Como ya sabemos todos, durante el GP de Europa, el coche de seguridad arruinó la carrera de los Ferrari, mientras que Lewis Hamilton acabó en segunda posición a pesar de incumplir las normas y adelantar al coche de seguridad. Pero no deja de ser extraño que Hamilton frenara al ver el coche de seguridad cuando fácilmente habría cruzado la línea del safety por delante del coche de seguridad si hubiera continuado acelerando. ¿Trató Hamilton de dejar a los dos Ferrari detrás del coche de seguridad mientras él lo superaba?
No queremos ver fantasmas donde no los hay, pero en este caso el tema huele muy mal. Podría pensarse que Hamilton dudó de si podría adelantar al coche de seguridad o no, pero escuchando sus declaraciones en la conferencia de prensa tras la carrera, quedó claro que conocía perfectamente la normativa. Os dejamos a continuación sus declaraciones:
- Lewis, te han penalizado con un drive through, explícanos qué sucedió cuando vistes salir el coche de seguridad y te emparejastes con él.
- No me acuerdo de mucho para ser honesto. Estaba llegando a la primera curva y según llegaba a la línea del coche de seguridad vi que el coche de seguridad estaba a mi lado. Pensé que le había pasado, así que continué y eso fue todo.
- ¿Has visto salir el coche de los boxes? ¿Has dudado sobre adelantarle?
- No, cuando iba por la recta yo iba acelerando y no vi salir al coche de seguridad, y luego, cuando llegué a la primera curva, obviamente sabíamos que el coche de seguridad estaba fuera, pero fui capaz de tirar hasta la segunda línea del coche de seguridad, creo, y en ese momento vi el coche de seguridad a mi lado y pensé que lo había pasado, así que cuando me di cuenta, el coche de seguridad ya estaba por detrás, así que continué.
Analizando las palabras de Hamilton tras la carrera, nada encaja. ¿Que no vio el coche de seguridad? (vean en el vídeo la cámara subjetiva de Hamilton) ¿Que fue capaz de tirar hasta la línea del coche de seguridad para adelantarlo? No es lo que vemos en el vídeo. ¿Que cuando vio el coche de seguridad ya estaba detrás suyo?
Así que da toda la impresión de que Hamilton era plenamente consciente de la situación y de sus obligaciones de acuerdo a la normativa, pero optó por frenar para mantener a los Ferrari detrás del coche de seguridad intentando cruzar por delante suyo la línea, aunque le salió mal. El resto ya lo sabeis…
Cuando hemos visto todo lo que hemos visto sobre las “artes” de Hamilton y las palmaditas que recibe en la espalda por parte de la FIA, uno ya empieza a dudar hasta de… ¿en qué momento tan oportuno salió a pista el coche de seguridad, no?
Foto: daylife
Christian comentó:
Este artículo es el reflejo de mis conclusiones al acabar la carrera y, a buen seguro, de muchos más aficionados.
A todo ello, añadir que, en ese momento de la carrera, Alonso le ganaba terreno a Hamilton en muy poco tiempo, debido al problema del inglés con su alerón delantero. Esto aseguraba prácticamente la segunda posición a Alonso.
A estos ingleses les ha salido la jugada perfecta… salvo porque se les ha visto el plumero a kilómetros.
Christian comentó:
Por cierto, cada vez que Hamilton comete una infracción a sabiendas, ¿no dice siempre lo de “no me acuerdo de mucho para ser honesto”? Qué poca vergüenza.
PABLOBSSS comentó:
Lo malo es que todo seguirá igual y continuaran manipulando las carreras a base a lo que les convenga… por mi parte han perdido un aficionado a la f1, y no creo que sea el único.
Elias Chavez comentó:
Bueno hay q dehar de ver fantasmas yo se que ustedes hablan con el corazon y el deseo de que Alonso vuelva a ser campeon cosa que creo esta dificil este año, para mi queda claro que la accion de Hamilton solo es dudar sobre si seguir o no ada que ver con Alonso que tambien ha cometido varios errores este año y que ha salido muy bien para, no es culpa de Lewis que las que cometan no se las hagan pagar, los culpables con los jueces de las carreras que no dan un castigo ejemplar.
Bueno gracias a todos saludos
Rafa comentó:
está claro que la maFIA sanciona según el infractor. No hay justicia…
jorgech comentó:
Si faltaba algo para demostrar que es un cobarde mentiroso esta el video,.1ºantes de llegar a donde estan circulando los coches de seguridad y del medico hay sobre la izquierda luces parpadeando de seguridad o de reducir la velocidad.2º el levanta el pie del acelerador y por ende hacen lo mismo las ferraris por eso se arrima ALONSO.3ºcuando el coche de seguridad no alcanza a cruzar la raya blanca del piso el esta atras,y entonces vuelve acelerar,dejando a las dos ferraris detras del coche de seguridad,”GRAN HAZAÑA DE UN TRAMPOSO”amparado por sus pares ingleses.Y el que dice que no freno al ver las luces parpadeando del coche de seguridad,MIENTE ,¿si no frenara como haria ALONSO PARA ACERCARSE tanto?
jorgech comentó:
ESTIMADO ELIAS CHAVEZ,con todo respeto me dirijo a usted,soy FERRARISTA hace mas de 60 años,y jamas vi esta actitud antideportiva de un piloto,freno a sabiendas de lo que realizaria,una burla a los jueces,ni hablo con el corazon ni con la nacionalidad,soy ARGENTINO cansado de ver este tipo de “HAZAÑAS DEPORTIVAS”,tampoco me quejo,estoy acostumbrado,vi cosas peores de estos defensores del juego limpio,tengo tristes recuerdos,y de lo deportivo mejor no hablar,si hamilton realiza este tipo de “ERRORES” es porque sus pares se lo permiten,pero con el no “HAY CASTIGOS EJEMPLARES”,disculpe usted a este anciano de 76 años que reacciona asi,pero estoy cansado de los atropellos de este prepotente mal enseñado.Espero no haberlo ofendido con mis palabras,pero no comparto su pensamiento.saludos y muchas gracias.
Ion Emparan comentó:
Ni plumero ni gaitas, los ojos me los ha abierto una página INGLESA
Saludos a todos.
jorgech comentó:
YO no tengo dudas de que el coche de seguridad(no se quien lo manejaba),era consiente del papel que le tocaba realizar,dejar pasar al puntero y a su escolta,viajar a una velocidad como para encontrar a las ferraris,y pararlas,despues de ver este video donde con las luces encendidas destellando,permite lo que ocurrio,lo logico seria que al no enganchar al 1º Y AL 2º deberia circular por la derecha hasta encolumnarlos como corresponde,si en todo el circuito estaban las luces de advertencia destellando y “TODOS DEBERIAN DISMINUIR LA VELOCIDAD Y MANTENER EL PUESTO”,ya se “a partir de la proxima carrera nadie puede superar al coche de seguridad,el que lo realize sera sancionado con bandera negra,FIRMADO FIA” (siempre despues que lo realize hamilton sera aprobada)
jorgech comentó:
ESTIMADO ION,cuenta con mi respaldo,el video NO MIENTE,uno se podra dejar llevar por lo que ve en la TV,no lo niego,pero esto del coche de seguridad me abrio los ojos a mi tambien,tengo muchos motivos en 60 años para pensar cosas,pero discutir lo que estoy viendo en el video,sobran las palabras,el que no quiere aceptarlo y busca cualquier escusa,para justificar el hecho no es deportista,ahora si vamos a premiar al que realiza las “mejores trampas” me anoto y mi voto es para HAMILTON.
Rafa comentó:
Sinceramente, esto no son las carreras, esto es un fraude, en la pista no puede haber mimados, si no ya no es deporte es exhibicionismo …. Esta claro que hamilton tiene esta sangre que les falta a los ingleses, que lo que tienen mas pálido es precisamente las neuronas… y siempre han sido unos mezquinos tramposos….
Lo del domingo es inadmisible….
Willian comentó:
No se que mas podesmos decir !!!!!, esto fue un fraude !!!
Se podria hacer una votacion de los miles de fanaticos de con opciones multiples y pasarlos a la FIA lo que pensamos los fans de la formula 1 y que lo estan arruinando queriendo o no .
El proximo incidente lo corredores haran lavista gorda a cualquier norma, sabiendo que seran sancionados de forma minima o no seran sancionados si los comisarios no ven nada o ya ni entienden lo que ven, por le edad o porque alguien les pago
vatros comentó:
dos cosas:
La primera, porqué os empeñais en mezclar las dos polémicas, que Hamilton adelantara al safety no hizo que alonso estuviera 9, eso fueron los sancionados después… Pero claro duele que hamilton no fracase en lugar de querer ver a alonso arriba, yo creo que deberíamos querer que alonso estuviera arriba y no lewis detrás… bien es cierto que la picardía de hamilton le aseguró el segundo puesto, creo que fue muy inteligente haciendo que “dudaba” y acabar pasando al safety dejando a alonso detrás, aun así insisto que el hecho de que alonso no pudiera luchar por podio fueron los coches que tenía delante y no Hamilton pasando al Safety.
Grego comentó:
Que alguien me aclare una cosa por favor. Yo he visto en otros GP al coche de seguridad dejando pasar a los monoplazas que estaban detrás hasta ser alcanzado por el que circulaba en 1ª posición, momento a partir del cual se retiene a los pilotos en el mismo orden que tenían antes del incidente dando tiempo a los que pasaron a dar la vuelta hasta alcanzar a la caravana. La única interferencia que se producía era el reagrupamiento pero nada más ¿Quizá no se pudo hacer lo mismo porque ahora se permite entrar a cambiar neumáticos mientras este el coche de seguridad en pista?
TIme fro WIN comentó:
No me lo toméis a mal.
Os he leído casualmente, y me ha gustado mucho vuestros comentarios.
Creo que bien es verdad, que a Alonso le ha perjudicado enormemente (Claro está el por qué) el haberse quedado detrás del coche de seguridad. Pero perdonad si os digo que pese a ello, en 47 vueltas, desde la 10ª del percance, sólo fué capaz de adelantar a un coche. ¿Cómo puede ser que no fuese capáz a remontar ni una sóla posición más?. Sí, sé que el circuito no facilita los adelantamientos, pero es que ni siquiera fué capaz de acercarse a los que tenía por delante.
Un saludo.
Willian comentó:
ION
Podrias propagar por la red el video , esta tan obvio que imposibiolita cualquier comentario, puede alsarlo a you tube y hacerlo correr
issues comentó:
Gracias Ion, tremendo aporte este video, se ve clarita la verdad. El señor inglés lo hizo de nuevo. Por suerte esta vez lo penalizaron, y bien duro…
William, el video ya está en YouTube, lo que se ve ahí es un enlace a él. Yo por mi parte ya se lo he pasado a todos mis amigos, para que se propague por toda la red, espero que los demás hagan lo mismo
. Sólo como para desahogarse un poco, no creo que sirva para más, pero como para que todos sepan que así se gana, jugando sucio y siendo inglés (of course). jaja.
TIme fro WIN comentó:
Vale que Hamilton se ha visto beneficiado, pero si eso no hubiese ocurrido, y le hubiesen penalizado en el momento, habrían terminado Hamilton en quinta o cuarta posición, pues habría adelantado al menos a 4 coches, y Alonso hubiese terminado 9º u Octavo por los 5 segundos que les quitaron a los demás.
issues comentó:
Estimado TIme fro WIN, ¿desde cuándo una penalización es más suave que lo ganado por saltarse las reglas? Una sanción debe servir como ejemplo para mostrar todo lo que pierdes por hacer trampa. Sino entonces la próxima vez que ocurra una situación como ésta, al que le toque estar en lugar de las Ferraris pasarán al auto de seguridad, ya que sólo les penalizarán con un pase y siga por boxes, y con eso perderán mucho menos tiempo que si se quedasen detrás del safety car.
mknico comentó:
que buen video sobran las palabras,mi opinión es que fernando se confió en que la sanción a hamilton seria mas severa.
por eso no adelanta el también al maldito auto de seguridad que mas que seguridad es de peligrosidad que hubiera pasado si sale en medio de un pelotón mas compacto y empiezan a frenar, los de atrás se los chocan.
creo haber visto en otras categorías que si sale es auto de seguridad en medio espera al líder los demás lo adelantan.
ademas la televisacion no mostró las imágenes de lo sucedido nadie se explicaba por que las ferraris habían tardado tanto en llegar a los box, es sospechoso
jose teran comentó:
excelente temporada. Tal como les dijje hace dias , hamilton debe ganar el campeonato.
Las carreras se ganan acelerando, pasando a los demas plotos, arriesgandose, marcando tiempos, sacandole el maximo provecho al auto. desde el año 2007 hamilton ha demostrado ser el mejor piloto. lamentable que no se hayan dado cuenta de eso.
Noto que kamui esta creciendo mucho.
Cateto de la F1 comentó:
La verdad que la actuación del Safety car y de los jueces el otro dia fue de verdadera verguenza.
Pero mas verguenza aun me producen las declaraciones que hace el Sr. Hamilton en su Web oficial segun aparece en thef1.com.
Recibí mi castigo, es bastante tiempo cruzar el pit lane a 60 km/h, y salí segundo”.
“Yo no veo cómo eso algo injusto, esto son las carreras, y estas son las reglas y todos tenemos que aceptarlas”, añade.
Sin comentarios. Lo de este muchacho no tiene nombre.
Cateto de la F1 comentó:
Y como dice issues en su comentario, no tiene ningun sentido que la penalización por una infracción sea menor a la ventaja obtenida. (Imaginad que ocurriria si la sanción por robar un banco fuera pagar una multa de 50 Euros).
Pero no os preocupeis que a partir de ahora se aclarará la norma y la sanción por hacer esto será mucho mas fuerte.
No, si al final vamos a tener que agradecerle al Sr. Hamilton sus encomiables esfuerzos por que se revisen las normas de la F1.
Gracias a el hemos aprendido que no se puede adelantar al Safety car, que no se puede ganar la pole sin gasolina, que no se puede cambiar de dirección tropecientasmil veces para evitar que te adelanten… ect.
Sergio Darío comentó:
Llamadme pesado por decirlo de nuevo, pero lo grave de verdad es que una sanción se decida después de 20 vueltas y no retransmitan hasta entonces las imágenes para que la gente no se revolucione. Eso es una doble manipulación: de la carrera y de los medios de información. Que el coche de seguridad lo haya podido hacer mal, pase, que Hamilton sea un marrullero de mucho cuidado, pase, pero que el juez decida aplicar la penalización cuando ya no tiene efecto es para lincharlo directamente.
Y que nadie tache de alonsistas victimistas a los que piensan así. Se trata simplemente de que la gente a la que nos gustan las carreras no toleramos trampas. La victoria de Vettel para mí es inapelable, pero la clasificación desde el segundo hasta el séptimo puesto, excluyendo al japonés, es un puro tongo. Una tomadura de pelo.
Y por cierto, sí, Alonso sólo adelantó a Hulkenberg, pero, ¿a cuantos adelantaron Button, Barrichello, Kubika, Buemi y compañía cuando iban tras el Sauber de Kobayashi? A cero. Lo que demuestra que no es incapacidad de los pilotos no poder adelantar, sino deficiencias del circuito de Valencia.
Saludos a todos.
AL comentó:
por que no hacemos un listado de todos los pollitos que hace Halmilton,….como bien se dice lo de la Gasolina y la pole, lo del Safety car, etc…a tambien lo del ir en paralelo en Boxes? ahí que ha pasado ….es la segunda vez? Vettel y Alonso, eso es legal?
jorgech comentó:
Si para ganar un campeonato hay que realizar todo tipo de trampas “habidas y por haber,burlarse de sus colegas,respaldado por los jueces,comisarios deportivos,y reglamentos “a gusto y piacere”,entonces que le den el titulo ahora,que se retire de las competencias y que el resto de los pilotos cumplan con el total de las carreras sin ellos,por lo menos no discutiremos si esta bien o esta mal lo hecho por este tramposo y sus satelites,y todavia tiene la arrogancia de decir todo lo que manifiesta en otra web.LO REALIZADO EN VALENCIA POR HAMILTON ES LO MAS VERGONZOSO QUE VI EN MIS 60 AÑOS DE F1.
jorgech comentó:
Y pora colmo de males ahora trata a FERNANDO ALONSO de envidioso,en otra web,y en un diario ingles.Es el colmo de lo desfachatado,¿porque lo hace?.Facil de entender,tiene a la FIA a su favor,y todo lo que realiza cuenta con el visto bueno de los comisarios deportivos que leen el reglamento,y lo aplican segun su criterio,¡eso si el no tiene que salir perjudicado!,lamentablemente esto esta llegando a un punto donde la credibilidad se ha perdido,y si despues ocurre algo grave en pista muchos se van arrepentir de no haber tomado medidas en su momento,AQUI HAY UN SOLO CULPABLE “FIA”,por permitir todos estos manoseos con los reglamentos deportivos y tecnicos,SEÑOR JEAN TODT TOME EL COMANDO DE LA FIA PORQUE USTED ES EL PRESIDENTE,DE NO HACERLO,USTED QUEDARA EN LA HISTORIA COMO EL RESPONSABLE DE ESTOS ATROPELLOS.
jorgech comentó:
ESTIMADO ION,la “bronca/impotencia” algunas veces me hace escribir lo primero que pienso,POR FAVOR donde dice asqueroso,deberia decir vergonzoso,no quiero que se interprete mi expresion como una falta de respeto,gracias por tu gentileza.
thierri comentó:
bueno amigos saludos, en realidad hamilton es un piloto de los que van al limite. y lo ha sido desde la antigua gp2. sin embargo yo opino que la diferencia entre un buen piloto y un piloto excepcional, pasa por varias CUALIDADES, ( aparte de ser agresivo ), y lamentablemente este chico carece de unas cuantas yo si tuviera oportunidad de comunicarme con el, le aconsejaria que observara atentamente algunos videos de los grandes pilotos de epocas anteriores,(todos sabemos quienes son ) donde se demostro que se puede ser agresivo sin violar las reglas de juego. Los personajes que acostumbran comportarse de esta manera en cualquier ambito del deporte y la sociedad siempre terminan ganandose el desprecio de todos. como su ” mentor ” desde que empezo en el carting c/s.digo que gane el mejor
Reute comentó:
Lo menos que se puede decir es que el negro es un tramposo. Es la palabra justa y exacta. No solamente por lo de ayer.
TIme fro WIN comentó:
OK!
A los que me habéis hecho apreciaciones, os doy la razón. En el circuito de Valencia es complicado adelantar. Y una prueba más de quien es un piloto con cabeza, lo ha demostrado Alonso “dejándose” adelantar en la última vuelta, pues viniendo como venía de atrás el otro con los blandos, hizo muy bien no meterse en peleas en un circuito en el que un mla adelantamiento te puede destrozar el coche y dejarte fuera. Sí, Alonso es un piloto completo. Agresivo, calculador, que le estan perjudicando muchísimo. Como véis, en realidad pienso igual que la mayoría de los que habeis escrito, y es más, se está dando una imagen donde da luagar a una interpretación de mangoneo absoluto por parte de la FIA, en la que Hamilton “curiosamente” se ve benefiado siempre. Lo único que pretendía es también un hacer un poco de autocrítica y ver que también Alonso está teniendo bastantes fallos esta temporada, lo que está haciendo tambien que esté donde está. Pues si no fuese por la salida en falso que hizo, el accidente de Montecarlo, etc.. estaría claramente hoy el primero. Que es donde merece estar!!!!
Oscar Fiblas comentó:
Creo que el coche de seguridad salió mal, en un momento inoportuno, confundiendo a los pilotos. Ese fue el problema. No olvidemos que vienen a unos ¡300 km/h!. También los pilotos ha tenido algunos problemas de visibilidad con unos autos cada vez más largos. El mismo Hamilton dijo hace un tiempo que deberían colocar unos sensores para poder parar correctamente en pits. La maniobra de Hamilton fue muy al límite. Viendo la transmisión en cámara lenta, Hamilton alcanza a pasar justo cuando al auto de seguridad finaliza la línea blanca. Esto es similar a lo que sucede an el fútbol cuando se cobra una posición de adelanto “al límite”. No veamos cosas extrañas donde no existen.
yo comentó:
Oscar, o deberia decir tecnico de la seccion asesores de lavado de imagen, cuanto te pago la maFIA por ese intento de tapar a los, para vosotros manipulables borregos sin pastor, seguidores de formula 1, ahora si que ya es un circo lamentablemente , tu aportacion escandalosa, antivalores y falta de sentido comun? . Por cierto esforzaros mas que teneis mucho trabajo y pocas ideas, la gente ya no es tan estupida como para no ver como se manipula para que hamilton y maclaren ganen , mejor dicho roben, los mundiales de formula 1, digo bien mundiales por que esto ya lleva años de proceso y los que seguira. Destrozais la aficion del deporte y creais la desesperanza . Espero que os entierren con el dinero ganado en este negocio piratas
yo comentó:
Si alguna vez en algun noticiario veo el palmares de hamilton o maclaren no me causara ninguna impresion favorable a los susodichos, sera como ver las hazañas, en este caso actos de robo o estafa, de un, en este caso poderoso , maFIAso. Se dice que se pilla primero a un mentiroso que a un cojo, y eso que vosotros teneis mucha ventaja desde la posicion de poder que habeis secuestrado.
jorgech comentó:
ESTIMADO YO.comparto totalmente tu pensamiento y todo lo que has escrito,ahora “yo” me hago esta pregunta ¿es ciego hamilton que no ve la luces destellando en el circuito avisando del coche de seguridad?,es tan cinico como para frenar reducir la velocidad y despues acelerar,y lo mas triste de todo esto es que por ser simpatizantes(algo que respeto)defienden lo indefendible,si es mas simple aceptarlo reconocer que fue mas picaro y se termino,y no buscar excusas no compatibles con lo que se vio,que el coche es mas largo,lo acepto,pero es para todos,pero las luces laterales DESTELLANDO del circuito ¿NO LAS VIO?,ENTONCES SI NO VIO ESO QUE LE RETIREN LA SUPER LICENCIA.
ibo comentó:
En el vídeo se ve claramente como Hamilton frena al llegar a la altura del safety car, lo cual quiere decir que lo ve perfectamente. Ahora yo no tengo tan claro que lo haga con la idea de dejar detrás del safety a los ferrari. En un momento en que todo pasa tan deprisa dudo mucho que Hamilton tenga la sangre fría y la capacidad de planear tan sucia maniobra así de forma tan rápida. Yo más bien creo que Hamilton ve al safety y duda unos segundos sobre si adelantarlo o no adelantarlo. El resto es por todos ya sabido…Vergonzoso