GP de Japón 2013: Declaraciones después de una carrera ganada desde el muro de boxes

Sebastian Vettel se ha adjudicado el Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka usando una estrategia diferente a la de su compañero de equipo. Romain Grosjean ha completado el podio en Japón consiguiendo así su segundo podio consecutivo.

Durante la salida un desafortunado Lewis Hamilton ha visto como Sebastian Vettel rozaba con el alerón del Red Bull la rueda trasera derecha del Mercedes del británico que acabaría provocando un pinchazo. Finalmente debido a la rozadura del fondo plano del W04 Hamilton acabaría retirándose a las primeras de cambio.

En Ferrari Fernando Alonso ha protagonizado una nueva remontada escalando de la octava posición hasta la cuarta siéndole imposible alcanzar el grupo de cabeza tal y como demuestran los 45 segundos entre el español y el líder de la carrera. Estos 12 puntos convierten al asturiano en el piloto que más puntos ha cosechado en la Fórmula 1. No ha sido el caso de Felipe Massa quién ha acabado en décima posición mientras perdía posiciones progresivamente. Kimi Räikkönen También ha realizado una gran carrera colocándose a la estela del F138 de Alonso cruzando la meta en quinta posición. Pero la cosa no ha acabado aquí; hoy Sauber está de enhorabuena habiendo conseguido que tanto Nico Hülkenberg como Esteban Gutiérrez hayan entrado en los puntos en sexta y séptima posición respectivamente, denotando la buena progresión del final de temporada de los de Hinwil. Estos son los primeros puntos del mejicano esta temporada y se convierte en el primer debutante en puntuar esta temporada.

Sebastian Vettel (1º): Una gran victoria la de hoy, me siento genial. Me encanta este circuito y es genial ganar aquí. Para ser honesto tuve una salida horrible; me encontraba en la tercera posición y entonces traté de alargar la primera parada. Tuve una gran tracción después de superar a Romain y después de eso me centré en Mark que se encontraba detrás de Romain. Pudimos controlar la diferencia hasta el final de la carrera. El Campeonato es el gran objetivo, pero la temporada es muy larga y la mejor forma de no obsesionarse es no pensar en ello. Estoy contento por poder volver a casa durante unos días antes de llegar a la India. Es un país impresionante y estoy deseando competir allí en un par de semanas.”

Mark Webber (2º): “Dimos un paso atrás después de la increíble salida de Romain. Quería presionarle para luchar por la victoria. Sebastian utilizó una estrategia diferente a la mía y al final funcionó de forma similar. Es difícil saber cuál era la correcta ya que lo que intentamos era cubrir a Romain. Di lo mejor de mí mismo y creo que conseguimos un buen resultado.”

Romain Grosjean (3º): “Hoy simplemente fue una muy, muy buena carrera. ¡Menuda salida! Fue soberbio superar a los dos Red Bull de ese modo y será uno de mis mejores momentos del año. El coche iba genial durante el primer stint y tratamos de poner tierra de por medio, pero después los Red Bull nos iban cogiendo terreno. Últimamente hemos sido los únicos capaces de cazar a los Red Bull. Ha sido una gran carrera para mi ingeniero local; siempre está bien venir a Japón y está realmente bien estar de nuevo en el podio.”

Fernando Alonso (4º): “Esta cuarta posición es lo máximo a lo que podía aspirar hoy, dado que los tres que tenía por delante estaban realmente fuera de nuestro alcance y, considerando las posiciones de salida y cómo fueron los entrenamientos en general, estoy contento. Ha sido una carrera repleta de acción y aunque hemos sufrido con el tráfico, la degradación fue más normal que en Corea, y hemos vuelto a tener un buen ritmo. Ciertamente tenemos que encontrar algo más si queremos acabar en el podio en las próximas cuatro carreras. Hoy, Mercedes ha tenido algunos problemas y nosotros hemos ganado puntos importantes, pero debemos dar nuestro máximo si lo que queremos es seguir segundos en la clasificación de Constructores, porque no están muy por detrás. Me siento muy orgulloso de haberme convertido en el piloto con más puntos en la historia de este deporte, aunque desde hace unos pocos años, con el cambio en el sistema de puntos, se sumen más. Ahora quiero celebrar este récord y pensar en la siguiente carrera, en la India. Esta ya pertenece al pasado”.

Kimi Räikkönen (5º): “Tuve una salida muy pobre. Perdí la línea cuando la rueda empezó a girar excesivamente y perdí unas posiciones lo cual no fue ideal, pero conseguí recuperar posiciones durante la carrera. Después de la última parada en boxes el coche iba realmente bien. Funcionó bien durante la última mitad de carrera y estaba muy contento por ello. Diría que ha sido una carrera normal. Es difícil adelantar aquí así que es bueno estar en los puntos. Hicimos lo que pudimos.”

Nico Hülkenberg (6º): Creo que, hoy hemos hecho todo lo que estaba en nuestro alcance. Aún estaba sorprendido por el ritmo que tenía el coche mientras me dirigía hasta la parrilla de salida. De nuevo intenté mantener los dos Ferrari detrás de mí durante un largo rato, incluso aunque mis neumáticos no fueran suficientes para llegar al final de la carrera. Estuvimos peleando durante toda la carrera. Después de mi segunda parada en boxes estaba sorprendido de haber conseguido un margen grande respecto a Fernando Alonso, pero probablemente estuviese guardando neumáticos. Ha sido un fantástico resultado para el equipo con la sexta y la séptima posición, y espero que un bonito regalo para Peter Sauber. Estoy convencido que en India podremos luchar por los puntos de nuevo.”

Esteban Gutiérrez (7º): “Finalmente puedo sentir una gran satisfacción después de una carrera. Ha sido fruto de un gran trabajo el llegar a este punto y, no ha sido tarea fácil, creo que ha sido un trabajo de solidez. En las últimas carreras hemos mejorado bastante y, como dije ayer, debemos ser optimistas y este es el resultado. Sabiendo que puedes conseguirlo, es cuando realmente presionas y das lo mejor de ti mismo. Incluso aunque las últimas vueltas fuesen muy complicadas con Nico Rosberg detrás de mí, fue una buena carrera en líneas generales. Quiero felicitar al equipo pos el fantástico trabajo que han hecho aquí. Asimismo muchas felicidades a Peter Sauber por su setenta aniversario.”

Felipe Massa (10º): “Ha sido un día realmente difícil, con el drive through impidiéndome completar una buena carrera y llevarnos unos cuantos puntos. Cuando estaba cruzando el pitlane, no me di cuenta de que estaba yendo demasiado rápido. Es la primera vez que me pasa y es una verdadera lástima, porqué en el primer stint de la carrera, tenía buen ritmo. Una vez cumplí la penalización, estuve inmerso en el tráfico y los coches que iban a una estrategia de tres paradas me fueron superando fácilmente con los neumáticos nuevos. Estoy disgustado, porqué sé que sin el error era capaz de conseguir un buen resultado. En las siguientes carreras, debemos continuar luchando y espero que podamos ser competitivos empezando por la India.”

Lewis Hamilton (Ret): “Tuve una fantástica salida, probablemente mejor que la de los dos Red Bull por primera vez esta temporada. Mark maniobró a la derecha, así que yo también tuve que hacerlo, lo que dejo a Sebastian entre mí y Romain. El alerón delantero de Sebastian chocó contra mi rueda trasera derecha, cortó mi neumático y eso fue todo. No fue únicamente culpa suya, solo una de  las cosas que no tuvieron sentido durante esta tarde. Me sentí muy decepcionado por el equipo, los chicos aquí en el circuito y en las fábricas, porqué están haciendo un trabajo increíble y no estamos obteniendo la recompensa que merecen. De cara a las últimas cuatro carreras, lo daré todo por ellos y conseguir tantos puntos como pueda. Aún creo que acabar segundos en el Campeonato de Constructores está en nuestro alcance si nuestra suerte mejora y por eso por lo que vamos a luchar.”

Paul Hembery (Responsable de Pirelli Motorsport): “Esperábamos una carrera muy reñida, con poca diferencia en los tiempos por vuelta entre los dos compuestos nominados. Como resultado hemos visto diversos enfoques de la estrategia, tanto con el medio como con el duro, que se han usado en diferentes momentos del segundo y tercer stint. La mayor parte de los pilotos ha realizado dos paradas, según lo que esperábamos: el desgaste es bastante bajo en Suzuka, debido a la naturaleza que fluida del circuito - lo que significa que las demandas de tracción son bajas - pero las cargas laterales de alta energía provocan un nivel de degradación limitante. Por supuesto, ésto se agrava cuando sucede una carrera tan reñida como ésta, en la que los coches van uno detrás del otro, la eficiencia aerodinámica se ve comprometida y los coches derrapan.

Vettel ha sido capaz de usar su estrategia a dos paradas para marcar la diferencia en este caso, aunque muy cerca de Webber y Grosjean. Una vez más hemos sido muy bien acogidos en Japón, uno de los circuitos más difíciles del mundo para los pilotos, los vehículos y los neumáticos, con un ambiente absolutamente increíble gracias a los fantásticos fans.”