloto” ingles,una escuderia inglesa…
Yo creo que en Monza,este año los tifosi,apedrean a Hamilton….
Yo ya estoy totalmente desengañado de la F1 y de los rallies…creo que voy a dejar de seguirlos y voy a empezar con los campeonatos de petanca de los jubilados de mi pueblo;o sino voy a hacerme seguidor de Hamilton,que se sufre menos…
Saludos…
jorgech comentó:
estimado EL duende que camina,con tu comentario me haces recordar a mi madre,cuando se enojaba, ENGRACIA FERNANDEZ,GALLEGA NACIDA EN CALDAS DE REYES,EN 1904 “CUANDO SE CABREABA LE SALIA EL MANDA CARALLO”,por lo tanto estoy acostumbrado,referente a “M.SCHUMACHER como lo manifeste siempre fue piloto de FERRARI y respeto a todos los pilotos que manejaron una FERRARI como hoy apoyo a ALONSO y MASSA.SALIENDO DE TU ENOJO QUE PUEDE SER LOGICO,RECUERDO QUE pese a lo que nombras de esa carrera dode se accidento BARRICHELLO y ocurrieron esas desgracias que vos comentas,tambien te digo que SENNA largo,y que en BS.AS.no se sabia nada de la muerte de SENNNA sino que comentaban que habia sido llevado a un hospital,en estado critico,salvada la aclaracion,hablemos de futbol.ya que lo traes a colacion,si mal no recuerdo muchos diarios españoles manifestaron su disconformidad con el refere argentino,antes del encuentro,algo logico si es que los habia perjudicado,pero resulta QUE NO VIO EL FUERA DE JUEGO DE VILLA,y por lo tanto ESPAÑA MI MADRE PATRIA ESTA EN 1/4 DE FINALES,y te aclaro algo mas ,revisa los comentarios y veras que este hijo de gallegos grito el gol de ESPAÑA como si fuera de ARGENTINAel 29/6 20,53hs y felicito a ESPAÑA POR SU TRIUNFO a las 21,29 hs en esta misma nota,algo que no realizo ningun español,y te aclaro que no es una critica,pero no vi ningun comentario sobre el tema,es logico esto es F1,entonces no tiene sentido comparar que un refere argentino dirija ESPAÑA PORTUGAL,como no se justificaba que un refere mexicano dirijiera la final del 90 cuando perjudico a la ARGENTINA regalandole un penal a la ALEMANIA,DE CUAQUIER MANERA,SIGO SIENDO FANATICO DE FERRARI Y SUS PILOTOS.
jorgech comentó:
BUENO AHORA ESTOY MAS TRANQUILO,despues de que se aclarara que M.SCHUMACHER era un sinverguenza en el 93/94 antes de llegar a FERRARI,porque siempre se dijo que SE HIZO tramposo en FERRARI,salvado el error,dormire mas tranquilo,y cuando me digan que hacia trampas con la mafia de ferrari,voy aclarar que en benetton ya era tramposo y sinverguenza.NOTA:¿BENETTON DESPUES NO SE TRANSFORMO EN RENAULT?
xavi comentó:
Soy seguidor fanático de Mclaren desde siempre y lo seguiré siendo. Para mí es el mejor equipo actualmente. Afortunadamente, en la F1 actual, el color del coche ya no es garantía de éxito. Por supuesto esto también incluye a los de color rojo, a las pruebas me remito. Son tan terrenales como los demás. En cuanto a Hamilton, es innegable que ha cometico muchos errores, pero todos los grandes campeones los han cometido, si no repasar la historia. Pero aunque no quiera reconocerse, es un piloto como la copa de un pino, de lo mejor del momento. Al César lo que es del César …………..
issues comentó:
Buenas. Estaba leyendo el comentario de Duende de la carrera de Inglaterra de la temporada 94 y se me vino a la memoria el episodio en donde el Kaiser adelantó a Damon en la vuelta previa (prohibido sí, pero que obviamente no le daba ventaja ya que igualmente terminaría largando detrás de él) y lo sancionaron con un Stop & Go. Sé que las comparaciones son odiosas, pero no puedo evitar comparar eso con la dura sanción a Lewis
El Duende que Camina comentó:
No quiero ser mal interpretado. Mi enojo, no apunta a ninguno de Uds., si no a que un siniestro personaje como M.S., indigno de 7 títulos del mundo, al igual que Lamce Amstrong, con 7 tours de Francia, pase por un “buen chico”. Su garra, talento y afán de victoria, son innegables, como tambien lo son sus marrullerías. Por favor, lean uds. algo sobre el Gran Juan Manuel Fangio, quien al contrario que el inclito personaje alemán, logró despertar devoción, con sus 6 títulos del mundo, por su limpieza, por ganar el último con 46 putos tacos y con dos cojones y SOBREMANERA, POR SU CABALLEROSIDAD.Aspecto, este último, primordial para que se considere a alguien un gran campeón en cualquier disciplina deportiva.
El Duende que Camina comentó:
Estimado Jorgech:
Si se apuesta, por un juego limpio, la primera de las “normas” exigibles inexcusablemente”, debe de ser que los arbitros de la disciplina deportiva que sea, se encuentren libres de sospecha. Cuando me permití el lujo del simil futbolistico y puse como ejemplo, el partido España-Portugal, arbitrado por un argentino, lo hice, porque antes de que comenzará el partido, así lo pensaba, pero no sólo, porque jugase mi bien querida selección española o porque de alguna forma yo pueda tener antipatía a los argentinos y piense que son unos tramposos, si no, porque también jugaba la selección portuguesa y también podía ser perjudicada por “intereses creados”….Y si, el gol de Villa es en Fuera de Juego, pero no pretendía, debatir sobre la calidad del arbitraje de este partido, del cual podía quejarme por la permisividad que otorgó a los portugueses en el juego duro, si no establecer, de una vez por todas, una apuesta por el verdadero juego limpio, que empieza, por hacer desaparecer las sospechas y los sospechosos. Si se tratase de eso, yo podría comentarle a Ud. un mítico partido en el que “el Pelusa”, marca un gol con la Mano de Dios, el hecho me pareció lamentable, independientemente, de la nacionalidad, de unos y de otros.
Resumo: ¿qué les parecería Uds. que en el partido España-Paraguay, arbitrase Undiano Mayenco? A mí, una tomadura de pelo y poisblemete, no me sentaría a ver ese partido “amañado”. ¿De qué hablaba Alonso, al finalizar la carrera, el otro día? De que el público, respetable, acudió a ver una carrera “amañada”.
La hipocresía en las altas esferas de la FIA, con su manejo de hilos y telares, juegan con la baza de sancionar al español sin piedad, a primeras de cambio, después de sus manifestaciones a la conclusión del Gp de Valencia; este hecho, ha obligado al asturiano a matizar sus palabras, no por inciertas, si no por buscar lo más conveniente, dado los personajillos que pueblan en la dirección de la FIA. El asturiano, es muy inteligente, pues sabe, en que terreno pantanoso, está jugando, por eso ha “matizado” su comentario.
issues comentó:
Eso Duende, Juan Manuel no llegó a 7 (“sólo” 5), pero el respeto que le tenían se lo ganó claramente, todo un caballero en pista y fuera de ella. Hasta el mismísimo Ayrton se bajó del escalón del podio al recibir un trofeo de parte de él, argumentando que nadie puede estar más arriba que él. Toda esa mística parece que se va perdiendo poco a poco. Ahora parece que vale todo, y Lewis se encamina al título. Tiempos modernos dirán… :S
jorgech comentó:
ESTIMADO DUENDE,1º antes que nada no me siento molesto por tus comentarios,incluso en uno estamos de acuerdo LANCE AMSTRONG,jamas por que mas lo intente sera un INDURAIN,2ºlo del arbitro salio en diarios y web argentinas lo que se hablaba en ESPAÑA,que la perjudicaria,3ºhoy en declaraciones este desubicado de maradona lo crucifica diciendo que dirijio mal beneficiando a ESPAÑA incluso en el gol fuera de juego,4º NUNCA ME AGRADO JUAN MANUEL FANGIO,5º te lo podria explicar pero no tiene sentido(qepd)6ºno fue mi intencion polemizar,cada cual tiene su forma de pensar y la respeto,6ºsoy un ferviente admirador de ALONSO y MASSA,7º soy FERRARISTA A MUERTE,pero eso no quita que admire a los coches bien diseñados,8ºsoy fanatico de FORD en ARGENTINA,pero mis mejores logros en motores lo realize con la marca contraria CHEVROLET,9ºsoy admirador de los MERCEDES DE ANTES DE LA 2ª GUERRA,10º y por ultimo jamas discutiria con un gallego “ESPAÑOL ES UN ORGULLO, GALLEGO ES UN TITULO” esta todo dicho si alguna frase o palabra mia te molesto hacemela saber para poder disculparme,saludos jorge fernandez.
El Duende que Camina comentó:
Ufffff¡¡¡¡ Disculparme, he puesto 6 y son 5, ha sido un error, en lo demás, Jorgech, insisito en lo dicho, no me ha parecido mal ningún comentario ni tuyo ni de nadie, por tanto, huelga en disculparse.
Don Miguel Indurain, es un maravilloso ejemplo, de deportividad con sus compañeros de equipo y adversarios. En una escapada, siempre ofrecía la etapa al adversario, pues el iba por el Tour. No pueden decir lo mismo, los siguientes: Lance Armstrong, Tony Rominger, Bernard Hinault, Greg Lemond y un largo etc, de supuestos grandes campeones que de deportividad muy poca.
Como en todas las partes, en Galicia también llueve, y NUNCA juzgo a nadie por su nacionalidad, es decir, hay muy buena gente gallega, pero también hay grandisimos hijos de p., como en todas partes.
Saludos.
jorgech comentó:
ESTIMADO DUENDE,te aclaro el dicho de mi finada madre,cuando le decian “gallega”,”SER ESPAÑOL ES UN ORGULLO, GALLEGO ES UN TITULO”, lo aclaro para no ser mal interpretado,en muchas cosas estamos de acuerdo,en otras no,pero siempre de frente,soy ferviente defensor del juego limpio,y que gane el mejor,en mi carrera deportiva de ciclista fueron mas las veces que perdi que las que gane,pero siempre con la frente bien alta,nunca recurri a ninguna “porqueria” para ganar,y hoy me permito el lujo de enseñarselos a mis ciclistas,”mas vale perder con dignidad, que ganar con trampas”,(estimulantes),referente a la F1,”A GUSTOS NO HAY NADA ESCRITO”,lo unico que manifiesto es que lo de VALENCIA FUE UNA VERGUENZA,SALUDOS.