La Fórmula 1 vuelve a Fuji 30 años después
Tres décadas son mucho tiempo. Tres décadas son las que han tardado en absolver a este circuito situado bajo el volcán que le presta el nombre. Hace 30 años, bueno casi, un 23 de octubre de 1977, cuando se disputaba por segunda vez un gran premio en ese circuito, un toque entre un Ferrari, pilotado por el canadiense Gilles Villeneuve, y un Tyrrel, el del sueco Ronie Peterson, apartaron la F1 del trazado emplazado en Shizuoka. Este toque entre ambos monoplazas provocó que el del canadiense volara, literalmente, sobre el Tyrrel, aterrizando sobre algo menos de un centenar de personas que disfrutaban de la carrera por delante de las barreras de seguridad. Un espectacular accidente que se saldó con la muerte de dos telespectadores y varios heridos graves.
Este circuito, construido en 1965, fue comprado en el año 2000 por Toyota, que encargó al ingeniero alemán Hermann Tilke, que también ha diseñado los circuitos de Sepang, Bahréin, Shangai y Turquía, una remodelación que le ha valido la confianza de la FIA. En esta remodelación se ha respetado su interminable recta, de 1475 metros, lo que la convierte en la recta de meta más larga de todos los circuitos por los que se disputa el mundial, y que se completa con 16 curvas (10 a derechas y 6 a izquierdas) de un asfalto liso y poco castigado.
Más información
Página web oficial del circuito de Fuji
Circuito de Fuji en la página oficial de la Fórmula 1
Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1 - » Entrenamientos libres del viernes del GP de Japón comentó:
[...] segunda ronda de entrenamientos libres disputados hoy en el circuito japones de Fuji ha confirmado la superioridad de McLaren en este trazado. Tras el espejismo de los primeros [...]
» Previa del GP de Japón » Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1 comentó:
[...] esta manera, los monoplazas llegan hasta el circuito de Fuji, renovado y tras una semana polémica, algo que parece estar entrando a ser una costumbre. Una [...]
» Hamilton encauza el mundial bajo el diluvio en Fuji » Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1 comentó:
[...] Fuji, antepenúltimo circuito y antepenúltima oportunidad para Fernando Alonso de sobrepasar a Hamilton, que le aventajaba en dos puntos en la clasificación del mundial de pilotos antes de comenzar la carrera. No lo tenía fácil, ya que partía segundo, tras el británico que consiguió en la calificación la pole position. Como ya se ha convertido en costumbre, por detrás, los otros protagonistas de este campeonato, los Ferrari, que, a una distancia prudencial, son los espectadores privilegiados de esta lucha entre los pilotos de McLaren. [...]
» “Fernando hizo un trabajo muy bueno con un coche dañado “ » Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1 comentó:
[...] el lateral de su monoplaza. Con un coche muy difícil de manejar, el español supo varios giros al circuito de Fuji sin descolgarse de su compañero, Lewis Hamilton, e incluso recuperándole algo del tiempo perdido [...]
» Hamilton bajo sospecha por su pilotaje en Japón » Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1 comentó:
[...] pruebas incriminatorias son varios videos realizados desde la grada del circuito de Fuji y en la que se muestran posibles actitudes antideportivas de Hamilton y prueban que éste fue el [...]
» Perfil: Gilles Villenueve » Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1 comentó:
[...] el de su muerte, el accidente más espectacular de Gilles Villenueve fue el que tuvo en el circuito de Fuji en el mismo año 77, el de su debut. Era su tercera carrera cuando, tras sobrevolar el el Tyrrel de [...]
Hiram Sierra comentó:
Me interesa mucho la información sobre la formula uno
Fuji dejará de acoger el GP de Japón | Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1 comentó:
[...] responsables del circuito de Fuji, propiedad de Toyota, han anunciado que renuncian a acoger el Gran Premio que estaba previsto [...]