El próximo Gran Premio, que se celebrará el próximo 8 de mayo en Turquía, podría ser el último que se celebre en el país euroasiático. El actual contrato con el circuito de Istanbul Park finaliza este año y ni los organizadores ni los responsables comerciales de la F1 parecen demasiado dispuestos a renovarlo.
Este Gran Premio comenzó a disputarse en 2005 con mucha fuerza en el nuevo circuito de 150 millones de dólares, pero al año siguiente las autoridades turcas utilizaron la ceremonia del podio con fines políticos al hacer entregar el trofeo de vencedor (Felipe Massa) al líder turcochipriota Mehmet Ali Talat. Esta violación de las normas de la FIA les costó una multa de 5 millones de dólares.
Entre estos hechos, que la carrera no se ha promocionado como debiera, que los patrocinadores han perdido interés porque el mercado turco no se ha desarrollado como se esperaba, y que las entradas son caras han hecho que la asistencia de público haya sido escasa, teniendo la organización que cubrir la mayoría de sus 130.000 asientos para intentar ocultar que el circuito estaba prácticamente vacío.
Así que como Bernie Ecclestone no tiene demasiadas ganas de volver a Turquía y además necesita que algún GP se caiga del calendario para acoger en 2012 el retorno del GP de EE.UU., les ha subido de 13 millones de dólares que han pagado este años a 26 la cantidad a desembolsar para mantener el GP en 2012. Y para los turcos ésta es una buena excusa para dejar de organizar la carrera…
foto: grandprix
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Comentarios (21)
Que fuerte, con lo fácil que es hablar las cosas, y tienen que recurrir a este tipo de artimañas para ocultar, por una parte, que no es rentable, y por la otra, que no los quiere más.
Pues si en 2012 sigue siendo el mismo compuesto de gomas que en 2011, tendrán muchos problemas en la curva peraltada de recta de meta, creo que será un grave problema.
Homero compadecete de mi neurona…por favor….
JAJAJAJA, la verdad no me he explicado bien, eso son la prisas, estoy haciendo 3 cosas a la vez, y me he comido una frase entera.
Si el circuito de Turquía se quita del calendario para 2012 y en su lugar ponen el de los EE.UU.
Esa frase es la que falta en el 1 mensaje.
El de EE.UU será en el circuito que se está haciendo en Austin (Texas), no en Indianapolis. 
Saludos!
Ahhh, ok, gracias Ion.
Pero leí que los promotores no lo veían viable por culpa de la crisis. Pero por lo lo comentas parece que sí lo van a terminar de construir.
Ion. El “Circuito de las Américas” de Austin, Texas, USA. como se llama tiene parada su construcción porqué el Congreso no está de acuerdo en financiarlo. Creo que estaría en crisis en éstos momentos. salu2
Buenas noches Vitto, exactamente era esa la noticia que había oído, no era cuestión de los promotores como comento en el comentario #5, sino del propio Congreso.
saludos
triste por Turquía, pero por otro lado deseo con todas las ganas del mundo que se concrete el circuito de Texas por a ese ya le tengo puesto el ojo desde que se anuncio
quiero estar presente en un gran premio por primera vez en mi vida (soy mexicano).
Pues es una pena. A mi, al menos, me gustaba este circuito, me parece entretenido, por lo menos para el espectador. Lo que no entiendo es cómo un sólo sujeto puede tener la patente para mantener, bajo su dominio, exclusivo, la F1 en su totalidad. No pretendo que sea democrático o chorradas de ese tipo pero si un control exponencial mayor del que hay actualmente. Una dictadura más, me imagino!!!
la verdad, que una de las cosas son las entradas de la F1, son muy caras y si quiere que venga gente a verlo no es el momento de pegar esos palos para ver la Formula 1. y eso pasa en todos los circuitos.
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