Como estaba previsto y sin dudas: 135 por 49 votos del sr. A. Vatanen votando 196 asistentes (doce votos fueron nulos) de 221 delegados existentes. Un apoyo que da a su presidencia una legitimidad más que firme.

Veremos cómo se plantea la cosa, de momento el novísimo presidente dice que le gustaría contar con el sr. M. Schumacher como colaborador y, acepte éste o no lo que parece claro es que se trata de un hombre principalmente de F1 y es de suponer que en sus comienzos sus decisiones vayan a centrarse básicamente en de esa disciplina.

Por otra parte, de sus declaraciones tras la votación parece que, aun cuando su programa se planteara como continuista acerca de la reducción en los costes para los equipos, se deduce que, en principio no se propondrán mayores recortes al afirmar que los pasados problemas en la Fórmula 1 «abrieron los ojos de la gente», a lo que hay que sumar en apoyo que de la FOTA tuvo su candidatura (y ya sabemos cuál es la postura mayoritaria de esa asociación al respecto) y su pasado en Ferrari, firme defensor de la ‘no reducción’.

Indudablemente el que su programa dejara muy claro que buscará un cambio constructivo y su oposición a las reformas a fondo en el funcionamiento federativo favorecen el pensar que, a pesar de lo que nos pueda incomodar, las líneas principales ya están trazadas de antemano.

Vatanen es posible que muchos lo tengamos por una esperanza de renovación y cambio pero la esperanza es el peor de los males porque, expectantes de sucesos ajenos, nos deja inertes en momentos en que se precisa acción. Las amenazas de ese candidato acerca de una posible denuncia ante la justicia ordinaria no hacen sino corroborar que todo lo da por perdido y que Todt y su candidatura continuista serán claros vencedores, otra cosa es que eso signifique que Mosley seguirá emporcando el automovilismo desde un ‘retiro activo moviendo los hilos de la trama entre bambalinas: Todt tiene demostrado poseer suficiente carácter como para intentar un mandato lejos de los condicionantes de sus antecesores (dentro de los límites que le impondrán otros organismos e instituciones) y de verdad que me agradaría que así fuese.

El viernes sabremos qué nos puede deparar el futuro próximo del automovilismo ya fuera de la cambiante dirección del férreo gobierno de Maximino.