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	<title>Comentarios en: Los primeros bocetos del Ferrari 2008</title>
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	<description>Toda la información sobre el apasionante mundo de la F1</description>
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		<title>Por: Viruso</title>
		<link>http://www.formulaf1.es/167/los-primeros-bocetos-del-ferrari-2008/#comment-345</link>
		<dc:creator>Viruso</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 21:57:33 +0000</pubDate>
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		<description>Creo que falta un pequeño detalle en la comparación y diseño del nuevo monoplaza. Para corregir la falta de control de tracción electrónico y evitar los derrapajes se ha acortado la distancia entre los ejes.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Creo que falta un pequeño detalle en la comparación y diseño del nuevo monoplaza. Para corregir la falta de control de tracción electrónico y evitar los derrapajes se ha acortado la distancia entre los ejes.</p>
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		<title>Por: Francisco Garcia Moreno</title>
		<link>http://www.formulaf1.es/167/los-primeros-bocetos-del-ferrari-2008/#comment-341</link>
		<dc:creator>Francisco Garcia Moreno</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 08:21:15 +0000</pubDate>
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		<description>Escribe tu comentario aquí.
No se si habran sacado los planos tecnicos reales del Ferrari 2008 lo dudo porque esa información es muy secreta para que la vea todo el mundo
pero ya sabemos que hay reformas de importancía y que el volido es fuerte
y dara gerra porque este año seguro sera competitivo al cien por cien.
Lo que si tengo dudas es de que el coche de Fernando sea competitivo y no pase más tiempo en el garaje de normal,Fernando tenia que haber firmado con Toyota y en dos años tendría coche ganador, en Renault seguro no llegara a ser campeón de nuevo con la firma del rombo suerte para todos y gane el que más arriesge.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Escribe tu comentario aquí.<br />
No se si habran sacado los planos tecnicos reales del Ferrari 2008 lo dudo porque esa información es muy secreta para que la vea todo el mundo<br />
pero ya sabemos que hay reformas de importancía y que el volido es fuerte<br />
y dara gerra porque este año seguro sera competitivo al cien por cien.<br />
Lo que si tengo dudas es de que el coche de Fernando sea competitivo y no pase más tiempo en el garaje de normal,Fernando tenia que haber firmado con Toyota y en dos años tendría coche ganador, en Renault seguro no llegara a ser campeón de nuevo con la firma del rombo suerte para todos y gane el que más arriesge.</p>
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		<title>Por: benito fernandez</title>
		<link>http://www.formulaf1.es/167/los-primeros-bocetos-del-ferrari-2008/#comment-320</link>
		<dc:creator>benito fernandez</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 01:10:30 +0000</pubDate>
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		<description>Escribe tu comentario aquí.para mi el campeonato fue el mas competitivo de los ultimos años a pesar de la frangollada de mac-laren el campeonato fue bien merecido por ferrari y hubiese sido una injusticia que lo ganara tasnto alonso como hamilton a pesar de que este ultimo demostro unas condiciones muy relevantes, el piloto alonso se penso que se lohiba a llevar pór delante tanto a el como a massa y no pudo con ninguno de los dos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Escribe tu comentario aquí.para mi el campeonato fue el mas competitivo de los ultimos años a pesar de la frangollada de mac-laren el campeonato fue bien merecido por ferrari y hubiese sido una injusticia que lo ganara tasnto alonso como hamilton a pesar de que este ultimo demostro unas condiciones muy relevantes, el piloto alonso se penso que se lohiba a llevar pór delante tanto a el como a massa y no pudo con ninguno de los dos.</p>
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		<title>Por: J. Arce</title>
		<link>http://www.formulaf1.es/167/los-primeros-bocetos-del-ferrari-2008/#comment-314</link>
		<dc:creator>J. Arce</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 13:11:20 +0000</pubDate>
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		<description>¿Habrán sacado los dibujos de alguna tienda de fotocopias? 
El cambiar el reparto de pesos y la adherencia para que las ruedas traseras trabajen mejor es un arma de doble filo: puede aniquilar los neumáticos. De todas formas con la experiencia que tienen con Bridgestone dudo que Ferrari no juegue sobre seguro. Tengo curiosidad por ver si la distancia entre ejes es tan larga como la de este año.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>¿Habrán sacado los dibujos de alguna tienda de fotocopias?<br />
El cambiar el reparto de pesos y la adherencia para que las ruedas traseras trabajen mejor es un arma de doble filo: puede aniquilar los neumáticos. De todas formas con la experiencia que tienen con Bridgestone dudo que Ferrari no juegue sobre seguro. Tengo curiosidad por ver si la distancia entre ejes es tan larga como la de este año.</p>
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