Tras perderse los primeros tests de Valencia para tener más tiempo para desarrollar el coche, Red Bull ha mostrado hoy en Jerez su nueva arma para el Mundial del 2010, el RB6. Adrian Newey ha diseñado el monoplaza que parece ser una evolución lógica del RB5, un coche que ha servido de inspiración a los demás equipos por su gran potencial.
El RB6 dispone de una nariz con la forma de V más acusada que en el RB5, unos pontones muy elaborados y cómo no, una aleta de tiburón sobre el capó motor. El nuevo monoplaza ha sido desarrollado en torno al concepto de doble-difusor que tuvieron que incorporar en el RB5 a mitad de la pasada temporada.
El año 2009 fue excelente para Red Bull a pesar de que finalmente se les escapó el título, mostrándose el RB5 como uno de los mejores coches a pesar de que fue creado sin “interpretaciones” sobre el doble-difusor. Muchos conceptos de aquel coche han sido copiados por los demás equipos, aunque con nuevos cambios en las normas como la prohibición de repostajes, esperan que Newey pueda lucirse otra vez.
Sebastian Vettel y Mark Webber, con las lecciones aprendidas en el 2009, serán dos serios candidatos al título mundial, sobretodo el joven y talentoso alemán.
- Base: Milton Keynes, Inglaterra
- Jefe de equipo: Christian Horner
- Responsable técnico: Adrian Newey
- Pilotos: Sebastian Vettel y Mark Webber
- Chasis: RB6
- Motor: Renault RS27-2010
- Primera temporada: 2005
- Campeonatos del mundo: 0
- Victorias: 6
- Pole Positions: 5
- Vueltas rápidas: 6
Fotos: Red Bull y Daylife
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Gorka Artola comentó:
Cuidado con Vettel que este año tambien va a dar guerra. El nuevo Redbull es muy bonito por el morro que lo tiene muy alto y el aleron de alante muy currado.
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